内陆港建设纪实（家门口的诗与远方）

来源：交汇点新闻客户端

长江投下一瞥，有了镇江港。

唐朝诗人张祜站在镇江西津渡口用《题金陵渡》诗拍了一段港口视频：“潮落夜江斜月里，两三星火是瓜洲。”

镇江港口茫天苍海、江河交汇，长江自西向东奔涌而过，江潮已落，明月西斜，对岸的瓜州，只有几点象星星一样闪烁的火光，镇江港（金陵津渡，现西津渡）江上夜景的画面定格在历史的长河中。

公元208年，东吴孙权移治京口时，就有了镇江港。六朝时镇江是长江下游的重要都会，军事港口的作用前所未有。隋朝南北大运河开通，镇江港成了江南太湖流域漕运、贡物运输的咽喉所在，历尽唐、宋、明、清久盛不衰。清代人称“京口为舟车络绎之冲，四方商贾群萃而错处，转移百物，以通有无。”

镇江港既有繁华，也有风情，更是满眼风光。1861年镇江港成了长江下游第一个通商口岸和由海入江后的第一商埠。1875年全国运往内地货物的子口税单44万张中，镇江港就签发了13万张，什么概念，居全国之首。1903年镇江港成了仅次于上海的第二大港，镇江也成了全国33个大都市之一。丹徒镇也因“运道所经，商旅辐辏。”

历史上有一幅非常珍贵的画面就是漕船过江举行的隆重仪式。

每到春天，由镇江港转运的漕粮从金山和焦山之间渡江到对岸的瓜州北上，督运大臣率属员先期到达瓜州，遇到风平浪静的日子，即登上瓜州南城的大观楼，鸣炮升旗，于是齐集在港口的漕船乃扬帆北渡，待全部漕船进入江北运河，督运大臣立即飞折向朝廷奏报。清代镇江诗人于树滋用笔记录了这一时刻：“粮艘次第出西津，一片旗帆照水滨。稳渡中流入瓜口，飞章驰驿奏枫宸。”西津渡苍翠的山、古色古香的楼阁、古渡口两岸的厚重和气质都录在这首诗的胶片中。

每个人心目中都有一个天堂，南来北往的人经过镇江港口，就注定镇江港成了他精神高度和内心向往的精神故土。诗意在依山临江，风景峻秀的港口诞生，李白、孟浩然、张祜、王安石、苏轼、米芾、陆游、马可·波罗等在此候船或登岸，必不可少要留下为后人传诵的华章。“京口瓜洲一水间，春风又绿江南岸”自然就成了西津渡口诗意殿堂。

沿着时光隧道，港口留下数不清的深深的车轮痕迹，最具记忆的是上世纪八十年代在镇江港客运码头乘坐长江航运“江申4号”东方红客轮。

上世纪八十年代末，参加华能南通电厂建设，去南通上班，江轮是首选，我在镇江、南通往返，成了港口的过客。江轮从武汉走来，晚上8点停靠镇江港，9点上船，清漫天星辰给我无穷的遐想，天南海北的人在甲板上谈心、眺望。五层楼高的大轮有几十米长，一层一层楼似的船舱变成了三等舱、四等舱等客房，买不到有床位的票，化一块五毛钱也能领到一件毛毯、一张席子睡在甲板上，这种体验很新鲜、很激动。还没来得及回味，天已亮，南通天生港到了，满怀欣喜、满怀希望，挥挥手和大轮告别。上了码头，脑中还装满着上船前的情景：胸前平挂木板卖雪花膏的姑娘在苏北路上叫卖；栈桥两旁的小吃吆喝不断；上船后，大轮上的小店有武汉、九江的商品；大餐厅排长队买饭吃，气氛热烈，场面欢快。五层轮船一一欣赏，要花半天时间，确实满足、快乐，随江风起舞，和白鹭齐飞，愉快的心情一般要持续好长时间。

一个时代有一个时代的命题，一个时代也有一个时代的诗篇。再见了，人流如织的镇江客运码头！再见了，极盛一时的苏北旅馆。因航道淤塞，镇江老港区成了北部滨水区，镇江港主港区也迁至到大港港区。

