残值309年斯巴鲁版北斗星（残值309年斯巴鲁版北斗星）

2013年的车

车重700公斤

这台斯巴鲁stella星辰，Custom R Smart Assist 碰撞损伤缓解制动 Navi & B 摄像头版本，应该是丰田大发工厂代工的。这台车是斯巴鲁stella星辰第2代的车型，现在都是第三代车型了，北美2驱版号称1加仑（3.8升）汽油跑73英里（116.8公里），北美4驱版号称1加仑（3.8升）汽油跑64英里（102.4）公里。另外还有全电版本。

2013年上牌（型号H25），行驶5.5万公里，排量650cc（0.65升），64马力，最大扭力9.5kgm，2驱（前驱），AT自动变速箱（爱信牌），第一代是用的CVT，好像和大发一样，只是和发动机的匹配是斯巴鲁自己调校的。

真皮缝制方向盘

中控台

方向盘电动助力转向，开起来特别轻，不过要是方向柱坏了，更换零部件就非常贵。国内的铃木北斗星和浪迪的上方向柱现在淘宝价都在1000-1600左右，而一般的微型车例如长安面包之类的只需要200。

前中控全展示

自动挡和中控按键

表显已跑54943公里

2013年的显示屏感觉还是不错的

无钥匙启动按键，防滑电子稳定按键

真皮缝制方向盘，自动空调，四门电动车窗，全车电动门锁，无钥匙进入、智能钥匙，正版Navi车载导航，怠速自动启停，ABS，防滑电子稳定控制，碰撞损伤缓解制动系统，四安全气囊，LED前大灯，倒车后视影像 摄像头。

前座

后座

4座后拍

折叠后座，2座模式后拍

轮毂为铝合金轮毂，轮胎型号155/65R14，轮胎已更换（原装轮胎一般为邓禄普或东洋普利司通之类日本品牌，这个车的轮胎已经更换为米其林 energy saver4），米其林轮胎的生产时间2020年第10周（车是2013年的，所以肯定是经过了更换）。

铝合金轮毂和155/65R14米其林轮胎

155/65R14这个轮胎型号在国内比较少见，国内的北斗星一般是165/65R13、155/70R13，老奥拓是145/70R12，浪迪一般是155R13C等等。这个车在国内的高速上跑肯定跑的不好，稳定性舒适度什么的，应该不如起亚K3或吉利奇瑞长安等同价位的车。这个轮胎设计应该是满足日本国内道路狭窄速度不快的场景吧，还有就是满足低油耗的需求。

这台车是2022年4月19日上架的，2013年上牌，至今9年，5.4万公里，报价59万日元（折合2.93万人民币），完税及过户价为68万日元（3.38万人民币）。新车一般是110万日元（5.47万人民币）-160万日元（7.95万人民币）之间。这车应该是个高配，车价应该是新车价的30%-36%。

前大灯很漂亮

倒车后摄像头

漆面老化

漆面老化，不是磕碰

这是漆面老化

补充说明：斯巴鲁Stella（日语：スバル・ステラ）为2006年起由日本斯巴鲁重工业制造贩售的轻型车。Stella源自意大利语，具有“星辰”的意思，所以可以称它为斯巴鲁星辰。自2011年发售的第二代开始，改由同样隶属丰田汽车集团的大发工业OEM代工，以第五代大发Move为原型换上斯巴鲁的厂徽铭牌而成。

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