坐着火车去远方（坐着高铁去远方）

7月21日清晨，只见一辆高铁如光影一般，从眼前飞奔而过，G1566次列车正以时速310千米从淮北出发开往北京南站。“孩子放暑假了，想带他出去见识一下雄伟壮观的北京故宫！”乘坐此次列车的市民赵平高兴地说。

“十年前，有一次和家人坐火车，我去其他车厢叫姐姐下车，通道上也坐满了人，最后差点因为拥挤没下去车。现在不同了，出行游玩都是坐高铁，不用挤来挤去，就能直达目的地。”说起过往，家住濉溪县韩村的大四学生韩飞翔记忆犹新。

十年来，出行便捷、带动经济发展是新时代淮北取得的一项重要成果。

十年前，“奔波”在淮北铁路线上的只有一辆辆绿皮火车，且铁路线路少。最近十年，我市铁路快速发展，线路通往全国各地，真实地向人们展示了新时代淮北高质量发展所取得的成就。

这十年，高铁的出现，为淮北这座城市注入了新活力。无缝连接北京、上海、合肥等地，融入京沪“四小时经济圈”，实现了朝发夕返的跨越！电子客票、刷脸进站、互联网点餐等便捷方式，顺势而至；奔轶绝尘，缩短了淮北人民及周边市民的出行时间。速度快、干净舒适和平稳成为高铁的鲜明标签。

经常往返于合肥与淮北之间的市民商风健的最大感受是：“因工作原因，我需要经常到合肥出差，现在到合肥的车次变多了，不需要为了赶一班车次，弄得急急忙忙。另外，高铁舒适的环境，也能够让我在坐车途中安心办公，心里别提有多高兴。”

记者从淮北车务段获悉，自淮北高铁投入运营以来，已发送旅客302.2万余人次。“十三五”期间，我市由原有的铁路方向单一，终点仅抵达合肥、阜阳以及上海方向，又多了杭州、福州、青岛、连云港、武汉、烟台、昆明、北京等方向的到站，高铁贯穿京沪、合蚌、宁杭、徐连、连镇等高速线路，惠及淮北及周边城市居民出行。

目前，我市正积极统筹资金，全力推动高铁建设。4月1日以来，淮宿蚌城际铁路进入全面开建阶段。建成城际铁路，将进一步拉近皖北城市群与合肥都市圈及长三角地区的距离，缩短市民出行时间，带动沿线经济社会发展。

淮北市传媒中心见习记者 王俊杰 王旭光