7.8米四轴载货车最新款底盘（底盘报价18万左右）

【卡车之家 原创】6米8高顶双卧载货车最近几年的市场销量不断上升，基本上各主机厂也都推出了对应的产品，面对市场上各种6米8高顶双卧载货车，很多卡友在选车时犯了难，不知道哪款性价比高？哪款适合自己的运营工况？

为了让大家更清楚的对比选车，我们也为大家从底盘、价格、驾驶室亮点等方面对比目前市场上10款主流6米8高顶双卧载货车，上篇文章为大家介绍了东风天锦KR、东风柳汽乘龙H5、解放龙VH2.0、福田大黄蜂、陕汽L3000这五款车。

今天，为大家带来下篇，解放J6L、重汽豪沃TX、福田欧航、江淮格尔发A5X、重汽汕德卡G5的详细介绍，每款车的报价都来源于陕西西安经销商的报价，仅供大家参考。

解放J6L绿通版 底盘报价17.5万

解放J6L也是国内中卡市场的“领头羊”产品了，自2012年投放上市，经过了多次改款升级，应对不同细分市场的需求，如今的解放J6L推出了精英版、超值版、快递版、领航版、绿通版等，今天为大家介绍是J6L绿通版南方款6米8高顶双卧载货车，这款底盘车在西安地区的报价为17.5万。

实拍的这款解放J6L载货车 搭载的是大柴CA6DH1-24E5国五发动机，排量为5.7L，最大输出功率为240马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩900N.m，与之匹配的变速箱为CA8TAX090M 8挡手动变速箱，副箱带同步器，头挡速比为9.569，最高挡为超速档，速比为0.735。

前桥为1900前轴，后桥为378铸造桥，后桥速比为4.333，带有自动调整臂，悬架方面采用的是多片簧设计，前7后7 6。这款解放J6L载货车机箱桥采用的是5万公里长换油周期设计，可以减少进站保养的次数和成本，提高出勤率。

匹配的油箱为400L铝合金油箱，仓栅车的公告自重为7.905吨，总重18吨的限制下，额定载重为9.9吨，底盘接口都采用的是德国VOSS的产品，底盘管路为不同颜色，方便快速的进行检修。

驾驶室舒适性方面，采用的是两点弹簧减震的设计，主驾气囊减震座椅，而且带有通风加热功能、腰托、扶手和一体式安全带，可以提高驾驶员的舒适性，多功能方向盘、电动调节电加热功能都是标配，南方款还带有挡雨眉。

中控上的亮点在于带有一款十寸的悬浮式大屏，包括百度Carlife、视频、导航、行车记录仪、天气等，还带有比较常用的APP，比如腾讯新闻、酷我音乐、喜马拉雅等，功能比较多，但是没有倒车影像。

● 总结：

作为上市已经8年的车型，在过去的时间中解放J6L一直都在不断的根据市场需求推陈出新，不同版本让不同运输工况的卡友都可以选择到合适的配置，这款J6L在内饰上也增加了不少新花样，比如中控大屏，但是比较遗憾的是驾驶室采用的是两点弹簧减震，这一点上有点输给其他车型。

国六版福田欧航 底盘报价17.9万

福田欧航作为福田旗下的另一款高顶双卧6米8载货车，和大黄蜂HOME版整体内饰的差异并不大，但实拍的这款欧航搭载的是国六发动机，西安地区经销商二类底盘报价17.9万。

实拍的这款欧航动力方面，搭载的是福康F4.5NS6B220发动机，四缸机排量为4.5L，最大输出功率为220马力（162kW），在1300-1500rpm时可爆发峰值扭矩820N.m。与之匹配的变速箱为法士特8JS85TE铝壳变速箱，最大输入扭矩为850N.m，头挡速比为10.36，最高挡为超速挡，速比为0.79。

后桥为8吨级加强型416单级冲焊桥，后桥速比为4.33，悬架方面采用的是多片簧设计，前10后10 8。这款欧航采用的是核心部件4年不限里程的保修政策，省去了卡友们的后顾之忧。

