共享单车免费时代结束是真的吗 共享单车时代你懂

· 新兴的共享单车模式 ·

自2016年以来，共享单车迅速风靡各大城市，商业区、学校、地铁口、公交站点等公共区域随处可见这一新兴事物。早期，共享单车模式被引进国内，经过几年的磨合，有桩单车被取代，共享单车借助移动互联网一夜之间火爆起来。一直倡导的低碳出行有了新的履行方案，公众可不再担心车子无处存放或者被盗丢失的问题，随时随地都可以进行一次简单的短途骑行。穿梭在城市的各个角落，节约时间，便宜又便捷。学生党、上班族深受其益。

▲ 资本助长市场狂飙，共享单车骑向何方？图片来源 | 上海日报Shdaily

大批量的单车投入市场，它的生存环境如何？是否能够健康成长？

· 考验国民素质的时候到了 ·

▲ 共享单车市场的问题隐患与监管对策图片来源 | 红盾论坛

共享单车为我们的出行带来便利，而就截至目前的状况来看，真是不容乐观。共享单车遭遇“私有化”，擅自换锁，私自喷漆，甚至在某宝上出现了贩卖解锁方法的店家，花三四十块钱就可以将共享单车变为“私家车”；更有甚者把车上的二维码换掉，贴上诱导二维码骗钱，骗子真是无孔不入；也有故意毁坏的，小黄车被抛尸珠江，各地的单车坟场被曝光，堆积成山的单车被折腾的遍体鳞伤，画面惨不忍睹，真让人感到痛心！可怜的单车，可悲的国人素质。考验国民素质的时候到了。

▲ 图为共享单车被弃水中 图片来源 | 经藏之声

▲ 图为共享单车被私藏 摄影 | 白大泽

共享单车最早出现的是ofo，其单车结构简单，没有GPS定位，造价低，大批量的生产，迅速扩张占领近半的市场份额，顺便成为一些素质低下道德败坏的人下手的对象。不是自己家的东西就肆意破坏，这是小市侩思想的根源性问题。当然不排除一些企业的恶意竞争。但是归根结底，还是体现出了某些国民做人无原则，做事无底线。国人素质低下而产生的问题比比皆是，只不过在共享单车这里又一次集中式地爆炸了而已。

尽管共享单车市场有众多的融资渠道，用烧钱的方式来弥补人们素质的缺失，让投资者来买单。但终究不是长久之计。寻找良性发展的方式任重道远。共享单车火起来所爆发出来的众多问题是今后整治的关键，共享单车领域秩序混乱，行业内缺乏一定的标准，从而造成诸多问题。像北京公交地铁站被单车围堵，不满12岁骑车出事故以及大量刚“出生”就“夭折”的受害单车，被曝光的只是冰山一角。但愿今后会有相关部门介入来加强监管，为了共享单车的生存创造一个相对安全的环境。

▲ 共享单车=国民照妖镜？图片来源 | 首都图书馆

当然，有人说是小黄车质量一般，锁比较廉价。尽管如此，廉价的东西还有这么多人去伤害它们，良心何在？还有人讲缺乏相关制度的管理。的确，我国的法律很仁慈，既然人们不能自律，对于现在的情况只能靠一些制度来限制。人们乐意生活在被条条框框限制的世界里，自觉二字早被摆在的博物馆的钢化玻璃罩里，仅供观赏，不得触摸。这场共享单车与国人素质的较量让不少单车成了无奈的牺牲品。

· 迅速扩展的共享单车市场版图 ·

▲ 迅速扩展的共享单车市场版图图片制作 | 白大泽

在共享单车飞速发展的这个关键时期，ofo 在上海已经开启免押金模式，只要你的芝麻信用达到650以上就可以不用交押金骑车。摩拜也不甘示弱入驻了“微信钱包”。企业之间的竞争一定条件下有益于我们广大消费者，缩减操作步骤，更加方便快捷。

共享单车的扩展已不满足国内市场，海外扩张是接下来的战略目标。新加坡成为摩拜在海外第一个入驻点，ofo也曾表示美国与英国在其扩张的版图之内。由此，我不禁想到，如果未来被英国新闻媒体报道出来中国游客在英国故意损毁 ofo 单车的事情就尴尬了。那时，中国人不光感到可耻没面子，简直就是在打脸。在别人家地盘上毁坏自家的东西，会被全球耻笑的！

· 养成一种叫“共享”的生活习惯 ·

▲ 为了更好的生活爱护共有财产图片制作 | 白大泽

共享单车的构想是为了打造便利绿色的出行，而美好的事物在传播的途中总会受到恶势力的摧残打击。最开始ofo是出现在北大校园里，刚刚出现的时候就出现了被恶意破坏的的事件。无论怎样，ofo走到就今日已成就如此庞大规模，只要是有益于大众的事物，拥护者总要打败破坏者。有战争就会有牺牲，只要再多一个有良知的人，他就会感染身边N个需要提高思想认知的人。大家为了更好的生活去爱护共有财产，能真正意义上理解并践行“共享”的含义。我们的社会需要这样的氛围。

目前只是共享经济的开端，裂变（微信订阅号：fission999）呼吁社会大众要开个好头，共享经济是时代发展的产物，它的未来是依赖社会大众而生存的。只有人人都把“共享”变成一种生活习惯，大家都不约而同的遵守秩序，那就是真正的实现最大化的共享了，走向社会主义社会的道路需要这样的考验。

我们相信美好的电影最终会有一个美好的结局。

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