广播电台检修（北京电台故障维修）

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受车身影响，车内使用平台的效果非常差。车载电台受到业余无线电爱好者的广泛欢迎。有车装货，没有车装在家里当基地平台。车载安装，直接从机动车电池取电方便。它比平台功率大，连接距离远。你需要在家里买一个220V交流转13.8V使用通信电源，加上室外天线，你可以享受基地平台的快乐。如今，车载广播高端和低端型号齐全，有许多二手设备供预算有限的朋友选择，车载广播是车主的最佳选择。

业余无线电爱好者的使用场景不同于专业客户。我们应该经常改变频率和功率。我们需要场强表向他人报告信号强度。我们需要UV双段。更先进的还有双守，宽范围接收，GPS，数字模式、蓝牙等先进操作。专业电台注重功能简单，使用方便，希望只给你一个PTT。当然，这更重要的是爱好。有些朋友更喜欢摩托罗拉，所以他们只能选择摩托罗拉的专业型号。当然，一般来说，这是绝对够的，因为我们通常只使用几次。

扫描功能非常实用，可以让我们监控几个频率。任何频率有人说话，都会停留在那个频道。业余机几乎都有这个功能，可以一步一步扫描频率，也可以存储信道扫描。一些专业机器还具有存储频道扫描功能。

至于功率，没有人。在其他条件下，功率越大，信号传输越远。双方都使用大功率来增加通信距离。普通平台在2米和70厘米的波段有25个W上述发射能力。W目前我国法律规定的30-3000MHz业余电台的上限功率，普通通信根本不需要这么大的功率。因此，功率的轻松调节变得非常重要。例如，由于中继位置良好，使用中继连接5W功率充足，直频通联的使用可能需要增加到10W等等。

144/430MHz虽然双段电台是目前的主流设备，但双段电台虽然是1444MHz使用较少。假如没有1444。MHz可以购买八重洲的需求，FT-1907年，功率足够便宜，特别适合预算不足的朋友。这台机器不能分离面板，需要分离面板安装客户要注意这一点。

如需双段电台，FT-7900是个不错的选择，长盛不衰一定有它的道理。没有花哨的界面，没有华丽的设计，它是如此低调、足够、方便、实用。

国内电台中的欧讯920P这是一个非常好的广播电台，但我总是觉得它的手很不舒服，屏幕看起来不对劲。幸运的是，它功能强大，有自己的跨中转功能。还有自由通、特易通等品牌，车载广播也有很多型号，因为我没用过，也没什么好说的，所以价。

更先进的是双守电台，可以同时接收两个频率，这个功能是FT-没有像7900这样的低端车型。常见的八重洲FT-8900，FTM-400DR，ICOMIC-2720H，IC-2730H，IC-2820，IC-5100，国际空间站同款，KENWOODTM-D710都属于这类。这是一种比较高端的电台，价格从2500到5000不等。

数字功能DMR摩托罗拉和海能达是车载电台的主力军，这是无可非议的。原来，摩托罗拉和海能达是车载电台的主力军。DMR是商业标准。自由通有几种。DMR业余电台在国外销售，但在国内相对罕见。C4FM目前只有八重洲做，低端型号有单段机，但我不推荐那些。FTM-100DR是好的，比FT-7900略贵，数字方法，APRS功能，内置GPS怎么也值那几百块钱。假如预算多了，就有了。C4FM，APRS，GPS，选择蓝牙功能和大彩色触摸屏FTM-400DR是最佳选择。

各种数字模式不兼容。数字模式的选择要根据当地情况来决定。花大价钱买个数字机回家，只能用模拟浪费。请随意选择土豪哥哥。D-star中国使用的比较少，5100的昂贵价格让普通爱好者望而却步。目前数字模式的车载电台主要是八重洲，其他数字模式的玩家主要还处于玩手台的时期。值得注意的是，目前的数字模式电台都是数模两用的。

特殊功能要求，如APRS。前边提及FTM-100DR具有GPS，它可以用于APRS操作，也可用于C4FM。由于各种数字模式的应用，短信、位置和照片传输变得越来越方便，这是模拟系统所不具备的功能。

最后，即使你特别喜欢它的表面，也不建议台，即使你特别喜欢它的表面。随着电子产品的快速发展，虽然电台的进步相对缓慢，但老电台在设计和功能上的可玩性相对较低。此外，经过几年甚至几十年的电子元件老化，许多古董电台的指标难以保证。当你有一定的经验时，收集二手古董电台还不算太晚。

首先，根据预算确定范围，然后选择你喜欢的表面类型和所需的功能。更多的比较，选择一个令人满意的平台是一件非常快乐的事情。

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