力帆迈威最新谍照(曾是力帆救命稻草的迈威)

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

在汽车市场上成千上万的汽车产品中,并不是每一款产品的命运都是相同的。他们有的从出生就热销,不断更新换代,生命周期甚至可以延续几十年;有的车型,较好不叫座,虽然各方评价都很高,或许脱离了实际需求,销量始终不温不火;而更有的车型,甚至从实现量产到退出市场都没有销售出太多产品。

不过在笔者看来,相比于一些始终没有销量的车型来说,昙花一现般的车型可能是最为可悲的一类车型,而今天我们的要讨论的主角就是这么一款昙花一现般的车型。

力帆迈威最新谍照(曾是力帆救命稻草的迈威)(1)

危难时刻迈威拯救了力帆汽车

我们要说的汽车产品就是重庆力帆的迈威,一款曾经挽救了力帆汽车品牌的车型。为什么说迈威拯救了力帆汽车呢?

SUV方面,力帆拥有力帆X50/X60/X80三款产品,但是显然这三款产品也已经没有任何回天之力了,力帆甚至都没有为他们推出过改款车型。

正当力帆汽车一筹莫展之际,力帆推出的迈威车型没想到一炮而红。同样作为一款售价仅仅为5.78万元-7.98万元的紧凑型SUV车型,其外观没有十分出彩的设计,但是这台看似不大的小车确着实是一台7座SUV。正是由于超高性价比 7座SUV的设计,一下子在汽车圈炸开了锅,受到了市场的关注,也引来了一些四五线地区消费者的追捧。就这样,迈威在上市不到2个月的时候,销量猛增到7000 台,更是在2016年12月交出了8200台的历史最高成绩。

对于迈威取得的成绩,相信很多人都没有猜到这个结果,同时笔者也相信甚至连力帆汽车的领导层也不会想到有如此结果。

力帆迈威最新谍照(曾是力帆救命稻草的迈威)(2)

爬的高摔的疼:迈威品控严重失控

迈威的成功是很多人没有想到的,但是迈威的失败更是没有人能够预料到的。迈威的高销量仅仅维持了三个自然月,很快就在今年4月份开始一落千丈,而在今年三季度中,在其他产品迎来金九银十爆发式正常的时候,迈威的月销量进一步下探到仅仅只有1000台出头。

消费者缘何对一款产品的追捧到避之不及转变如此之快?很简单,迈威的品控严重失控,已购车的消费者给出了几乎完全负面的信息反馈。

力帆迈威最新谍照(曾是力帆救命稻草的迈威)(3)

从车质网和汽车之家迈威论坛里,我们可以看到很多车主的控诉。首先,迈威的发动机就很不给力,噪声大暂且不说,对于一台7座SUV来说,一台马力仅为109匹的1.5L自吸发动机显然是不够用的,小马拉大车的现象十分明显。而当车主打开空调之后,迈威真的可以说是完全跑不动。其次,包括发动机、变速箱、车门、悬挂在内的几乎所有部件都存在各种各样的异响,有车主甚至无奈打趣到真的是“除了喇叭不响哪里都响”。导致车辆各部位出现异响、漏水的原因,显然是因为力帆汽车的生产流水线的工艺水平不达标。在目前各大自主品牌纷纷引进先进流水线、机器人、激光焊接等先进制造设备的同时,力帆汽车生产出完全不符合消费者最基本使用需求的产品,被消费者所抛弃只是早晚的事情。

力帆迈威最新谍照(曾是力帆救命稻草的迈威)(4)

写在最后

市场经济下,任何企业能否生存都需要依靠自身努力。消费者并不是愚钝的傻子,并不会一而再再而三的为劣质的产品买单。或许对于力帆汽车来说,在研发新品之前,更重要的事情还是要提高自身装配工艺水平才是。(文/钟奕)

邱小铖(wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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