匹配的是450L的铝合金油箱，仓栅式载货车的公告自重为8.075吨，在18吨的总重限载下，额定载重为9.795吨。

驾驶室内部和大黄蜂HOME版差异并不大，采用的是四点弹簧减震，主驾采用的是普通气囊减震座椅，没有带扶手和一体式安全带，四副式多功能方向盘、电动调节电加热后视镜是标配，基本上也是高顶双卧6米8车型中的常规配置，下卧铺最宽处为61cm。

● 总结：

这款福田欧航和大黄蜂HOME版同时福田旗下的高顶双卧6米8载货车，但是底盘配置和内饰设计上并未形成太大的差异化竞争，国五210马力大黄蜂的底盘价格为17.22万，这款国六版的220马力的欧航底盘报价17.9万，单看价格来说，似乎欧航性价比更高。

江淮格尔发A5X 底盘报价17万

虽说江淮重卡的存在感并不强，但是其载货车和轻卡车型的销量一直很稳健，实拍的这款A5X Ⅲ麒麟版在内饰上延续了K7的设计，给了人不少惊喜，这款车二类底盘目前在西安经销商处的报价为17万。

底盘方面，，这款江淮格尔发A5X Ⅲ搭载的是玉柴YC6JA240-50发动机，6缸240马力，排量为6.87L，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩950N.m。与之匹配的变速箱为法士特8JS95E-C八挡变速箱，最大输入扭矩为950N.m，头挡速比为10.36，最高挡为超速挡，速比为0.79，另外也可选装重汽HW90510C 10挡变速箱。

4吨级前桥搭配3片板簧，9吨级后桥搭配9 7片板簧设计，针对不同工况的用户也有四种速比可供选择，分别是3.909、4.111、4.333、4.875，不同速比对应的经济车速不同，适用工况也不同，江淮官方也给出了参考，大家可以根据自己的实际情况来参考选择。

这款格尔发A5X麒麟版动力链都可选长换油设计，发动机换油周期可达6万公里，前后桥都可选择康迈免维护轮端，变速箱后桥换油周期可达10万公里长换油周期，这样一来，卡友们就可以减少进站维护保养的时间、金钱成本。

实拍车搭载的是400L铝合金油箱，也可选择600L双腔油箱，适合运距较长的卡友。仓栅式载货车的公告自重为8.05吨，额定载质量为9.775吨。

内饰方面，这款格尔发A5X麒麟版被称为小K7，近乎平地板设计，驾驶室内高1900mm，采用四点弹簧减震，可选四点气囊减震设计，主驾驶采用的是气囊减震座椅，并且带有可调节式双气囊腰拖，也可选装通风加热的功能。

除此之外，多功能方向盘、电动调节电加热后视镜这两项为基础标配，8寸MP5带有百度Cailife功能，可以实现影音娱乐、导航、车机互联等功能。而且可以选装一键启动，车载WIFI功能，皮质卧铺非常方便打理，上下卧铺、副驾驶位置都带有USB直充口，驾驶室内还带有220V家用电源。

● 总结：

内饰可以说是这款格尔发A5X麒麟版给卡友们带来的最大惊喜了，对于双人跑车的卡友来说，除了两个人同时睡觉的痛点问题以外，主副驾之间更换、驾驶室内空间、能否在驾驶室内做饭等都是他们关注的重点，这些细节问题格尔发都想到了并且提供了对应的解决方案，值得给好评。

重汽豪沃TX 底盘报价18.3万

和陕汽一样，重汽最近几年也推出了不少中卡载货车产品，前有豪瀚N5G载货车打头阵，今年又接连推出了豪沃TX以及重汽汕德卡G5 6米8高顶双卧载货车，和福田一样，这两款车在内饰以及底盘细节上都存在很大的同质化，实拍的这款豪沃TX 6米8高顶双卧载货车底盘在西安地区的报价为18.3万。

