江淮瑞风m3驾驶体验（符合多元化用车需求）

MPV车型过去是商用车的代名词，但是随着自驾游的兴起，还有家庭人口的增加，MPV成了居家旅行的神器，如果能兼具拉货，开启轻创业那就更加完美了，而我们今天试驾的江淮瑞风M3就符合以上的要求，接下来我们共同来看下这款2021款 宜家高功率版 1.5T 豪华型瑞风M3 ，指导价8.38万，是瑞风M3手动挡4门7座版本。

外观整体风格沉稳，缺乏一些动感。车身侧面扎实，线条舒展。车尾平整普通，尾门设计缺乏一定的层次感，更加注重的是实用性。总体来说2021款的瑞风已经有了MPV的感觉，不像之前的版本微客的属性太过于浓郁。

内饰方面，整体是居家简约的风格，功能区域按键都分的比较清晰，上手操作很简单，深浅搭配得体，储物空间丰富。就是方向盘握感偏硬，车内的异味也有些明显刺鼻。

动力部分，今天试驾的这款瑞风M3搭载了1.5T发动机，最大马力150匹，发动机的技术偏老，实际驾驶并没有太多的亮点，与之匹配的是手动波，我觉得这种小排量大尺寸的MPV，手动挡还是很务实的选择，因为这台车的最大扭矩只有210牛米，手动挡可以弥补一定的动力不足现象。

另外自动挡的M3我也开过，市区加速比手动挡会差一点，最主要的是那台自动变速箱齿比较密，中高速时发动机转速拉的贼高，100码3000转左右，噪音也比较明显，因此倒不如选择更实惠的手动挡。

底盘部分，倒是这台车的强项，因为江淮在微客底盘方面有一定的经验，这部车采用了前独立后整桥这么一种形式，这种设计前排的舒适性得到了保障，后排装载重物也能够保证良好的支撑性，当然后排的舒适性会有一定的折损。不过我也体验了后排的乘客位，除了过一些大的减速带，还有连续颠簸确实会难受一些，其它路况完全可以接受。起码在这个价位，江淮这副底盘做的是值得点赞的。

写在最后；

整体来说，这部车有着稳重的外观，有着江淮微客品控的基础，还有较大的空间，最主要的是价位非常亲民，虽然舒适性的拿捏还有提升的空间，包括噪音的控制也需要优化，但是考虑到这台车还有商用的功能，适合创业运货，所以总结一下就是满足家用，首付较低，空间够大，创业者偶尔拉货也非常合适，自驾游车内堪比营帐，后期保养成本低，养车不吃力。最终还需权衡利弊，对应自己的需要！