阿特兹优惠两万值得入手吗（为了操控还是选择了阿特兹）

性价比我觉得是中等偏上的那一种吧，因为整体的设计会让你觉得说为什么我花了这么多钱买到的却是一台什么配置都没有的车子，但实际上这台车子要去看他的内在，你就会发现他的那种驾驶质感和那种整体的设计是完全对的上这个价钱的。

相比起越野车来说，我更愿意去选择一台运动型的轿车，而之所以是运动型轿车，而不是那种家用轿车，是因为我还年轻，没必要去选择那些老气的家用车，所以自然就向着比较运动的车子去了，比较运动的车子，在这个价位里面，人人都会想到马自达，但是我在否马自达之前，我确实不知道他的操控手感，原来这么好的，我当时就只是看中了他的造型，它的总体设计还有稍微试驾了一下，然后看价格比较合适就入了，他的操控手感是我没有想过的。

那么这款车落地多少钱呢？

【空间】

空间方面的确是不太给力，前后排的空间算是比较正常的，不过确实在这个级别里面的车子也算是偏小的那一种，主要体现在头部空间比较小，如果稍微高一点的人的话，他确实会顶到头，不过比较想吐槽的就是他的后尾箱的确是小了一些，平时根本就放不了什么东西，这点还是挺吃亏的，而且开口也小

【动力】

动力的体验非常爽快，简直可用酣畅淋漓这四个字的成语来形容，确实，虽然吸气的发动机看起来就是不一样，给我的感觉响应速度是非常快的，而且输出也非常的线性，更重要的是，他一直能给你一种踩油门的信心，无论采多少，都会觉得它的动力一直是源源不断的那种，给人的感觉特别直接，特别爽快

【操控】

操控这方面绝对是马自达的强项，也是我在选择了这台车子之后才发现它，原来它的操控手感这么好，我开习惯了这台车，再去看我朋友的那台车子，就会很不满足，一会吐槽它的方向盘，路感不清晰，一会吐槽他的手感太轻，总之确实是习惯了这台车子之后对操控的要求越来越高，对车子的那种交流感也是越来越清楚，详细的那种，这些都是开这台车子所教会我的

【油耗】

油耗其实真的不高，我现在开下来的话一般都是8.3个左右，因为我的开车习惯有点莽，不会很快，但是一般都是偏快的那种，再加上我这边算是车子比较多的，所以油耗就是8.3个，613我觉得这个油耗算是比较正常的了

【舒适性】

舒适性我得给4星，因为其实很多方面他都已经做得挺不错的了，但是他的噪音就有点大了，大部分的噪音都来自于他轮胎的噪音，因为我现在越来越注重驾驶的体验，所以轮胎的噪音就不可避免地给我清楚地感知到，就是这点不是很好

【外观】

外观的视觉冲击效果还是挺强的，看起来就是跟别的车子与众不同的那种感觉，而且这样的设计已经是挺久了的，我放到现在还是觉得这样的设计并不过时，而且是越来越好看的那种的了，我最喜欢的就是它侧面的那种线条，看着就给人一种随时要运动的感觉

【内饰】

本来我也挺想补抄一下它的内饰设计的，因为整体看上去实在是太简单了，说句不好听，实在对不起它这个价格，但是后面实际上给我的体验就是我在开车的时候，我根本就没有去理会它的中控台，整个中控台就好像在我的视野里面消失了，然后我要去操作一些空调，或者控制一些别的东西，想拿什么东西的时候发现我即使不去看她，我都能直接盲操作，突然才领略到这一整套内饰的设计用途，我就觉得这个设计很好

点评：

优点：

这台车子满意的地方十分的明显，他的颜值，他的操控手感，它的动力，它整体的驾驶质感来说都是我非常满意的地方，我相信很多选这台车子的朋友都和我的想法是一样的，真的无法招架得住他这样的运动魅力，确实，我在开上这台马自达之前，我一直不知道什么叫做操控手感，直到我真真正正驾驭了他之后，我才发现，原来这就是驾驶手感，一种非常非常主观而又美妙的感觉

缺点：

不满意的地方也是比较显而易见的，一个是他的噪音方面，确实是会比较大，因为它的轮胎的噪音是占了主要部分，平时行驶起来的时候，他那个声音还是比较大的，再一个就是他的空间是真的小，虽然前后排用来坐人的话，是没有什么大问题的，但是他的后尾箱实在是小了一点，本身从外面看它的尾巴也是小小的一截，其实也就是这两点不是特别满意嘛