长安悦翔1.6l自吸评测（长安悦翔顶配才6.79万）

对于普通老百姓来讲，买车不一定需要多么花里胡哨，10万之内车型就能够满足日常需求以及代步，虽然有些人会瞧不起，但实际开上去依旧有真香定律。在国产小型车市场，长安旗下悦翔是比较有代表性的一款车，目前在售车型厂商指导售价在5.19~6.79万之间，顶配车型很多人都可以接受，而今天主要跟大家解析的就是2019款 1.5L DCT尊贵型 国VI 长安悦翔，作为目前家族顶配，部分终端市场拥有5000左右优惠，动力上采用1.5L自然吸气引擎，下面就从多个角度来跟大家解释一下。

从外形上来看，长安悦翔稳重大气，看上去适合普通百姓，前引擎盖上方隆起线条证明自身力量感不弱。类似于纺锤设计的前格栅张力十足，内部银色镀铬点缀一点都不违和，并且和两侧大灯组相互交融在一起。受限于价格因素远近光灯是卤素光源，日间行车灯没有缺席，灯组能够进行高度调节，整体来讲满足刚需要求没有问题。

从侧面去看，4门5座三厢结构看上去挺舒服，腰线比较锐利，采用分段式处理，看上去更年轻一些。从尺寸角度来看，长宽高分别在4390×1725×1490毫米，车身轴距在2535毫米。整车重量不到1.1吨，在城市中轻巧灵活，适合新手驾驶。而往底部去看，轮毂尺寸在15英寸，不算太大，和车身匹配起来比较协调。

从车尾去看，尾翼微微上翘，在其下方可以看到经典长安logo，左右两侧则是品牌标识，左侧是“长安汽车”，右侧是“悦翔”。尾灯组造型相对立体，点亮后辨识度倒是不差，下方则比较简洁，提供了一块黑色护板，排气孔采用隐藏式设计。

进入长安悦翔车内，中控区域给人的感觉比较廉价，受限于价格因素，塑料感比较强一些，但并没有太过老土，中控区域提供一块悬浮式屏幕，尺寸在7英寸，手机互联只支持CarLife，但对于大多数人来讲，不失为一个好的扩展途径。前排提供1个充电接口，后排没有提供，车内扬声器数量在4个，音质表现够用。

空间是考验实战的地方，作为家族顶配车型，座椅采用仿皮材料，我自己身高在1米77，坐在主驾驶位置，头顶空间并不差。后排我自己找了三个朋友去进行尝试，空间上会稍微有一些拥挤，坐两个大人加一个小孩就没有问题，或者平时坐两个大人相对宽松。后备厢看起来不大，但如果平时有出远门需求，放两个行李箱没有问题。

从动力角度来看，选择搭配1.5L自然吸气引擎，作为日常代步用车，开起来并不会觉得性能不足，毕竟总比打车和坐公交车方便许多，排量上不算太小，车辆比较轻便，在城市中驾驶，车速控制在80码上下，不会觉得肉。就是从操控手感上来看，方向盘偏轻盈一些，少了一些操控欲望。从减震角度来看，没有提供双独立悬架，面对减速带最好减速慢行，抖动性过滤比较一般，并且车身铁皮相对较薄。

写到最后，作为一款日常代步小型车，NEDC百公里综合油耗在6.2L，实际驾驶体验来看，差别并不是很大，在市区中行驶，能够维持在6~7L左右，跑高速会低一些。而从保养角度来讲，按照6万公里进行预估，大概费用在7397元。对于长安悦翔，你有什么看法和见解呢？你觉得它是一款相对实用的日常代步家用车吗？可以发表留言进行讨论。