新款沃尔沃XC60T8纯电续航有64公里（新款沃尔沃XC60T8纯电续航有64公里）

现如今，几乎所有的车企都在向新能源方向转型，豪华品牌也不例外，而在众多豪华品牌中，沃尔沃应该算是其中的一个先驱者。截止到目前，沃尔沃基本已经实现了全系车型的电气化，拥有包括轻混、插混和纯电在内的完整产品构架。近日，沃尔沃又有了新动作，推出了2023款XC60 T8车型，指导价52.79万元起。

相比老款车型，两车的指导价并没有变化，仅在配置部分进行了升级。具体来看，新款XC60 T8的变化主要集中在前脸部分，其中网内部造型调整，两侧雾灯和保险杠处的设计也更加张扬，看起来运动感更强。配置方面，全系增加层压式玻璃（多层隔音玻璃）、手机APP远程控制，除此之外基本上与老款车型没有区别。另外，需要提及的是，该车相比XC60燃油版在外观方面的区别也不大，除了牌照的颜色和尾标外，你找不到识别燃油版与插电混动版本的差异。那么问题来了，指导价多了十几万元，除了享受配置的升级以及更强大的动力储备外，2023款XC60 T8在养车方面是不是也有极大的优势呢？那下面我们就对它的保养、保险、能耗三个方面进行一番调查。

新款沃尔沃XC60 T8提供三款车型，售价区间为52.79-60.39万元，并且公布了3款车型的配置，根据我们的调查，“T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版”在价格、配置等方面表现都还不错，未来可能是销售主力，所以我们就挑选这款车作为调查车型。

新款车型的相关保险数据我们暂时无法得知，但由于保险价格和车价直接挂钩，因此我们能够根据价格相同的现款车型来对2023款XC60 T8进行保险价格的预估。我们预计T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，这款车首年的保费差不多要花11170元（作为新能源汽车，保费肯定也是要受到新能源汽车专属保险影响的，相比普通的燃油版车型的保费是要贵一些），如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，XC60 T8的三年保险费用总成本大约为27882元，平均一年约9294元。而沃尔沃XC60燃油版，同样购买三个基本险种，一年平均下来保险费用大概在6200元左右，比插混车型要便宜了2千元。

在保养方面，我们依旧用现款车型的保养周期、保养价格作为参考，预计沃尔沃XC60 T8的保养间隔周期为10000公里，除了发动机要保养机油机滤等配件，相比普通的燃油版车型还要对电机电池方面进行检查。沃尔沃XC60一次小保养的费用大概是870元左右（更换机油机滤以及油底壳塞），每20000公里更换一次空调滤芯，30000公里在小保养的基础上增加空气滤芯、汽油滤芯。40000公里则在20000公里的基础上增加火花塞的更换，60000公里的大保养除火花塞外基本都要换一遍。

我们按照家用车三年行驶60000公里来计算，新款沃尔沃XC60 T8三年花费的保养费用大概在11158元左右，平均下来，每年差不多都要花3719元在保养上，对于一辆豪华品牌的中型SUV来说，这样的保养价格属于中等水平。

沃尔沃XC60 T8作为一款插电混动车型，搭载2.0T插电式混合动力系统，系统最大功率为456马力，峰值扭矩709牛·米，零百加速成绩达到了5.0s，WLTC纯电续航里程为64km。根据我们调查，新款沃尔沃XC60 T8的工信部综合油耗低至2.93L/100km，相比老款有所增加（老款车型为2.5L/100km），可加注95号汽油，当前油价9.7元/L，一年按照2万公里里程计算费用，可以算出它一年的燃油费用是5684元。

不过为了方便计算，我们还是以馈电油耗计算XC60 T8的费用。根据车主的反馈来看我们推测XC60 T8的馈电油耗为7.5L/百公里，与部分沃尔沃XC60 新能源车主的实测数据来看油耗差距不大，我们继续以95号汽油9.7元/升计算油费，三年行驶60000km的油费总成本大约为43650元，平均每年14550元，平均每月1212元。需要说明是这是极端情况下的表现，在有充电条件时，新车的能耗表现会更好。

我们将预估的保养费用、保险费用和补能费用相加，可以计算出新款沃尔沃XC60 T8三年行驶60000km的总用车成本约为82690元，平均一年27563元，平均每月约2296元。总的来看，该车相比传统的燃油车来说便宜了不少（燃油版车型的每年固定养车成本为31600元，平均每月为2633元），主要原因归结于燃油 充电成本的低廉，此外该车型开销的大头落在了保险上，要知道这可是一台指导价52.79万元起的豪华车型。