年检胎纹大致相同能审不（年检新规胎纹过浅）

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今年还没有上线年检的车友们注意啦！2021汽车年检新增了一条关于轮胎检测的规定新标准更加严格轮胎花纹深度不得低于1.6毫米

以往大家常见的规定大多跟汽车排放及灯光照明有关，而如今，年检项目对轮胎花纹的深度也有了新的评测标准。

《机动车安全技术检验项目和方法》规定：乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。

花纹深度低于1.6毫米，年审无法通过。这意味着对轮胎花纹深度作了强制性要求，在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。

我们该如何判断

花纹深度是否低于1.6毫米呢？

根据“轮胎磨损”标记进行判断

每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出

“△”

用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置

如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的高度时，就应立即更换轮胎了。

为什么要检测轮胎花纹深度？

这是因为当轮胎花纹深度低于1.6mm时，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车的制动距离会变长，驾驶风险成倍增长。

尤其雨天较多的日子，如果花纹深度过低，轮胎排水性能会大幅下降，如不能及时排水，就会在轮胎和路面间形成水膜，轮胎和地面间附着系数急剧变小，就会像在冰上滑行一样，刹不住。

再者，轮胎花纹深度低于1.6mm后，其中的橡胶和钢丝已经严重老化，强度会大大降低，使用这样的轮胎，非常容易发生爆胎。

因此，这项规定的重要性就显而易见了。

除此之外

年检还需要注意轮胎这些状态

① 同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。② 轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

最后，一起来复习一下

私家车年检时间

不用上线检测的车主

也要按时申领检验合格标志哦

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