怎么快速成为一名老司机（新手司机如何快速成为老司机）

就捞干货，新手司机注意了！

1.发动汽车以后，花15秒下去围着车走一圈，看看有没有人躺在你车轱辘底下睡觉。

如果是躲在车底下取暖的动物，发动以后基本吓跑，剩下的就是醉汉和玩耍的儿童，出现碰撞和碾压，司机全责没说的，这种事都有前车之鉴非常可怕。所以千万别嫌转一圈麻烦，总有一天这一圈会帮到你。转一圈回来，系上安全带车子就可以开走了。按目前的材料和制造工艺，车辆启动20秒即可开走，不用原地热车。

加一条，这一条新手很难放得开。就是开车不能像根木头一样戳在那纹丝不动，开车的动作应该猥琐，应该摇头晃脑前仰后合，利用各种刁钻的角度去观察四周，这样开才能避开视线盲区和遮挡。记住！只要看不清，就是在赌博。

2.变道。后视镜！后视镜！后视镜！新手要强迫自己每隔8-10秒扫一遍后视镜。车多则间隔更短。转弯变道前高频扫视后视镜2到3次，不想修车就多看后视镜。做到这一条，剐蹭减少9成绝不吹牛。

3.变道，踩油门加速变道，超车后，当你可以从外后视镜中看见被超车辆的前轮时，再向该车方向变道是安全的。

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4.拐弯。拐弯的时候，方向盘尽量速率均匀一次性打到位，这样有利于他人判断你的轨迹。方向不能越打越急，越来越小的转弯半径会把靠近弯心的其他车辆逼得无路可走，只能急刹车或者撞你，与人方便自己方便。

特别讲一下在转盘里的时候，从右侧插进来的车，距离比你想象的更加接近，由于两车都是弧线行驶，速度和运动轨迹是算不准的，非常容易撞上，所以在转盘里遇到有车从右侧强插，要多留空间让车。

5.跟车。尽可能观察前车的前车有什么动作，以便给自己多留反应时间。

6.跟车。你的刹车踏板要和前车刹车灯联动，即前车刹车灯亮你也马上点刹车。

不要靠肉眼估算前车距离再决定是否需要刹车，这会浪费宝贵的反应时间，一旦速度快起来或者夜间路况，老司机也无法准确判断前后车距离。零点几秒的犹豫，就是惨烈的追尾事故，只要前车红灯亮，自己立即带刹车，然后再观察车距。这一点开高速时尤其重要！

7.跟车。不跟出租车，只要有人摆手，即使是路人伸手甩一把鼻涕，出租车司机也敢于在任时空和速度下一脚刹停然后倒回去看看是否是叫车的，但追尾的责任全是你的。

不跟大车，大车档视线、

货车掉东西（掉金条另算，让金条来得更猛烈些吧！）

公交车随时停车进站，挡路，绕道走会与后车冲突，还可能冲撞从车头窜出来人（俗称鬼探头）。那些横穿马路赶着回家做饭的老太太、一心冲回家看动画片的小学生我们惹得起吗？所以公交绝对不能跟，超停站的公交时先减速，透过其车底空隙观察车头是否有人要窜出。

8.刹车，刹车时通过室内后视镜观察后车距离，刹车过程前紧后松，即刹车踏板应该越踩越浅，刹车力道逐渐减小。即将刹停时将刹车踏板松开向前溜半米再完全刹停，这个刹车假动作创造的半米空间，有时就能让你的车屁股不被追尾。新手被追尾常有，由于紧张，刹车时不留余地一脚踩死是主要原因。前紧后松的刹车方式不仅让后车舒服，也有利于提高乘坐舒适性。

总结一些见解，希望对你有用！（别看图，看内容，呵呵）