苹果11总裁评测特斯拉(17岁破解iPhone他是)
George Hotz
乔治·霍兹
1889年10月2日 天秤座
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一个年少成名的天才黑客小哥的故事.
2007年8月21日
一个名叫乔治·霍兹的黑客横空出世
当时的世界没有意识到
这个人将改变世界对“黑客”这个词的认知
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1989年出生的乔治
在17岁那年成为第一个破解第一代iPhone的人
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要知道,当时世界上有许多团队
夜以继日地尝试破解iPhone手机,但是一无所获
而乔治一个人,仅用了500小时就完成了
当时他年仅17岁
第二天,乔治用了一个叫“性感乔(geohot)”的艺名在油管上炫耀了自己的成果。17岁的小哥的侧脸简直是完!美!
乔治在视频里说这台爱疯是在网络上集资买的,这就是世界上第一台越狱的爱疯了。视频在YouTube的点击率超过200万,民众在下面对乔治进行了各种膜拜。
然后乔治就上电视了,还在CNBC上现场演示自己是如何破解爱疯的...
主持人说苹果的股票涨了2.44%,
这事和你有关吧?
乔治表示,想和乔帮主面对面谈一谈。但是任何与爱疯有关的人和公司都没有联系他...
你刚打了乔帮主的脸,还想和人家说话,Naive!
最后他用这款破解的手机交换到了
一部日产350Z跑车
(07北美款售价55-58万RMB左右)
和三部未破解的iPhone手机
后来乔治在Share节目上吐槽350Z实在太烂了,请大家不要购买...
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然而一切才刚刚开始
他开发出了首款大名鼎鼎的“紫雨”
和“Blackra1n”
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两年后,也就是2009年,在Apple推出第三代iPhone后不久,乔治又开发出了iPhone 3GS的
第一款越狱软件-"purplera1n",
就是大名鼎鼎的“紫雨”
他在自己的博客上写道:“我的程序可不像其它程序那样,动不动就超过几十兆,这才算是真正的越狱软件。”
2009年10月11日
全地球第一款 iOS3.1 越狱软件
Blackra1n破茧而出
如果你曾经捣鼓过苹果越狱,那么你很可能也是他的用户之一。
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2010年1月,他正式宣布破解了
索尼旗舰之作 PS3 的核心防御系统
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2009年12月,乔治就说,“人家想破解PS3...”,而索尼的PS3面市三年从未被破解过。
这款系统在江湖上号称
铜墙铁壁坚不可摧
乔治破解PS3的视频,一如既往的杀马特风格
乔治又是全球首位破解者
那年他刚年满20周岁
这件事对他的人生产生了很大的影响
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一个月之后,乔治在网上发布了破解版PS3...还是那句话,
“我花钱买了这个东西,
我要拥有对这个东西的绝对控制权。”
然后小伙在电视上说,虽然这是违法的,但是,他居然说...
“请尽情在我的网站下载破解版PS3。”
“我的目标是把索尼搞疯。”
丧心病狂的索尼让Paypal交出了乔治的账户,还逼YouTube交出所有看了乔治视频的用户的IP地址。最终索尼和乔治私下解决了这件事。不过在2011年底,索尼被匿名黑客盗走7千7百万用户信息。乔治说了:
“不是我干的呀!”
没有任何证据指向乔治,这事儿就不了了之了,索尼和小哥打官司,最后私了,说叫小哥以后不要破解他的产品...
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之后他仍旧会参加一些安全大赛,
发布小工具,查找漏洞
顺便赚点零花钱,比如
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NO.1 发布几近万能的 Android root 工具 towelroot,下载量超5000万;
NO.2 在 Pwn2Own 上查找 Firefox 浏览器漏洞获奖5万美金;
NO.3 参加 Pwnium,现场破解 Chromebook 赢回15万美金;
2012年乔治还去了卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)读了两年。
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2008年,18岁的他开始上大学,
但是不久就辍学了:
他去人人梦寐以求facebook和的谷歌实习了
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2011年乔治去Facebook工作了几个月,
又到Google研发Project Zero安全程序,
在SpaceX实习了四个月。
最后的故事是,乔治和他们说了拜拜。
他在自述时说
“当时我已经可以去谷歌实习了,
我不明白我为什么还要上大学?”
