重型轮式坦克歼击车（WOT首台双炮管坦克歼击车曝光）

3200-4200

各位车长老爷们大家好啊，没有最无语，只有更无语。昨天黄金59预售的时候我就说了，万一价格再离谱，那大家就更压不住火了，结果起来一看好家伙，3200元一台裸车，加一千块钱还捆绑2000万银币，真的绝了。然而，在贴吧、B站等地的玩家群情激奋倒还不是因为黄金59的事情，而是因为昨晚的积分活动出了大问题。简而言之就是积分活动昨晚0点刷新新的奖品，很多玩家们攒够了积分打算换东西，结果一直提示繁忙，再后来一看就什么都没有了：

玩家们都很生气

原本大家就对这半个月发生的一系列事情非常失望，这个积分活动又问题频发，在玩家眼里这就是赤裸裸的“耍猴”，被欺骗上当的感觉可真的不好受。说实话，从这积分活动这个月上架以来，一直有朋友希望我聊聊，评评，但我为什么一直闭口不提，因为我甚至连参加都没参加——没别的原因，单纯我就不信这些东西。我关注的只是wot这个产品本身，什么额外附加的网页活动在我看来都不靠谱，更何况是限量还用积分兑换的“免费”活动，我太清楚会发生什么了。“免费”的东西从来都是最昂贵的，明码标价还让人安心一些。我非常同情那些辛辛苦苦积攒积分的玩家，他们的热情比金子还要珍贵，却被各种各样的糟心事情所践踏，这是何等的可悲可叹！

小东西长得很有个性

算了，这段时间我感觉，已经给大家传递了太多的负面情绪，实在是非常抱歉！我们还是继续来看WG整的新活，此前他们在一天之内就一下子发布了4台新的超测坦克，我看来看去就里面这个双管TD最有意思，今天就跟大家聊聊它。

前瞻“SU-2-122”

异想天开

SU-2-122的蓝图

这个SU-2-122在历史上是真的有这个设计的，但只停留在图纸层面。1942年12月苏联坦克设计师们打算在T-34的底盘上设计生产一型多炮管的自行火炮，毕竟多一根炮管就多一倍火力，在纸面上还是非常诱人的。而且多炮管设计在世界各国武器设计历史上曾经都很有市场，被称为“双管小怪兽”的美国马尔蒙·赫林顿公司设计的MTLS-1G14还有苏联人自己设计的KV-7都是双炮管设计。

SU-2-122打算安装的双联装122炮设计

和看起来更有设计感的SU-85/SU-122相比，SU-2-122显然显得很简陋与原始，但实际上它也是经过精心设计的——双联装的122炮炮架、炮闩等一套设备相当的精密，而且大量使用了现成设来简化工艺。但在T-34底盘上装这么大个战斗室、弹药还有更强的正面装甲也需要更大的承载能力，因此该车底盘被拉长，负重轮变成6个（还把第1和第6对换成了橡胶轮缘负重轮）。但问题在于，SU-2-122的车高甚至比SU-152还高，同时1943年春天军方也不再需要这个怪家伙，KV-7的失败经验也说明了SU-2-122的毫无前景，于是它也就停留在设计阶段了。

车库图

看完了历史信息，再来看游戏里的它。截至2022年8月27日，在超测服内进行测试的S系5级金币坦克歼击车SU-2-122数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下式之后的数据：

• SU-2-122，5级，S系，金币坦克歼击车

• 血量：480
  

• 发动机功率：500马力

• 重量：34.5吨

• 最大负载：38吨

• 功重比：14.49马力/吨

• 前进/倒车极速：45 / -14千米/时

• 车体旋转速度：36,51度/秒

• 炮塔旋转速度：31,29度/秒

• 火炮水平射界：16 / 16 °

• 履带地形阻力值：未发布

• 视野范围：280米（草）

• 电台范围：548米

• 车体装甲：45 / 45 / 45（战斗室正面应该是70毫米，历史设计如此）

丑萌丑萌的

• 主炮：双联装122毫米口径M-30 1938年型

• 伤害值：450 / 370
  

• 穿深：61 / 140

• 单发装填时间：11.5秒

• 齐射准备时间（长按蓄力）：4秒

• 单发开火后切换炮管时间（小装填）：3秒

• 齐射后锁定时间（这段时间不能装填也无法射击）：7秒
  

• 百米精度：0.46
  

• 瞄准时间：2.88秒

• 俯仰角：-6度 / 15度

再熟悉不过的122喷子炮弹药

• 备弹量：40发

• 弹药类型：HE / HEAT

• 炮弹飞行速度：515 / 412
  

• 6人制车组：车长、炮手、驾驶员、通讯兵，装填手，装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：未发布
  

• 车辆移动时的扩圈系数：未发布
  

• 车辆旋转时的扩圈系数：未发布

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：13.68 / 2.74%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：8.21 / 1.64 %

吐槽时间

难得的史实车，虽然是图纸设计

其实我估计大家一看它是5级车，就会顿感意兴阑珊，因为其实目前的wot确实都在向高级房偏向，近年来WG的一系列骚操作也在逐渐打击那些曾经强势的优秀低级小车，S-35 CA、T67、斯柯达T25等等都是WG锉刀下的牺牲者。WG近年推出来的小车不是换皮炒冷饭的老兵回归车，就是拿来普发凑数的小金币车（很难开出去的那种），确实有段时间没出正儿八经的中级金币车了，之前给大家做过前瞻的T-34M-54也一直压着不出，这个SU-2-122是继KV-1加强型之后可以说是凤毛麟角的“历史车”了，虽然还是图纸设计，但也一样极为难得。

这个双管系统带给它的东西，很有限

不过，要是从性能方面来说，那确实是乏善可陈了。在HE机制变得极其难用的今天，喷子炮很难再带来什么快乐的感觉，何况它的炮控与装填也都比较一般。我觉得SU-2-122最合适的战斗方式，应该是装金币弹等敌人，然后直接两发齐射摸奖，370x2的威力在SU-2-122所能遇到的敌人面前，还是相当有威慑力的，但它的渣渣机动性与没有炮塔外加贫血纸皮，显然让它很难这么玩....请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年8月25日数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

了解更多