骑行后必做的6件事（骑行中最常见的7个错误）

如果你是刚刚接触骑行的新手，那么很可能会有一些小细节与习惯对你的骑行产生重大影响。

在这里，我们涵盖了从个人准备、骑行习惯以及对自行车的调整等方面的提示，为刚开始参与骑行一族的你提供一些有用的建议。

每周检查轮胎压力，避免轮胎压力太低。不注意保持轮胎压力的骑行车手数量不少。低压不仅会增加爆胎的风险，还会降低你的速度，并使自行车的轮辋更容易受到损坏。最好能做到每周检查一次轮胎的压力，绝对要杜绝轮胎压力过低。作为参考，每个轮胎的侧壁都会有一个推荐的压力范围，应该深入了解你的自行车，从轮胎按压力开始。

骑行时，自行车链条与齿轮的润滑不足会降低你的骑行效率并有可能损坏自行车昂贵的传动系统组件。如果你的自行车在骑行时候会发出各种各样的噪音，这表明你的自行车已经严重缺乏润滑了。

由于润滑不足，损失骑行的一些效率会让你的骑行距离变短，而传动部件损坏后去更换则需要大量金钱。为确保你的自行车链条与齿轮不会干涩，你需要定期使用正确的、特定于自行车的链条与齿轮润滑剂。

对于骑行者来说，定期进行基本的安全检查是一个简单的程序，也是一项非常好的安全保障。

在出发骑行之前，应该进行最后的检查，可以参照以下的基本检查清单：

检查轮胎压力和状况，确保它们已充足气且轮胎表面没有伤痕 测试刹车和换档装置以确保它们正常工作 检查前后刹车装置是否完好流畅 确保车座和车把高度调整合适 确保自行车上的灯（如果有）可亮

虽然每个骑行者踏频都不同，但对于公路骑行来说85-90RPM（转/分钟）的节奏是避免肌肉疲劳的良好开端，然而，初学者的平均速度往往在60RPM左右。

骑行时，较高的踏频可以增加流向肌肉的血流量，这意味着你的血液中的氧气含量更高，从而导致更高的有氧运动表现，如果再加上较低的变速档位，脂肪将被燃烧并为你的骑行提供动力，会让你变得更加抗疲劳。

在低速骑行时，60%的力量用于腿部运动，其余的则用于转动踏板。因此，初学者应该选择一个能够提供正确节奏的变速齿轮比，以帮助最大化你的功率输出。话虽如此，但是你不可能在极短的时间内提高你的节奏，这个过程可能需要数周到数月才能看到显着改善，所以要有耐心循序渐进。

正确调整车座高度是对自行车的适合度进行的最重要的调整。车座高度会影响你的骑行表现，不正确的车座高度甚至可能对身体造成伤害。车座高度设置太低将意味着你无法充分利用双腿，另一方面，设置太高的车座又会导致身体不适，在骑行中也会带来不稳定和潜在的伤害。

对于初学者来说，找到合适的车座高度的一种快速的方法是，脚掌心踩在踏板行程底部时腿有轻微的弯曲。用这个办法来设置车座的高度，适用于公路自行车、山地自行车、混合动力车以及其他类型的自行车。

准备不足往往会成为影响骑行成败的关键。作为一名骑自行车的新手，你要知道你的旅程需要携带哪些必要的物品。

首先，头盔是骑行的必备品，尽管国内很多骑手在骑车时不喜欢戴头盔，但头盔能够在事故中有效地保护你的头部受严重的脑损伤。

基本的维修工具包，里边应包括备用内胎、轮胎撬杠、补丁套件、迷你打气筒和折叠式多功能工具。这些工具旨在解决你在骑车时可能遇到的常见自行车问题，例如：螺丝松动、轮胎爆胎等。

另外，根据你的骑行距离、路线、天气条件，决定是否需要携带医疗急救箱、防晒用品、合适的衣物以及需要携带多少水与食品。

骑行在路上时，要自信而不是自大。

作为道路上的自行车骑行者，几乎是最脆弱的道路使用者之一。当然，这并不意味着我们应该害怕，但它确实提示我们应该小心、谨慎。骑行在机动车较多的道路上时，确保在你做出拐弯与并道之前看清楚周围的一切，保证有足够多的空间。

通过十字路口和岔路口时，一定要减速慢行甚至于停下来观察，确保安全，因为，一旦发生交通事故，骑行者往往会成为最终的受伤者。

骑自行车是一项重复性运动，请注重以上几条常见的错误，否者，当你骑行在路上的时候，很可能在不知不觉中养成了一些坏习惯。

另外，对于新骑手来说，还有一个重要的问题是缺乏骑行的经验，不过，熟能生巧，只有走出去多骑车，多与经验丰富的骑行者交流，稍加时日，就能够克服经验不足的情况。