车企ceo利润（4S店才是二手车业务主体）

2016年4月28日,由上海车赢信息技术有限公司主办，中国汽车流通协会支持指导的经销商集团（4S店）二手车业务高层峰会在上海千禧海鸥大酒店隆重举行。本次会议由国内知名二手车专家王萌主持，中国汽车流通协会副秘书长罗磊、上汽通用二手车运作管理经理陈燎原、先锋太盟融资租赁CEO韩勇、上海车赢信息技术有限公司CEO吴木永、广州南菱汽车副总裁李建国、河南威佳副总裁助理李巧玲等做了主题发言和演讲；参会的经销商集团还包括自于广汇汽车、庞大集团、永达汽车、无锡东方、润东汽车、长久汽车、润华汽车、申湘汽车、苏舜集团、鹏峰汽车等近50家经销商集团总裁（副总裁）及二手车总监；本次会议还邀请了中国最大经销商集团广汇汽车二手车总经理田东与第三方服务机构就经销商如何做好二手车业务进行互动交流，参与互动交流的有宝固延保潘磊、阿里二手车何佳、273二手车交易网邓衍朗、精真估周广印、车300左强翔等。会议就取消二手车限迁刺激市场增长、汽车金融、延保、定价、二手车信息平台等第三方服务助力二手车行业发展，以及车赢二手车业务解决方案对经销商集团二手车业务开展的推动作用等话题进行了深入的交流和探讨，全部参会人员及媒体代表共100多位人士出席本次高层峰会。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊在题为《二手车市场真的到了风口上了吗》的演讲中透露，我国汽车市场已经呈现出成熟市场特征，仅靠刺激政策作用减弱，当前拉动汽车市场的重要砝码是盘活库存，二手车交易成为关键因素。对于二手车行业高度关注的国务院办公厅所颁布的《关于促进二手车便利流通的若干意见》等问题，罗磊在会上作了相关解释，表示“国八条”有针对性地解决二手车市场发展过程中的突出矛盾，二手车交易将成为未来一个时期新车市场增长的主要驱动力，预计2016年二手车市场有望实现10%以上的增长，汽车经销商集团将全面进入二手车领域。

上汽通用二手车运作管理经理陈燎原介绍了关于主机厂如何助力4S店开展二手车置换业务，上海通用是国内最早做二手车品牌认证和置换业务支持的厂家之一，厂家对于二手车业务的重视和支持也将是经销商集团开展二手车业务的主要影响因素之一。

先锋太盟CEO韩勇在主题演讲中讲到，中国是世界最大的汽车市场，而目前中国汽车信贷消费的渗透率仅为20%左右，融资租赁渗透率未到1%，未来市场发展空间巨大。二手车经营进入经销商发展战略，融资租赁和二手车分期等金融产品和服务势必成为后服务市场的整合利器。通过融资租赁能够有效提升客户满意度，增加客户黏度，实现汽车生厂商、经销商和消费者的共赢。

中国汽车经销商经历了十多年的快速发展，大多数集团已经建立了经销商网络体系，在二手车市场日渐成为盈利新战线的趋势下，探索如何在复杂的二手车市场中提高有形竞争力，已成为每一个经销商集团领导者高度重视的重要议题。在本次峰会上，广州南菱、河南威佳等作为国内百强经销商集团的代表与参会嘉宾分享了开展二手车业务的经验和体会，并对车赢推出的二手车整体业务解决方案给予了充分肯定。

广州南菱汽车集团副总裁李建国在《经销商失去二手车就失去生存的机会》的演讲中指出，二手车是很多汽车经销商集团所忽略的业务板块，对主机厂的依赖程度比较高，二手车团队建设较为迟缓，销售能力较弱，置换率难以提升。2014年4月，南菱汽车与车赢合作推出了“换车易”,B2B模式的二手车竞价平台和B2C模式的认证二手车业务齐头并进，建立起适合评估收购、竞价平台管理、展厅零售的运营管理团队，通过派驻评估师的收购模式和双重计算收入方式，实现集团、4S店、换车易充分互动、相互监督、业务交叉的模式，二手车运营能力得到大幅提升，二手车评估检测、平台运营、认证车销售均有较强战力，毛利率也大幅提高。2015年二手车置换率从2013年的5%跃升至20%，单月二手车置换量超过300台，成效显著。

河南威佳集团副总裁助理李巧玲从车赢系统在二手车业务零售中的应用进行介绍，集团统一采购进行处置，通过系统化实现业绩考核和奖惩机制，从源头上杜绝了二手车可能出现的“业务流失”，同时提升了客户满意度，从系统分析大数据中针对零售客户的关注度，客户兴趣点，年龄等多个维度进行分析，协助二手车销售进行专业支持和业务跟进，公司二手车销量连续四年保持40%以上增长，2016年二手车业务目标是1万台，对于区域性经销商集团这将是本质飞跃。

4S店才是二手车未来的王者

车赢CEO吴木永认为，中国的二手车发展不是靠烧钱讲故事就起来的，用户对于二手车的认知方面和其它高频度、高粘性的快速消费品是不一样的。我国现在大量的二手车其实都在个人手中，车源主要来自于车主的置换需求，因此4S店才是二手车真正的孵化场，是二手车未来的王者。

可是目前来看，很多4S店包括一些经销商集团，对于二手车业务都不是很重视。它们把二手车业务等同于精品、保险这样的业务，甚至认为是边缘业务，把二手车只作为新车销售的辅助工具。很多4S店还没有搭建自己的二手车经营管理体系和管理系统，有的甚至连落地工具都还没有，二手车“飞单”现象普遍存在。“正因为如此，我终于下定决心自己创业，用自己10多年的行业经验积累，为经销商搭建一套从收车到销售，覆盖整个二手车生命周期中所有业务需求的二手车管理服务和交易平台，导入各种增值服务，帮助经销商建立起自己的二手车品牌，在二手车蓝海中占据先机。”吴木永说。

车赢助力经销商二手车竞争力和赢利提升

自2014年9月成立以来，车赢已经与南菱、威佳、庞大、永达等国内知名的大型汽车经销商集团签合作，为全国超过1500家汽车4S店开展二手车业务提供管理系统终端支持。2016月4月，车赢联手国内知名的二手车金融、延保等第三方服务机构，为经销商提供富有竞争力的二手车贷款和质保产品，帮助它们开拓二手车业务新的利润点。据悉，车赢即将推出全新的二手车卖场封闭式智能化平台管理系统和经销商二手车经营能力提升专项辅导计划，旨在帮助经销商完善二手车线下卖场与线上交易平台一体化的O2O模式，全面提升竞争力和赢利水平。

如果说，经销商集团和4S店才是二手车未来的王者，那么二手车管理体系的有效运用和经营能力的有效提升，将直接影响到每一家4S店未来的发展前景。而车赢做为领先的经销商二手车能力提升解决方案服务商，基于对未来二手车市的期待，通过本次高层峰会旨在为更多的汽车4S店搭建一个更大、更广、更高的交流平台，让更多的资源流入这场变革中，齐心协力共同打造更有前景的汽车产业链生态圈。