1985年11月大港一期工程竣工，万吨级深水港的镇江港口也成了我国重要的河口型海港、国家规划的主枢纽港和对外开放的国际贸易港。现在镇江港务集团有限公司也成了专业化、规模化、集约化的“新型港口”企业，镇江港以元明粉作业量位列全国第一，擦亮了“专业化经营”的主营品牌。百舸争流千帆竞长风破浪正当时。正在建设的镇江孟家港，是江苏“十四五”期间长江上的重要港口，它很快也要投入使用。建成后将拥有4个10万吨级泊位，2个5万吨级泊位，6个1万吨泊位。

长江岸线风光无限，镇江港口未来璀璨。处处楼山映照，时时吊机耸立，与时光同尘的是镇江港口杏花烟雨、和百姓同美的是杨柳残月，剩下的都是豪情纵横，俊逸深沉与豪迈。

（谢立新）

本文所有摄影图片均由镇江港务集团有限公司提供

再再见见了再见，/，，，，沿着这条古街之上，有一条深深的车辙痕迹，这条被车轮磨砺出深深印辙的青石板路，是古渡千百年独轮车来来往往的印记。它是被旧时渡口推独这条古街之上，有一条深深的车辙痕迹，这条被车轮磨砺出深深印辙的青石板路，是古渡千百年独轮车来来往往的印记。它是被旧时渡口推独轮车运送货物的民工们，一年复一年劳作磨砺而成的轨道。轮车运送货物的民工们，一年复一年劳作磨砺而成的轨道。这条古街之上，有一条深深的车辙痕迹，这条被车轮磨砺出深深印辙的青石板路，是古渡千百年独轮车来来往往的印记。它是被旧时渡口推独轮车运送货物的民工们，一年复一年劳作磨砺而成的轨道。这一条沿着这一条散发着时光气息的车辙，我们似乎能感受到，那些推车人滴下的汗水，也依稀能看到他们奋力推车的身影，以及为生活而拼搏的坚强。沿着这一条散发着时光气息的车辙，我们似乎能感受到，那些推车人滴下的汗水，也依稀能看到他们奋力推车的身影，以及为生活而拼搏的坚强。散发着时光气息的车辙，我们似乎能感受到，那些推车人滴下的汗水，也依稀能看到他们奋力推车的身影，以及为生活而拼搏的坚强。沿着这一条散发着时光气息的车辙，我们似乎能感受到，那些推车人滴下的汗水，也依稀能看到他们奋力推车的身影，以及为生活而拼搏的坚强。沿着这一条散发着时光气息的车辙，我们似乎能感受到，那些推车人滴下的汗水，也依稀能看到他们奋力推车的身影，以及为生活而拼搏的坚强。由于南来北往的人都会经过镇江，这就注定了西津渡会留下许多的历史故事，西津古渡依山临江，风景峻秀，李白、孟浩然、张祜、王安石、苏轼、米芾、陆游、马可·波瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。写的就是西津渡。晚由于南来北往的人都会经过镇江，这就注定了西津渡会留下许多的历史故事，西津古渡依山临江，风景峻秀，李白、孟浩然、张祜、王安石、苏轼、米芾、陆游、马可·波罗等都曾在此候船或登岸，并留下了许多为后人传诵的诗篇。著名的《泊船瓜洲》：京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。写的就是西津渡。晚霞中的西由于南来北往的人都会经过镇江，这就注定了西津渡会留下许多的历史故事，西津古渡依山临江，风景峻秀，李白、孟浩然、张祜、王安石、苏轼、米芾、陆游、马可·波罗等都曾在此候船或登岸，并留下了许多为后人传诵的诗篇。著名的《泊船瓜洲》：京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。写的就是西津渡。津渡，苍翠的山和古色古香的楼阁，彰显着这个千年古渡口的厚重气质。霞中的西津渡，苍翠的山和古色古香的楼阁，彰显着这个千年古渡口的厚重气质。代诗人于树滋所写的诗更道出了西津渡口人来舟往的繁忙景观：粮艘次第出西津，一片旗帆照水滨。稳渡中流入瓜口，飞章驰驿奏枫宸

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