奥迪a7为何比奔驰cls贵（奥迪A7与奔驰CLS谁更胜一筹）

在汽车市场竞争激烈的当下，中大型豪华轿跑领域愈发显得与世隔绝，能拿得出手的竞争对手总是那么寥寥几个，仿佛各自都没有要争夺销量的意思，只是在树立各自的品牌形象调性，比如奔驰CLS、奥迪A7、宝马6系这些我们熟知的车型。如今奔驰CLS与奥迪A7都已经双双经历了换代，宝马6系则是常年混日子，换代依旧没有音讯，丧失竞争力的宝马6系则成为小众情人的代表。而刚刚经历换代的奔驰CLS与奥迪A7注定有一场针锋相对的较量，有“最美奥迪”之称的奥迪A7与有“最美奔驰”之称的奔驰CLS究竟谁更胜一筹，接下来车叔带大家对比一下这两款“骚气”的车型。

奔驰CLS作为C级车轿跑的领军车型，当然要区别于普通的车型，在外观方面，奔驰CLS前脸张力十足，硕大的中网以微微圆润的六边形为轮廓，辅以奔驰招牌的满天星作为装饰，尽显精致。中网的边界依靠横向镀铬条贯穿，同时宽大的镜面奔驰车标当然也必不可少。并且，为了能更突显奔驰CLS的优雅，正面LOGO上方也采用一个袖珍版本的纽扣式车标，仪式感满满。两侧较为狭长三角型LED大灯与六边形的中网互相呼应，使整个奔驰CLS的前脸霸气且优雅。

奥迪A7采用最新的家族式设计语言，六边形的进气格栅熏黑后更加突显霸气，边缘采用镀铬包裹，为中网增添了一份细腻。灯厂的大灯自然不会让我们失望，奥迪A7的LED大灯足以在奔驰CLS面前“炫技”一番。矩阵式的日间行车灯亮起的效果尤为特别，高低错落中排列出一条犬牙式的参差感，每次解锁车辆后日间行车灯逐渐递亮的打开方式，简直美轮美奂，充满仪式感。另外，发动机盖上的四条隆起的肌肉线条也是奥迪A7的一大特点，这使得本身看起来较宽的奥迪A7，俯冲的感觉更加强烈，有一种低趴宽体范。

两车侧面的线条都极为优雅，奔驰CLS的车身侧面富有奔驰轿跑的基因，车身腰线贯穿整个车身，下方微微上翘的腰线，使车身侧面呈现微微凹陷的造型，极具力量感，同时肌肉感也应运而生。不过，三厢车在车身线条方面，先天就没有掀背车的占优势。采用掀背设计的奥迪A7车身线条更加流畅，溜背的设计一直都是奥迪A7的精髓，一气呵成的车身线条，看上去尽显“风骚”。

奔驰CLS尾部换代后算是改毁了，经典的蝴蝶尾灯不复存在，想当初多少车迷对这一组尾灯痴迷。而如今的尾灯只能说效果一般，缺乏了奔驰CLS的标志性，个性全无，也被网友们戏称为“大号奔驰A级”。不过好在车辆尾部硬朗的造型，让奔驰CLS的尾部看起来还是很有气场。奥迪A7在汲取老A7设计元素的同时采用当今流行的贯穿式尾灯。贯穿式的OLED尾灯与车头日间行车灯保持一致，也采用渐进点亮的方式，不愧是灯厂，玩灯的花样丰富，每次锁车都忍不住多看几眼。

接下来看看内饰，两车均采用家族最新的内饰语言，奔驰CLS延续了奔驰E级的内饰，而奥迪A7则沿用了奥迪A6L的内饰设计。多色氛围灯与多屏设计的组合均成为两车内饰的主题，不过营造的效果截然相反。奔驰CLS的内饰的豪华氛围，与奥迪A7的科技氛围各有千秋。至于说喜欢谁，完全凭自己口味了。

作为C级车的轿跑担当，动力自然不能示弱，奔驰CLS采用了一台2.0T的四缸发动机，最大马力299匹，零百加速时间仅需6.2秒。这样的加速成绩显然不错，只可惜到这个价位还采用四缸机，就显得有点抠门了。奥迪A7则采用6缸3.0T涡轮增压发动机，最大马力340匹，零百加速时间相比奔驰CLS更快，只需要5.3秒。以发动机缸数和动力来看，显然奥迪A7更加有诚意。

实际上对于车叔来说，奔驰CLS和奥迪A7没有真正的胜负，虽说奥迪A7在性能方面优于奔驰CLS，但79.08万的起售价，相比于奔驰CLS 63.38万的起售价来看，确实性价比偏低，说到底还是“贵”。这一代的奔驰CLS在颜值方面也着实缺乏亮点，失去蝴蝶尾灯且缩小排量的奔驰CLS，着实让人爱不太起来。至于奔驰CLS与奥迪A7到底谁更胜一筹，就交给你们来决定了。