没点勇气还不敢买这些车（行驶成本不到1毛）

近些年来，国内的新能源汽车逐渐升温，消费者对新能源汽车的接受程度也越来越高。主要是目前新能源汽车的表现已经变得足够稳定，公共充电设施也开始得到了普及，续航焦虑得到了缓解，但最主要的还是价格能够做得足够的亲民，不会为消费者带来过大的负担。

当然，走量的依旧还是偏低端一点的车型，大部分消费者还是买来以代步为主。这或许也是五菱宏光MINIEVN卖得较好的原因之一。不过再往上探一下来到10万级的纯电动车则又是另外一种境界，它不仅更适用于代步，还能有额外的惊喜。

那么今天我们来看看，有哪些10万级的纯电动车型，它们不仅是一台称职的纯电动车，还能给消费者额外的惊喜呢？

指导售价：9.38-12.18万元

续航里程：301、405KM

比亚迪海豚这款车，在它刚亮相时就已经被它全新的“海洋美学”设计语言所吸引。虽说是一台只卖10万出头的纯电动小车，但看起来就不会给人感到有廉价的感觉，相反它紧致的车身设计，以及极其富有动感的腰线设计，看起来就显得十分精致。

它的精致感同样也展示在内饰设计上，买买君本人体验过比亚迪旗下的车，说多不多，说少也不少了也有10余台之多，但大多数车型给我的感觉就比较的廉价，就即便是用很高档的皮质材质包裹，同样有这种感觉。

但在比亚迪海豚身上这种情况并没有发生，虽然它的内饰用料也是一般般，但它整个内饰布局给人的感觉就是很高端精致的形象，并不会因为它用料不够上档次而感到廉价。在配色方面也显得足够的年轻，比较适合年轻消费者。

在动力方面，全系均为前置单电机，标准版配备的是一台最大功率为70kW的驱动电机，峰值扭矩为180N·m，高功率版本最大功率则为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，入门版本配备的是电池容量为30.7kWh磷酸铁锂电池，最大续航为301km。其余均配备的是44.9kWh的电池组，最大续航里程为405km。

指导售价：10.46-14.86万元

最大续航里程：410、500、600KM

AION Y是今天三款车型甚至是纯电动紧凑型SUV市场当中空间表现较为逆天的代表。AION Y它的长款高分别为4410*1870*1645mm，轴距为2750mm。在实际体验过程中，以175cm身高的人坐进去，用拳头来衡量它的后排腿部空间或许是对AION Y最大的侮辱。

值得一提的是，它还能把前排座椅靠背调到平直状态，能够与后排座椅形成连接，一张躺平的床到手了，可以把它视作一张可移动的床，跑到哪就在哪睡！

在动力方面，同样地它全系均为前置单电机，低功率版本，最大功率为70kW，峰值扭矩为225N·m，高功率版本，最大功率则为135kW，峰值扭矩为225N·m。续航方面，AION Y共提供三个版本可选，分别为410、500、600km。如果是用作纯家用代步来使用，入门配置的续航已经足够满足大部分消费者的需求。

指导售价：9.98-17.98万元

最大续航里程：400、500、610KM

哪吒U Pro是今天三款车型当中最外观设计最个性的一台车型，“T”字型的前大灯设计，贯穿式的LED日行灯，原厂自带宽体显得十分的个性。

除了外观以外，它的科技配置也是三款车型当中最为突出的一位选手。哪吒U Pro是全球首款搭载透明A柱并量产的车型，能够通过这块AMOLED柔性屏显示盲区的信息，减少事故的发生。在安全性方面，它还配备了生命体征检测，实时检测车内生命体征呼吸浓度的变化，避免因过失把自家的小孩或宠物遗留在车内，而导致悲剧发生。

而在空间方面，哪吒U Pro长款高分别为4530*1860*1628mm，轴距为2770mm。它的轴距表现甚至还要比AION Y还要更为优胜。后排的乘坐空间也显得较为宽敞，在居家的一面也能够很好的满足。

动力方面，哪吒U Pro分别有高低功之分，低功率版本最大功率为120kW，峰值扭矩为210N·m，高功率版本最大功率则为150kW，峰值扭矩为310N·m。续航方面，共有三个版本可选，分别为400、500、610KM。

指导售价：10.39-14.39万元

最大续航里程：401、501KM

个人觉得欧拉是一个很懂女性消费者的汽车品牌，不管是“黑猫”还是“白猫”，总之能够吸引到年轻消费者的就是“好猫”。是的，用萌宠作为汽车的ID是件十分大胆的操作，但它这也是它博得消费者眼球的重要手段之一。

其次则是它的外观设计，欧拉好猫它采用的是更为复古的造型设计。复古圆润的车灯十分的呆萌有趣，凹凸有致的车身使得整台车显得更具有律动感，复古的车身配色也十分的抓人眼球，整体偏圆润的外观设计亲和力会显得更加的强烈。

同样地，它的复古元素还体现在车厢内部。整个内饰方面采大量偏复古的撞色处理，并且采用了大量的翻毛皮材质进行包裹，细节之处还采用了菱形的复古条纹设计，使得整个内饰显更有格调，更适合年轻人的小资生活。

动力方面，欧拉好猫全系均为前置单电机，最大功率为105kW，峰值扭矩为210N·m。续航方面，共有两个版本可选分别为401km以及501km。

10万级的纯电动车它并不像是五菱宏观MINIEV的那种几万块就能买到的纯代步车，在配置方面它会更有追求一些，并且在外观的设计以及内饰的用料方面也会显得更加的精致一些。而在动力方面，起码最低标准也要有个400KM左右的续航里程才算达标，而以上的车型均能满足，并且还各有各的优胜之处！

,