在Google实习5个月后,他又在SpaceX待了四个月。他大概就是在那个时候认识了
埃隆·马斯克
SpaceX和特斯拉汽车的创始人。
2011年,他被爆加入Facebook,但是在8个月之后他又离职了。对他来说,这些羡煞旁人的工作,没能带来多少成就感,反倒感到倦怠!
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于是他继续寻找他中意的事业
直到他盯上了谷歌和特斯拉
都在捯饬的自动驾驶技术
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这可能是他迄今为止最大胆的一次 “攻击” 了,而且仅仅只了30天而已。今年9月,乔治开始在自家车库里研发汽车自动驾驶系统,2016 Acura ILX。
“我要把2016 Acura ILX
卖给埃隆哥。”
埃隆对乔治说,如果他能研制出一种比MobilEye更好的系统,公司就奖励他数百万美元的奖金,而且是只要公司一停止使用MobilEye就会兑现这笔奖金。MobilEye是一家专业开发驾驶助手技术的公司,它为特斯拉的汽车提供了一款重要的视觉芯片。
啥是自动驾驶?
第一阶段:巡航控制
第二阶段:自适应巡航控制
第三阶段:99%自动化
第四阶段:无人驾驶
话说谷歌和特斯拉都在自动驾驶车上忙乎好几年了,但是至今仍然停留在自动驾驶的第二阶段。最近,乔治展示了在自己家的车库做出来的自动驾驶汽车,就是第三阶段,乃们来感受一下...
乔治邀请了彭博商业周刊的记者来他的车库参观,并进行了试驾。
乔治·霍兹毫不留情地抨击为
特斯拉、宝马、福特、通用等
提供驾驶辅助系统以色列公司
Mobileye:“已经过时了”
他的最终目标是利用现成的电子元器件,实现不输于Mobileye的自动驾驶体验,仅使用六颗手机上的摄像头模组即可:
13美元一个摄像头,乔治买了六个。
两个位于后视镜,一个位于车尾,
左右各一个,车顶一个鱼眼相机。
他利用神经网络,也就是有自学的能力的人工智能算法对相机控制软件进行优化。
乔治·霍茨改装的讴歌车内部照片,中控台是一个21.5英寸的平板电脑,尺寸要大于特斯拉上的那台(17英寸)
记者说:我观察了大约 20 分钟,Hotz察觉到了我的疑惑,他发动引擎说:“上车!”
从汽车的调试接口接入车的内控系统,控制整辆车...配上自己设计的软件,还有仪表盘正中上的21.5英寸的屏幕,自动驾驶装置就完成了。
传统的想法是给汽车设定很多条例,告诉汽车应该怎么开车。比如给汽车设定在公路上行驶的时候应该与其他车辆保持50米距离,轮胎不能压中线等等。
但是乔治设计的软件能够教车如何行驶。他将所有的程序设定好后,自己亲自驾驶这辆车10个小时,让系统记录下遇到某种情况应该做出什么样的反应。
“这样汽车才能像人一样自动驾驶。”
Look!我没有用手!没有用手!
现在其它的各种复杂传感器和控制软件都特别贵,乔治设计出来的这整套装置加上乔治的软件一共需要1000美元。
最后乔治还给各种正在研发自动驾驶系统的公司补了一刀。
“他们太蠢了。”
乔治研究出的不仅仅是自动驾驶汽车,而且是人工智能的一个重大进步。
当中,记者问 Hotz:
第一次看到汽车运行成功时是什么感觉?
他说:“伙计,今天早上是第一次测试。”
记者后来说,
“我特么肯定是疯了才和他坐上那辆车!”
Hotz说:“金钱唾手可得,我想拥有权利,
不是凌驾于别人之上的权利,
而是凌驾于自然和科技命运之上的权利。
我只想知道事物的运作规律。”
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或许有一天,我们都可以
双手做着喜欢做的事,手可以脱离方向盘,
过任何自己想要的生活状态!
—— The End ——
不管昨天、今天、明天,能豁然开朗的就是美好的一天
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