底盘动力方面，这款豪沃TX可选装重汽、潍柴4缸和6缸发动机，马力段覆盖220-280,实拍的这款豪沃TX搭载的是重汽MC07.24-50国五发动机，6缸240马力，在1200-1800rpm时可爆发最大扭矩925N.m，B10寿命达到80万公里。

与之匹配的变速箱为HW95508STC 8挡变速箱，最大输入扭矩950N.m，另外也可选装法士特9挡变速箱。前桥采用的是曼技术1094 4.5吨级前桥，搭配7片板簧。后桥采用的是曼技术9吨级后桥，后桥速比为4.11。

实拍的这款豪沃TX底盘核心件两年不限里程保修，免去卡友用车的后顾之忧。发动机3万公里换油里程，变速箱和车桥可以达到10万公里长换油，可以减少进站时间、成本，提高出勤率。

这款豪沃TX采用的是600L双腔油箱，可以加不同标号的燃油，而且油箱带有加热功能，为了保证车辆在冬季也可以正常工作，这款豪沃TX还带有寒区包，除了油箱以外，进气道、粗滤、尿素罐等都带有加热功能。

驾驶室采用的是四点弹簧减震，并不算出众，但主驾座椅采用的8向调节的航空座椅，除了常见的调节功能以外，座椅仰角、腰背部三段支撑都可以调节，还带有双扶手和一体式安全带，主驾驶的驾乘舒适性有保证。

四副式多功能方向盘，电动调节电加热后视镜是标配，中控带有MP5，集成设计了导航和四路监控，可以大幅减少行驶时的盲区，在靠台作业、转弯时再也不怕会不小心发生挂蹭了。下卧铺最宽处为62cm，在卧铺边设计有USB充电口，还带有车窗的控制按钮。

● 总结：

豪沃TX单就底盘和驾驶室配置来说，在目前的6米8高顶双卧载货车市场中可以排名前几位了，和重汽汕德卡G5是为数不多带有原厂四路摄像头的车型，8向调节的航空座椅，底盘的寒区包，都可以让我们更轻松的应对日常运输。

重汽汕德卡G5 底盘报价18.8万

汕德卡是重汽的高端品系，延续了斯太尔车型的外观设计，这款重汽汕德卡G5的底盘和内饰几乎和这款豪沃TX完全相同，实拍的这款汕德卡G5底盘报价18.8万，大家可以查看视频进行参考区分。

汕德卡G5畅行版同样搭载的是重汽自产动力链，发动机为MC07.24-50，排量为6.87L，最大输出功率为240马力，峰值扭矩可以达到925牛米，匹配重汽HW95508STCL 8挡变速箱，最大输入扭矩为950牛米。

前轴使用1094自调臂,后桥使用的是MCJ09BG自调臂驱动桥，后桥速比为4.11，板簧选用前7后7 6的布置形式，600L双腔油箱带有加热功能，同样，进气道、粗滤、尿素罐等都带有加热功能。

另外，重汽豪沃TX和汕德卡G5底盘零部件的选择也很考究，威伯科的干燥罐、德国V0SS的接口，都可以让整车的可靠性增强。而且底盘管路都采用不同颜色进行标识，可以快速对底盘线路和管路进行维修更换。

驾驶室采用的是四点气囊减震，8向调节的航空座椅、电动调节电加热后视镜、四路监控、MP5等都可以在这款车上找到，只不过汕德卡G5驾驶室准驾3人，主副驾之间还带有一个小座椅，去后方卧铺不太方便。

● 总结：

无论是配置还是价格，这款汕德卡G5都没有和重汽豪沃TX拉开差距，卡友们在选车时面对这两款车可能会有些纠结，依然要给好评的是这两款车的内饰配置真的称得上“豪横”，不过一分价钱一分货，体现在价格上，这两款车也是为数不多底盘超18万的车型。

编后语：

十款国内主流6米8高顶双卧载货车的基本信息和底盘参考价都给到大家了，可以多转发或者在评论、投票中聊聊自己比较看好的车型，还是强调一点，价格只是西安地区经销商给到的参考价，不同配置不同经销商价格可能都有所差异，仅供参考。（文/图 王雪洁）

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