双翼螺旋桨飞机飞行高度(双层机翼的飞机鼻祖)
双翼机(biplane)是有上下并列配置的两副机翼的飞机,机翼多用木头和布制作,螺旋桨为两片,发动机采用活塞式发动机。
飞机发展初期,发动机来自汽车引擎的活塞式发动机,发动机功率比较低,为解决升力问题,就需要增大机翼面积,双翼机有两个翼面,总面积更大,提供的升力也更大,因此早期飞机都是双翼飞机。
由汽车的活塞式发动机发展而来的活塞式发动机(往复式发动机),结构简单,故障率低,但是发动机重量大、输出功率低,后期被涡轮螺旋桨发动机所取代。
另外早期飞机使用的螺旋桨,都是桨叶角固定不变的双桨叶螺旋桨,它的结构简单,但不能适应飞行速度的变化。因为飞行速度大于200公里每小时,就需要用变桨距螺旋桨。
涡轮螺旋桨发动机的推重比(功率重量比,也叫推力重量比)比活塞式发动机大2~3倍,在相同的质量下可提供更大的推力。
早期飞机的飞行高度也很低,升高限度不到3000米,而且因为在云层之下,因此受天气、气候影响较大。
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