中俄边境线长什么样（中俄边境线上的双子城）

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678地理工作室

爱辉发布 2016-08-04 10:40

黑河市与布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望，是中俄边境线上距离最近的对应城市，故被称为“双子城”。“双子城”自历史演变诞生，民众现依靠渡轮往返于两岸。黑河人曾随移民潮前往俄罗斯远东，就如布市人逐渐习惯中国人的饮食日常。在这片分别隶属于两国的土地上，人与人之间的边界也变得反复无常。

中俄边境全长4350公里，两国漫长的边境线以黑龙江、乌苏里江划分。黑河市与布拉戈维申斯克市（以下简称布市）隔黑龙江相望,是中俄边境线上距离最近的对应城市，两市之间的江面宽度最窄处仅750米。图为黑河城市街头以及远处的俄罗斯布市。黑河市整洁的街道旁矗立着现代化办公大楼，很多建筑存在仿欧元素。相比之下，布市则显得老旧，以苏联时代的建筑为主。

黑河市位于黑龙江省北部，是中国东北的边防门户。1900年，中国军队炮轰布市后，俄罗斯官员强行驱逐该市的中国人，导致数千人在阿穆尔河溺亡。冷战期间，中俄边境被封，设置了铁丝网和掩体。随着中国实行改革开放政策，1986年，黑河与布市开始恢复贸易，2000年，两国在边界沿线设立了一个小经济特区，以促进贸易。现黑河地区的很多店面都挂有用汉字和俄语西里尔字母标注的招牌。

中俄自由贸易城位于黑龙江省黑河市大黑河岛，是俄罗斯商人到中国来的第一落脚点。几年前这里曾挤满了寻找便宜货的俄罗斯淘客，他们想从中国商贩手中购买从内衣到家电的各种产品。但最近，随俄罗斯经济的不景气，商贸城狭窄的走廊里几乎空无一人。图为一群黑河市民经过江界边的中俄贸易城，准备下江游泳。

图为黑河市中俄自由贸易城里卖得俄罗斯冷饮。虽然这中俄两市近为“双子城”，但将这些食品运过边境是一个耗时耗钱的过程，因为需要等待漫长的时间且两国政府都对商品征收高额关税，其食品关税甚至高达30%。

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随着中俄两国推动贸易政策的确立和贸易城的兴建，黑河市和布市的贸易往来日益频繁密切，两岸人的生活受到贸易的影响。图为在黑河市的商城里随处可见的俄式商品。

图为黑河市的商店中到处可见的俄罗斯特产木制玩具套娃。

“俄罗斯商品一条街”形成于20世纪90年代初中俄民间贸易最兴盛时期，随当时两国“倒爷”的各种“倒卖”，具有异地差价、异域风情的交换商品层出不穷。一些人便利用早晚时间，自发地在黑河市中央街上摆摊卖货，后来这一地段便被称为“俄罗斯商品一条街”。

中俄之间曾经承诺：让两国之间的贸易额在2016年增至1000亿美元，到2020年增至2000亿美元。但中俄双向贸易额2015年大幅下降28%至680亿美元；2016年前几个月只回升了几个百分点。2016年有俄方专家称：“中俄经济正适应新常态，贸易增长仍有空间。”图为黑河市内的俄罗斯商品一条街呈现出冷清状态。

但处于两岸的这两座城市基础设施都相对落后，缺乏资金，俄罗斯仍面临严重经济问题，中国东北经济呈现疲软状态，致边界两边的企业都有点无能无力。图为黑河老城区，一家理发店，一位妇女第一次使用这种设备进行烫发，烫完后表示十分满意。

边界贸易的兴起会导致扩张与收缩，牵连领土、人口等。城市经济发展随之被影响。近些年，人才外流也成为东北经济发展严重掣肘之一，前几年满洲“移民潮”盛行，大批东北人前往俄罗斯远东甚至更远的外乡淘金。图为游客在黑河市黑河口岸拍照留念。黑河口岸历史悠久，从1858年签订《中俄瑗辉条约》起，中俄就有民间贸易和官方贸易，直到1931年日军侵占东北时中断。建国后，从1957年开始了中苏边境小额贸易，后再次中断过货。改革开放后，逐步恢复。

据最近的人口普查数据，东三省累计人口流出超过400万，且以年轻人为主要流失人口。一方面是年轻人大量出走，一方面是出生率继续低迷。东北的人口结构正加速老龄化，故可能导致东北“未富先老”，盛世不复。图为黑河码头，一个年轻人坐在地上遥视着对岸的俄罗斯。

但位于黑龙江两岸的两国商人仍有着自己的想法和野心，中国商人梦想着运用自己的资金在政策支持下在异国大捞一笔，而边界的俄罗斯商人，他们梦想着利用中国的市场和资金，这些希望大多化为泡影。2015年，黑龙江省的GDP增速在全国排名倒数第三，且2016年无明显好转迹象。图为在黑河市俄罗斯商品一条街谈事的中国年轻人。

中国现已成为俄罗斯的第一大贸易伙伴，而俄罗斯仅仅是中国的第九大贸易伙伴。在黑河市与布市之间，来中国购物的俄罗斯人一年往返数次。购置衣服、日常用品、玩具等。图为黑河市中心的商城有着少见的热闹和繁忙。

两国一城，连系与切断城市的都是一条大江。图为黑河码头，招揽游客的海报上写着：“游览中俄界江，观赏两国两岸风光。”

