8万左右的混动汽车（起售27.89万全系混动）

MPV市场竞争力关注度越来越高，对于很多人来说，需要大空间以及质感，2022年东风本田艾力绅算是不错的选择。作为市面上的一款经典车，换新之后全系都是采用i-MMD混动系统，一共推出4款车型，厂商指导售价在27.98~33.18万之间。

从外观角度来讲，新款艾力绅脸部更像是一款SUV，左右平衡，看上去比较协调。前格栅采用六边形设计，中网区域有点网格状味道，看上去时尚感不错。左右两侧大灯组，造型上比较狭长，点亮后辨识度不错。高配版本车型，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭等功能。

作为一款7座MPV车型，侧面看上去更有商务感，搭配了侧滑门，从具体尺寸来看，长宽高分别在4951×1842×1711毫米，车身轴距在2900毫米。后视镜采用双色设计，内部集成LED转向灯，看上去比较醒目，并且由于后视镜造型宽大，从车内往外看，并没有太大的死角和盲区，对于经常跑长途的人来讲，安全上更可靠。

车尾看上去挺抢眼，上方大尾翼辨识度挺高，而家族logo则加入了混动元素，边角一圈都是蓝色。尾灯组比较宽大，有一种箭头式的感觉，内部灯带比较复杂，点亮后不用担心辨识度，在最上方使用银色装饰条连接，并且一直戳进灯组内部。

进入本田艾力绅车内，没有特别多的复杂设计，现代化的简洁看着很舒服，中控区域配备一块10.1英寸大屏，除了低配车型之外都有提供车联网以及OTA升级。方向盘看上去会复古一些，同样除了低配车型之外都是采用真皮材料，摸上去手感细腻，全系都提供多功能按键，上手之后很好掌控。前方仪表区域提供7英寸彩色液晶屏，基本信息显示全面，一目了然。头顶位置有提供分段式可开启全景天窗，从视野上来看，第三排同样不会觉得压抑。

从动力上来看，选择搭配一台2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.5:1，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m，日常添加92号汽油就行。除此之外搭配一台前置单电机，从参数上来讲，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在315N·m，从实际行驶感受来看，完全没有出现小马拉大车的现象。

写到最后，对于202款东风本田艾力绅你有什么不同的见解和看法吗？可以发表留言进行讨论。