捷尼赛思新款概念车（设计理念足够大胆）

自从年捷尼赛思Genesis X 概念车问世以来，大家都被它的浮夸的造型所吸引，认为这是属于捷尼赛思独一无二的纯电动车设计理念，导致不少用户迫切想要让这款车型量产的步伐早日提上日程，我来为大家科普一下关于捷尼赛思新款概念车?以下内容希望对你有帮助!

捷尼赛思新款概念车

自从年捷尼赛思Genesis X 概念车问世以来，大家都被它的浮夸的造型所吸引，认为这是属于捷尼赛思独一无二的纯电动车设计理念，导致不少用户迫切想要让这款车型量产的步伐早日提上日程！

图：Genesis X 概念车

不过这显然并不是捷尼赛思想要的结果，就在前不久，捷尼赛思在纽约国际车展上推出了一款全新的概念车——Genesis X Speedium Coupe，新车是以韩国的Inje Speedium赛道所命名，使得Genesis X Concept的设计更接近于量产的状态。

捷尼赛思的首席创意官Luc Donckerwolke表示，该车是捷尼赛思打开未来电气化时代大门的关键所在，它所展示的并不仅仅只是一款车这么简单，而是捷尼赛思在探索下一波纯电动车的想法时，对其设计过程的一种审视。

因此，通过Genesis X Speedium Coupe的造型来看，新车依旧保持着高度简约的设计理念，这是作为一款纯电动车该有的素养。

对比此前所推出的Genesis X 概念车，新车的前脸采用了更为激进的封闭式前脸设计，通过两条不同的LED灯带形成了标志性的倒三角设计，辨识度得到进一步提升。

下半部分则带有更运动的下包围设计，除了会显得更年轻运动以外，还能为电池组提供更好的散热性能。

来到车侧，大家有没有发现由于是Coupe的造型，使得它的大溜背造型颇有几分捷豹、阿斯顿·马丁等这类英国车的影子，倾斜角度足够大不说，还使得整个车身的比例更加的协调。

在这个简洁圆润的车身以及后轮处外抛的宽体设计的基础上，搭配上独特的“Inje Green”金属车漆，显得异常的性感，犹如一款行走的艺术品，光看不开，内心都能得到极大的满足感。

与此同时，新车还配备了大尺寸的多幅式轮毂设计，内部还带有绿色的制动卡钳，能够凸显EV身份的之余，还显得格外性能。

来到车尾，新车采用两条细长且平行的灯带设计，与前脸相呼应，并且还为其新增了一只微微上翘的小鸭尾设计，细节之处还带有红色的灯带所点缀，进一步提升整车的辨识度。

总的来看，新车保留了许多与此前所推出过的Genesis X 概念车相似的设计元素，但整体造型会变得更为激进一些，符合当下韩系车的推崇激进且个性的设计理念。

捷尼赛思在车展上也正式宣布，旗下首款纯电动车GV70将于今年的12月份正式开始生产。

接下来，为了实现品牌电气化的转变，计划到2030年，捷尼赛思将会只推出纯电动车，并计划在美国市场推出至少6款车型，而其中的一辆会是“X”的量产版本！