奔驰什么时候出全新e级（北京奔驰300万辆里程碑）

日前，北京奔驰的首款中期改款奔驰E级已正式投产下线，相较于现款有不小的变化，行政版车型外观有向全新一代奔驰S级靠拢的趋势，值得一提的是，这也是北京奔驰第300万辆整车下线。据悉，新车将于9月25日北京车展前夕正式亮相并上市，预计售价43万起。

外观方面，新款奔驰E级与早前在海外发布的海外版本保持了一致，采用了家族最新的设计语言，依旧会提供行政版和运动版两种造型风格供不同消费者选择。行政版车型前格栅酷似全新一代奔驰S级，镀铬饰条面积有所减少；两侧的大灯整体看起来比较圆润，但回旋镖式日间行车灯给整体增添了一丝犀利的效果，三叉星标志依然伫立在发动机盖前端，但相比于现款，豪华商务的气息有所减弱。

运动版车型采用了盾标以及闪钻点缀的进气格栅，一条横向镀铬饰条与车标相连。

车尾部分，在多线条的勾勒下层次分明；尾灯也经过了重新设计，整体变长并采用了上下分层的结构设计，更有立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，在长度方面相比现款的长了13mm，而经过加长的新款车型整体尺寸依旧介于奥迪A6L和宝马5系之间。

内饰部分，新款奔驰E级大体上沿用了现款的设计。座椅由真皮覆盖，双联屏的使用依旧充满科技感；新换装的全新方向盘相比现款，在左右两边的控制区改为了上下层设计，并且通过采用钢琴烤漆装饰和触控按键等进一步提升了质感；此外，新车还将配备奔驰最新的MBUX互联系统，更好地实现人与车的沟通交流。

动力方面，新车将继续延续现款的动力组合，其中，E260 L车型搭载1.5T发动机，配备48V轻混系统，最大功率135kW，峰值扭矩为280N·m；E300 L车型将搭载2.0T发动机，最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m；E350 L车型搭载2.0T发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩为400N·m，配备48V轻混系统；传动系统方面，依旧全系标配9速手自一体变速箱，此外，新车还有四驱车型提供，满足不同消费者选择。

小结：与现款行政商务的外观设计相比，新车更加偏向于年轻运动的风格，虽然车内部分依旧豪华和充满科技感，但总体感觉偏离了大部分消费者对奔驰E级的定位与认知。而从此次新车和全新一代奔驰C级可以看出，奔驰在未来会坚定的向年轻化、运动化风格靠拢，这可以说是一次非常大胆的尝试。

作为一款中大型豪华轿车，奔驰E级一直是奔驰销量的稳定输出，在整个品牌车系中占有举足轻重的地位，而此次中期改款车型的下线，正好是北京奔驰的第300万辆整车，或许已经冥冥中注定了它的不凡，但是，是以一个成功者还是一个失败者的身份载入史册，还有待于市场的检验。

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