汽车发动机水温高的常见故障（车子发动机水温高）

大家好!我还是那一位修了十几年车的修理工。

今天我和大家分享一下发动机水温过高我们该如何处理。

水温过高

因为一直都有顾客打电话过来问我的车子在路上，突然水温高了，怎么办，能不能开，有些就不问直接开，开到不会动了，车子的发动机也就报废了。

所以今天我分享一下我们的车如果水温高，哪些情况是可以继续开，哪些情况是不可以开，

具体怎么做，是什么原因引起的，我一一免费分享给你们，让你们日后出现这种情况，你可以不用问人就可以知道怎么处理了，

我的目的就是让你受益，让更多的车主得到帮助。免得大家把车子搞坏，又花很多很多钱修车。

所以大家看完的对你有所帮助的话请你帮我点个赞，

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好的！我们现在进入正题。

首先发动机温度过高有好几种原因:

1.水温表指示不准或失灵

那么怎么检查是不是水温表不准或者失灵呢？

首先你把发动机熄火，下车打开发动机盖，听一下水管有没有煮开水的声音，

咕噜咕噜的声音，如果有咕噜咕噜的声音证明水温表没有坏，确实是水温高了，这时你不能再开了。

如果没有咕噜咕噜响，你再用手背轻轻探一下，上下水管温度是否正常，大部分车都是80-90摄氏度，不超过一百度为正常，

检查上下两条水管的温度

如果是宝马奔驰奥迪的豪华车那就一百101-107 左右正常，超过110-120度也是不正常。

这个要自己感觉一下温度。温度没问题可以继续开车。因为这样是误报了，就是温度计坏了而已。

如果水温度没问题的话你去修理店换一个水温传感器就能解决。有时候也有可能是电脑板问题，这个情况是很少见的。

水温传感器

2.散热器水箱被杂物堵住了，通风道通风不了，导致散热不良。

这种情况也是要你熄火下车检查下有没有什么杂物挡住散热器，和堵住通风口，如果有的话清除掉就可以了，留意水温可以继续行驶。

3.冷却系统水垢太多，散热效果差

这种情况是十年以上不换冷却液，或者换过冷却液后，一直漏水不管，一直加自来水，

长时间使用形成水垢，才会堵塞，通常懂保养车的人都不会出现这种问题。

如果是这种情况导致高温你就要清洗水箱，更换冷却液即可。

跑高速时水温升高至水温表红线，这种情况是水箱部分阻塞的现象，应清洗水箱散热器，里面和外面都清洗，如果清洗完还是不行的话就考虑更换水箱。

4.长时间不换机油，机油太稠，机油泵供油延迟，导致发动机温度过高。

这种情况就也是不懂保养的人，拉机油尺出来全部是油泥，这种情况就尽快去清洗发动机，多换几次机油就可以解决了。

还有一种情况就是机油泵坏了，机油泵不上油就导致发动机温度过高，但是很少有这种情况。

机油泵上的油泥

5.水泵，风扇，皮带过松，变形或者损坏

这种情况也是要自己打开发动机盖，检查，水泵有没有异响，

松动，漏水，皮带有没有松用手指压一压皮带，有没有断皮带，

看看风扇有没有转动，风扇叶子有没松动，

异响，变形，或者断了，缺叶子。发现有异常就不能继续开车了。

1.水温表攀升至95℃，上下水管同温且很烫手。

原因风扇不转有三种可能：风扇损坏、档数不够快，水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，线路等。

这个要一步一步检查排除，更换。

低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅，判断水泵皮带松或者风扇电阻损坏。有些是电子水泵，那就要看它的功率。

电子扇档位电阻

这些有一个坏了，不能控制水温一直往上涨，也是不能开车了。如果温度涨到一定程度不涨了，不超过100度的话你可以继续开。

6.节温器损坏

节温器

1.节温器坏了导致水温高，检查上下水管，如果温度一条冷，一条热，就是节温器完全打不开，而水温高。

这样是不能继续开车了，如果继续开会越来越高温，就会爆水管，爆水箱，甚至拉缸。

2.发动机在不开冷气时，水温高

第一种情况水温上升很慢，上下水管的温度一样，开暖气几乎没有什么效果。

原因是节温器关闭不严，或者以前维修过程中被非法拆除。

这种情况需要更换新的节温器，这种情况关掉空调开没问题。

第二种情况引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。

原因是节温器开度不够，冷却系统循环不到位，这种情况很常见，而且很不被注意。

这种情况也是要更换新的节温器的。这种情况看着水温表来开，太高就停车，等温度降下来再开，只能开开停停。

3.未开冷气时水温正常，打开冷气后发动机水温偏高

有三种情况

1.风扇不能以高转速运行。更换电子风扇档位开关。

2.由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，散热不良导致水温高，需要拆开冷凝器，清洗水箱散热器表面的杂物。

3.由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。清洗水箱，如果不行就换水箱。

这三种情况就关掉空调开没问题。

7.冷却系统漏水，冷却液不足

漏水检查，看看地下有没有水，如果是冷却液，是有颜色的，红色，蓝色，绿色，

除非你是加清水，或者长期不换，变成透明了，否则都是有颜色的，如果是漏水，你就看看哪里漏，漏得少，缺水，

等凉一下，捏捏水管变软了，没那么热了，你就拿块湿布慢慢打开水箱盖，加水，这里提醒一下，一定等一下让发动机凉一下，没那么热，压力不高才可以打开，否则水和气体喷出来会烧伤你。

如果是爆水管那就不要开了，特别是豪车，

如果是十几二十年的差不多要报废，你不要的你就可以开，以前我师傅就有一台车，水漏光了，只靠机油散热，

看着水温表来开，开了几十公里，回来修也没有拉缸，也不用大修发动机，开车技术好，而且以前的发动机质量过关，

也不是豪车来的，发动机温度也不高，所以才敢开，你们千万别这样尝试。

以上七种情况你们都看懂理解了吗？如果还是不理解，可以在评论区留言，我会告诉你，

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好了这期的文章就分享到这里了，希望你们喜欢。再见！

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