宁波绕城高速改建选址规划图(宁波东进主战场)

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中国的城市化发展到了如今这个地步可以说是想也不敢想啊!作为中国四个计划单列市的老大深圳,它的城镇化率100%,基本上的土地已经开发完毕。

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而同作计划单列市的宁波去年的城镇化率为73.6%。所以,明显可知:宁波还有很多土地等待开发。那么,宁波未来的发展趋势是怎么样的呢?

早在10年前,宁波就定好了城市化发展的大方向,就是向东进发连接北仑,而北仑向西发发展连接宁波。

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所以,宁波的东部新城孕育而生。经过10年的发展,东部新城核心区已经开发完毕,开启了明湖时代。而宁波在未来快速路网中,有这么一条快速路代表了宁波东进的希望和北仑融入宁波的愿望。这条路就是东外环快速路。

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目前,宁波东外环快速路已经全线贯通!东外环快速路:南起鄞县大道,北至蛟川枢纽,主线全长19公里,穿过鄞州、高新区、北仑、镇海四区。

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东外环快速路的建成将进一步促进中心城区形成快速环线、构建立体化的交通网络,助力宁波东部地区、新材料科技城发展,缓解城市交通拥堵。

东外环快速路的全线贯通代表着宁波第二条纵向快速路的建成。也是目前宁波与北仑和镇海之间融合的过度带,也是宁波未来向东发展,城市化进程中必须啃下的硬骨头。

可以看出:东外环和绕城高速之间有一大片可开发的土地,其中不乏包括高级别的开发平台:滨江新城和五乡。

如此大片面积进行城市化推进,所需要的时间和精力是可以想象的!因此,我将这片区域分为7块进行开发。

NO1:雄镇路以北区块

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这块区域基本上都是农田,具体多少田是永久性耕田,我没有去细查,感觉不少。这片区域的东边就是炼化区,西边是新材料城,南边是工业区。整体开发难度比较大,不适合建造住宅,可能会是工业开发区为主。

未来这片区域不会太早开发,也会因为永久性耕田的缘故,不会开发。我对这片区域的未来不看好。

NO2:镇宁路—雄镇路

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这片区域以农田和工业区为主。东边是工业区,西边是庄市,北边是农田,南边是临江片区。

所以,我认为靠近庄市的片区和清水浦站的区域会开发房地产。东边的那一片会是以产业园为主。

未来发展潜力巨大,如果开发房地产,预计会是一房难求的情况。

NO3:滨江新城—临江片区

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该片区主要配合北仑的滨江新城的开发,未来前景可观。外加各项配套的落实,这会是新的一片热土。我在此也不再过多阐述了。

NO4:通途路—江南路

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这片区域面积之大堪称恐怖,相当于一个江东区的大小了。未来如何开发未知,只知道东北角是滨江新城的连带区域,其它区域基本上都是农田,未来如何规划,目前为止都是未知。

虽然,这片区域规划未知如一张白纸,但是这也恰恰是宁波未来巨大的发展潜力啊!

NO5:五乡西路—通途路

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该片区目前以工业区为主,其西边明湖片区,东边为五乡老区,南边为轨道交通的TOD开发区。

我个人认为由于工业区基本上已经遍布该区域,整体搬迁不现实,进行整体工业园的打造很有可能。但是,也保不齐明湖开发完后,为了找新的卖点,出新的规划来打造这片区域。

总之,这片区域扑簌迷离,让人又爱又恨,就看个人的眼光如何了!

NO6:甬台温高速—五乡西路

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这片区域已经有轨交在进行TOD开发了,剩余的工厂和老破小基本上会被清理干净。又因为有铁路穿过,导致该片区不会全是住宅区,很有可能建造高铁车库。

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未来该片区的发展将是一边火焰一边海水,喜得是靠近明湖和TOD的住宅片区,悲的是高铁车库对该片区的制约。

NO7:鄞县大道—甬台温高速

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这片区域是永久性耕田,而且面积巨大,相当于下应街道的面积,未来保不准会有巨大的规划。

该片区东临雅戈尔动物园,西临农田,南临东钱湖。这是一块非常有发展潜力的地方:面积足够大,一张白纸,拆迁成本小,便于规划。但是,难点是耕地红线难度巨大。

我预计未来该片区不会有太大的发展。

说了这么多,可以看出:未来宁波向东推进城市化进程,是以东外环快速路为起点的。宁波花了20年时间从世纪大道延伸到东外环快速路。

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那么,我预测宁波将要花上半个世纪的时间才能把城市化推进到绕城高速。

对此你们怎么看?需要50年么?欢迎留言讨论!

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