船只往返于江的两岸之间。俄罗斯的糖果、巧克力等食品被带入中国，被越来越多的中国消费者熟识和喜爱；中国的衣服，玩具，日用品不断涌入俄罗斯,影响着俄罗斯的日常生活。但在中俄关系方面，现实和言语之间仍存在巨大差距。图为黑龙江上来往两市的过境轮渡。

图为中国商人从俄罗斯布市返回中国黑河市，扛着大包小包，在中国海关人员的注视下走下了轮渡。据船员介绍，载着中国游客的船只只需要花费十分钟就能抵达对岸的俄罗斯。

因为俄罗斯卢布贬值和中国人对于旅游的热情持续增长，俄罗斯海关外可以看见不少来自于中国各地前来旅游的民众。图为俄罗斯海关外等待过关前往布市的中国大妈。

布市又叫海兰泡。布拉戈维申斯克是俄语名。其名称海兰泡源自于“哈喇泊”，意为黑泡子或者黑河。布市为俄罗斯远东地区阿穆尔州首府。图为俄罗斯青年在布市一侧隔江望中国黑河市。

2015年，由于油价下跌，资金大幅外流，金融市场投资者对俄罗斯政府缺乏信任，导致卢布大幅贬值。图为布市的货币兑换处和等待兑换货币的中国人。

普京自从2012年重登总统之位以来，就已经把目光投向了东方。虽说如此，在乌克兰问题上和西方关系搞僵，使得俄罗斯与亚洲的关系，尤其是与作为经济引擎的中国的关系，成了关键的战略重心。欧洲正在试图摆脱对俄罗斯天然气的依赖，而且如果危机加剧，西方有可能实施严厉得多的制裁，所以俄罗斯需要一个替代性的选择。图为布市，对面是黑河市，冬天车可以直接从江面上驶过。

图为布市大巴里的一个俄罗斯女导游，她说每天在车里听中国导游回忆当年中俄瑷珲条约历史和抨击俄罗斯。《瑷珲条约》是由俄国和清朝黑龙江将军奕山于1858年5月28日瑷珲（今黑龙江省黑河）签定的条约，该条约令中国完全失去了对黑龙江以北约60万平方公里的领土，乌苏里江以东40万平方公里土地中俄共管，是中国近代史上一次放弃领土所有权最多的条约。

中俄双方领导人在2016年6月在北京进行第15次会面时，做出了建立更亲密的中俄伙伴关系的承诺。中俄都急于寻找新的增长源，这让两国的关系空前密切。自从普京与西方世界的关系在2014年因乌克兰问题而恶化之后，他就开始倡导经济和政治重心的东移。图为布市，列宁广场。

但俄罗斯对紧邻其南疆的中国仍抱有戒心，虽不再阻挠中国对俄投资。俄罗斯只是迫切需要获得一条真正出路。图为布市，列宁广场玩水的当地民众。

从最高层方面来看，中国和俄罗斯数十年来从未如此友好。双方都承诺扩大贸易和投资。在俄罗斯布市的中国商人依旧在期望新的商机。他说，“我们目前在等待俄罗斯市场回暖。”图为俄罗斯布市街头。

他接着说道：“这两个国家非常渴望合作。”图为布市街头，中俄语言的海报共存。

2016年，当投资者还在关注俄罗斯石油产业与原油价格走势时，这个国家的旅游行业却再度热闹了起来。人民币兑卢布升值，民众购买力增强，也使得中国游客赴俄罗斯旅游人数增多。图为中国游客在布市街头。

俄罗斯总统普京多年来求助于中国这个拥有现金、影响力和消费者的经济强国，意图摆脱西方的制肘。由于油价下跌，再加上西方国家以乌克兰危机为由对俄施加制裁的举措进一步削弱俄罗斯经济，这种转变变得更加迫切。图为布市，普通民居外。

去年，中国通过黑河向俄罗斯出口的产品比进口的产品多了四倍。随着俄罗斯经济陷入深度衰退，布拉戈维申斯克居民的消费能力也已有所减弱。图为布市公交车站。

布拉戈维申斯克火车站建于1915年，距今已有近百年历史。它距莫斯科8000公里，所以人们也叫它俄罗斯远东车站。它同时也连接了俄罗斯远东布市和首都莫斯科，将俄罗斯这两座城市的资源进行对接和输送。

黑龙江边境黑河市的中国人移民俄罗斯，也给俄罗斯布市人带来了一些生活上的改变。随着一些中国商人在俄罗斯开设多家中餐馆。中餐馆在一些布市人民心中地位得到了提高和改变，因为相对便宜和好吃，甚至会高于传统的俄罗斯餐厅。图为俄罗斯布市一家当地餐厅。餐厅中只有一个吃饭的男人和一名女营业员。

中国黑河市地方政府正在建造横跨阿穆尔河（黑龙江）的步行桥。2016年，两国将共同出资2.4亿美元，开始建造连接这两个城市的大桥。前黑河政府官员曾表示，随着经济关系的改善，“我们将能够完成接近北欧城市水平的目标。”图为布市一家俄罗斯餐厅，中俄顾客各坐一隅。

俄罗斯有着丰富的自然资源，中国有巨大的市场和大量资金。从长远看，中国和俄罗斯都有对方迫切需要的东西，边界的贸易双方仍会大力推动发展，两国一城联系将更紧密。扩张与收缩，两国人之间产生关联，但“朋友”和利益相伴相生。图为俄罗斯街头有着中国字招牌的布市。

来源/网易看客

摄影/王轶庶

编辑/刘书琪

2018年9月11日

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