21款起亚k3顶配提车（全款10万喜提起亚K3）

大家好，本文将和大家分享《全款10万喜提起亚K3，提车210天，车主说了真心话》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，汽车的品质也变得越来越高。“移动高铁”传祺GM8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，在同类竞品中鹤立鸡群。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如起亚K3。提到起亚K3，车主王先生确实有发言权，全款10万喜提起亚K3，提车210天，车主说了真心话。下面让他为我们讲解用车体验。

K3的外观挺特别的，比较喜欢。设计的很个性，很符合当代年轻人的需求。尤其是日行灯，我超级喜欢，有没有觉得很霸气。后尾灯还有灯带，看着漂亮不少。一开始不太喜欢内饰，中规中矩的，但看着看着就顺眼了。主要看习惯德国车，国产车的，再看这车中控，都会尴尬症，时间长了，就不尴尬了。内饰的用料比较一般，还好功能分区明确，符合人机工程学，简单好用。味道太nm重了，连续开个俩小时感觉要晕在里面了。

门板放一瓶水吧，其它空间还可以，中规中矩。前排空间是最喜欢的，调整到合适的高度腿部还可以收缩自如，很放松，头部空间还有4指。其他储物空间还是可以的，设计得非常的多，可以放很多东西。后备箱空间足够了，放了一个帐篷。舒适是还不错的看个人的感受吧。悬挂偏舒适吧，过个小的坑坑洼洼和减速带还是没有什么太大的震动感觉。发动机噪音大，喇叭要是有这么大就好了。我选的是DLX版本的，是仿皮的座椅，坐垫海面偏硬，只要是包裹性不好。

动力这款车真的给人一种惊艳的感觉。加速疲软，后悔没买带T的，和电瓶车没办法比。动力整体比较平顺，发动机和变速箱配合得也比较好。目前还没跑过高速，不好评论。6个多，市里8个多家用很棒。

操控性能简单的操作都可以完美做到。转向清晰，指向精准，方向盘摸着还舒服。加减速按键方便自如，很给力。刹车个人感觉适中，不轻也不重。开到现在，我用七个字表达用车体验：当初选它不后悔！

结论：全款10万喜提起亚K3，提车210天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，起亚K3之所以获得如今的关注度，外观很时尚，运动感十足，比较年轻，小巧不失运动。内饰也是给个好评，目前这个价位的话呢。一个洗车桶，几包东西，空间还有很大，没有装过太多东西。坐起来很舒服，再空间大，整体舒适性很不错。因此在同级别中，起亚K3性价比是比较高的。那么得到市场认可的起亚K3，各位是否有自己独特的见解呢？