特斯拉三季度产销（特斯拉上半年产销快速回弹）

来源：中国经济网 郭跃

中国经济网7月5日讯(记者 郭跃)日前,特斯拉公布数据,二季度,其在全球共生产汽车25.8万辆,同比增长25.3%,环比下滑15.3%,并在6月刷新了月度产量新高;上半年,特斯拉累计生产汽车56.3万辆,距其全年150万辆产量计划有高达93.7万辆缺口,在电池原材料价格持续上涨、芯片短缺恢复缓慢的环境下,实现目标极具挑战。

中国经济网记者 郭跃/摄

销量方面,二季度,特斯拉全球交付新车超25.4万辆;上半年,其全球交付量则达到56.4万辆,同比大涨46.04%,但距离其此前制定的“每年增长50%”目标仍稍有距离。

特斯拉产销的快速回弹,仍主要得益于中国市场的推动。自4月复工复产至今,特斯拉上海超级工厂产能利用率已达满负荷;数据显示,1-5月,上海超级工厂新车交付量为21.59万辆,同比增长超过50%。

但产销的回暖,却难掩特斯拉频陷产品质量隐患的窘境。日前,德国联邦机动车运输管理局(KBA)敦促特斯拉应尽快在德国召回存在应急系统技术安全隐患的Model 3和Model Y车型。具体来看,KBA指出,存在安全隐患的车辆在发生严重事故时,系统或会自动拨打美国911或其他国家的相关紧急电话;其还指出,全球范围内共有约5.9万辆车型有相同问题。

在中国市场,特斯拉的召回规模也是“居高不下”。上半年,特斯拉在中国共召回汽车达275809辆,延续了去年以来的高增长态势;2021年,其在中国共召回多达543811辆汽车,远超销量,是其上一年年召回规模的逾16倍。

无独有偶,特斯拉在美国市场同样麻烦不断,6月9日,美国汽车安全监管机构扩大了对特斯拉Autopilot高级驾驶辅助系统的调查,覆盖2014-2022款车型中的约83万辆汽车。NHTSA缺陷调查办公室表示,“将把调查升级为工程分析,以扩展现有的碰撞分析,通过额外的数据集进行车辆评估,并探索Autopilot和特斯拉相关系统可能通过破坏驾驶员监督的有效性,从而加剧人为因素或行为安全风险。”