骑行感受最好的挎斗摩托车（挎斗摩托车之------乌拉尔）

故事从二战说起

乌拉尔的故事始于1939年，在前苏联卷入二次世界大战之前。尽管苏德已经签订了互不侵犯的条约，斯大林知道德国向苏开战只是早晚的事，为此未雨绸缪紧急部署军方做好作战准备。特别是保护本土安全的陆军，要负责狙击德国装甲部队、地面部队以及特种部队，任务特别重大。由于此前已经见识到德军“闪电战”的威力，前苏联意识到提高自己的军队机动能力迫在眉睫。

苏军军用版--URAL

现代民用版URAL

现代民用版URAL

现代民用版URAL

利其器方能善其事，前苏联国防部秘密举行了一场会议，会议决定仿制德军使用的宝马R71挎斗车。随后苏军开展了秘密的“地下活动”，私下从中立国瑞典购买了五辆宝马R71摩托车偷运到前苏联。莫斯科的工程师迅速拆解了这五辆宝马样车，绘图、仿制，工作进展得很迅速。1941年初第一辆试验装备成功，取名M-72。斯大林看过之后立即批示，加足马力生产M-72。

德国BMW R71

1941年6月22日，德国单方面撕毁互不侵犯条约，纠集附庸国芬兰、匈牙利和罗马尼亚分三路对前苏联发动突然袭击。前苏联一场历时4年的卫国战争拉开序幕。

乱世出英雄，大规模的卫国战争终于让乌拉尔M-72有了英雄用武之地。1942年10月25日，第一批M-72投入战场，随后乌拉尔摩托车被源源不断地输往军队，频频出入于枪林弹雨中，活跃在战争最前线，为苏联红军立下了赫赫战功。二战期间共有9799辆M-72装备到苏军部队。

苏联红军军徽

乌拉尔山脉中的新生

毫无疑问乌拉尔是为战场而生的斗士，而它却不会因战争的结束而消亡，俄国陆军部队至今还在使用。乌拉尔的机械工程师一直不断改进升级和版本细化，在生产至今的70多年里共计生产了330多万辆。乌拉尔凭借世界一流的质量和一贯的古典风格，享有“现代古典艺术”的美誉。并且受到全世界众多摩托车爱好者的青睐和追捧。

如今的“乌拉尔”摩托车厂位于乌拉尔山脉中的伊尔比特镇。这个品牌从上世纪五十、六十年代就没有变化的特殊气质，一直吸引了很多客户。目前乌拉尔在全球有200多家经销商，遍布欧美发达国家。普京形容摩托车是“最民主的交通工具”，“它是最大胆，快捷的交通方式，给骑车人以自由的甜蜜感，毫不夸张地说，摩托车是自由的象征！”

卫国战争中的苏联军人驾驶乌拉尔摩托车

1950年底了。在那一年，乌拉尔摩托除了军用版本，开始研发出民用车。而民用车显然成为了那一段时间的重要生产方向，军用车的生产被移到了当时苏联的乌克兰地区，而原来位于乌拉尔山脉中的，伊尔比特镇的摩托厂则开始完全生产民用车。

工厂工人进行调试

到了1960年，乌拉尔则不再生产军用产品，也正是在这样一个转变的过程中，乌拉尔开始从苏联走向了全世界，1960年底，乌拉尔开始出口到发达国家。

1998年，乌拉尔摩托车公司被私人财团购买。新的公司带来了新的发展理念、新的管理方式、现代化的设计和制造工艺，同时质量问题被摆在更突出的位置。由此，乌拉尔获得新生。

在保留实心车架、滚子轴承的水平对置双缸发动机等经典特征的同时，还采用了更好的质量控制、制造工艺、合金材料，精确的模具、严格的公差、新的烤漆和镀铬让乌拉尔摩托车更加坚固和美观，性能也得到了提升。

工厂工人进行组装

尽管来自于宝马，但是乌拉尔也有属于自己的产品特性。“乌拉尔”是全轮驱动摩托，三个车轮都有动力，能够克服一切路面障碍。同时它还是世界上唯一的“全季节”摩托，因为俄罗斯的冬季特别寒冷，所以要求乌拉尔在极冷和极热的极端环境中都能够适应。据本厂工人说，他们经常驾驶“乌拉尔”去山上宿营，在高速公路上以110千米/小时的速度行驶。更多驾驶过它的人们说都乌拉尔摩托有很好的越野性能，而且能够运载超过150千克的载荷。

全地形越野

另外，尽管“乌拉尔”是俄罗斯品牌，但其中也有很多欧洲顶级品牌的部件，如：Marzochi，Sanchs， Denso，Ducati，Yuasa，Brembo，etc等。

2001年，乌拉尔拿到了“绿色环保标志”，允许在美国按常规摩托车销售。据说在俄罗斯广袤的国土上，想要买到乌拉尔，只有两、三个经销商。而在美国，每个州都有一、二个经销商，且每辆摩托售价为一万六千美元。看起来全世界对于“大侉子”的爱，都是一样的。

美军使用乌拉尔边三轮

在70多年的时间里，乌拉尔衍生出了一些分支车型，比如归属于“旅行家”系列的复古者M70和旅行家Tourist，还有归属于“全能运动系列”中的侦察兵Partol，以及装甲兵Gear-Up。同时，乌拉尔还拥有撒撒哈拉（Sahara）和红色十月（RedOctober）这两款限量版。

侦察兵Partol

装甲兵Gear-Up

撒哈拉（Sahara）

红色十月（RedOctober）

尽管乌拉尔摩托车技术简单、结构牢固、造型古朴，同时还存在压缩比小、热效率低、耗油量大、车辆过重等缺点，但不用担心它会被各款技术先进、性能高超的各种类型的摩托车所取代，因为它是如此的独特，见证了卫国战争那段无法忘记的历史，承载着前苏联红军击垮侵略者的光荣，这是那些单纯追求技术与性能的摩托车所无法企及的。