合肥机场地铁一号线最新消息（合肥S1线和地铁8号线勘探线路曝光）

搜狐焦点合肥站 好消息好消息，合肥新桥机场S1线启动勘察，最高时速为120公里！地铁8号线也要来了，北城人终于等到了！

合肥轨道交通S1线路

合肥人，一直相当关注合肥轨道交通S1线路的进展。在合肥市12345政府服务直通车上查询，能找到很多市民关于S1线的咨询和讨论。

官方终于有消息了！

1、S1或与城际铁路、机场航站楼同步建设使用

最近，国家发改委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中，合肥新桥机场S1线成功入列。

合肥市轨道交通集团表示，根据此前《合肥市城市轨道交通线网规划修编》，为加强新桥国际机场和市中心城区的交通联系，合肥市规划了S1机场线，该线串联新桥机场、新西站、南站城际站、省政务中心、滨湖CBD。

具体为：轨道交通方面，规划机场引入合新六城际，近期建设六安北—合肥长安集段。远期建设合武 3、4 线后，增设合新六城际与合武 3、4 线的联络线，进入合肥城际南站，同步建设动车运用所及动车走行线。

图源：合肥高楼迷

尽管轨道交通 S1 线(机场线)线路方案处于前期研究阶段，具体路由暂未最终确定。可以明确的是，根据《合肥新桥机场综合交通枢纽规划》，城际铁路、轨道 S1 线、航站楼 GTC 等工程进行同步设计、同步建设、同步使用；机场内主进场路按照远期考虑，规模为双向 8 车道。

同时《规划》建议，机场北端预留进出机场通道，服务于北侧航站区发展用地；场内道路系统形成多环嵌套结构，与航站楼及各功能设施衔接。

2、今后S1线列车或将采用横排座位

S1线设计单位的权威人士透露，“按照目前的考虑，S1线设计最高时速为120公里，未来乘坐轨道交通从合肥南站到新桥国际机场将控制在45分钟以内。”合肥轨道交通集团车辆处负责人苏先辉表示透露，未来合肥轨道交通S1线可能会考虑在列车车厢内设置横向座椅。

合肥地铁目前在国内已经有一些开通了轨道交通线路的城市，少数线路列车内的座椅采用了横向设置。

“横排座椅这种方式对于远距离的乘客，本身是比较舒服的，还可以方便乘客欣赏车窗外风景。”合肥轨道交通集团车辆处负责人苏先辉表示，一般横向座椅大多设置在城际线路的列车内。比如，前段时间在浙江杭州亮相的杭海城际铁路。不过，对于不太远的距离，横向座椅并没有太多实际的好处，反而会降低一部分列车的运力。

图源网络

目前，合肥轨道交通1~5号线列车单节车厢设计最大载客量是2084人。以上个月出厂的4号线首列车为例，中间四节车厢分别有40个座位，靠近车头的两节车厢有36个座位。

若改成横向座椅的话，可以站立在车厢内的乘客数量就会明显减少。另外，4月29日，合肥市网宣办通过微博@合肥发布快讯：合肥新桥机场S1线拿到“准生证”。

目前，S1线的线路方案还处于前期研究阶段，具体路由、站点及建设方案暂未最终确定。下一步，合肥市轨道交通集团将会同合肥市规划部门深化S1线线路路由、技术标准研究，积极推进该线相关规划报批和落实。

合肥地铁8号线

近日，合肥轨道部门正式发布《关于支持合肥市轨道交通S1、8号线工程全线勘察工作的函》。

文件中说S1线工程、8号线工程自4月底启动工可勘察、初勘工作，预计工期90天。

其中，S1线勘探孔位于中山路、徽富路、黄河路、庐州大道、繁华大道、东至路、青阳路、怀宁北路、大创路、四里河路、合淮路、新桥大道等；8号线勘探孔位于阜阳路、清河路、蒙城北路、兴隆路等。

从百度地图搜索路线我们不难发现，地铁S1线将走董铺湖北岸，沿合淮路经过新桥机场，这也意味着合肥地铁S1号线未来选择走岗集。

合肥有轨电车

不过，近期合肥交通迎来的好像也不完全都是好消息。

近日，有网友在合肥市12345市政府直通车平台上留言，咨询有轨电车的建设情况。

问题：合肥市有轨电车早在2015年就在规划,还有做前期勘察工作，到现在合肥市没有一条电车线路建成通车，合肥市有轨电车说是有4条线路，可是都没有建成，请问一下合肥市建有轨电车到底还开不开工了？

5月7日，合肥市自然资源和规划局回复：经交通规划处核实，根据现有的线网规划，暂未规划有轨电车线路。

难道说，合肥有轨电车黄了吗？