湖北最美水上公路在哪里（湖北这条聪明的路）

湖北日报全媒记者 戴辉 实习生 许静雯 通讯员 谭婷婷

“欢迎您第11次来鄂州花湖机场高速！”从武黄高速陈桥互通转入鄂州花湖机场高速公路，抬头看向情报板，司机刘师傅一脸惊讶，屏幕上还显示花湖机场的航标信息。8月5日，湖北日报全媒记者踏访湖北首条智慧高速——鄂州花湖机场高速，高科技智能化的气息扑面而来。

行驶在双向六车道的宽敞路面上，不时有集装箱货车呼啸而过，路边安装了路灯，这在高速路十分罕见。一旁的湖北交投武黄运营公司机电管理员胡永梁称，沿线700多盏LED低杆智慧路灯，不仅在夜间照亮司机的路，还能感知车辆多少，来“渐变渐亮”，防止司机眩晕的同时还节能。

记者看到，感知系统安装在每隔70米的灯杆上，被称作车路协同的路网感知系统。胡永梁说，灯杆根据需要还可以加装激光雷达、高清监控、路车单元RSU、微波车辆检测器等设备，背后有5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术为该高速公路融合赋能。

5月1日，湖北交投集团投资建设并运营的鄂州花湖机场高速公路通车，是鄂州花湖机场“空转公”的重要一环。这条投资24.26亿元的高速路是国内首条全时、全域、全天候可感知、可触达智慧高速。

走进鄂州花湖机场高速指挥中心，11米长的大型曲面屏幕上，实时显示车辆行驶轨迹，精确到车道级，这是一体化管理平台。利用BIM建模技术，平台涵盖全域孪生、智慧出行、智慧管控、智慧感知、智慧运营和车路协同的内容。系统能实时显示道路结构健康状况、路面运行状态、车速车距与行驶状态等，实行全域、全天候实时监测管控，即使在恶劣天气下，车辆可实现全天候通行。

“聪明的路”，因有“感知神经”。据介绍，该高速在国内首次将阵列光栅光纤技术应用于智慧高速领域，13公里路段上，每间隔5米布设1个光栅传感器，全线共计1.6万个，结合视频、雷达等技术，形成全路“触觉 视觉 探测”多重高效感知神经网。

“总控大脑”为机场高速加持智慧和效率。机场高速一体化智能网联平台实现信息整合、智能判断、信息服务，通过路侧情报板、手机APP、车载ETC等终端连通人、车、路， 呈现全方位、多样化的智慧应用场景，精准解决出行三问，即：我在哪儿？周边有啥？应该干嘛？

道路更安全。“聪明的大脑”通过光栅光纤的自动感知，实时监测道路结构健康状况和设施设备运行状况，及时预警病害和故障，自动生成维修派工单，实施预防性养护，确保高速公路本质安全。交通事故发生时，指挥调度系统秒级感知、分钟级响应，根据预设应急预案自动通知各相关单位赶赴现场，提升道路应急处置效能。

通行更便捷。在智慧感知下，收费站实现入口预称重、出口预付费，如此，抬杆速度比一般收费站快3倍，车辆进出更快捷。收费站两米高的收费机器人上岗，可识别车型，感应“吐”卡，还能识别ETC车辆，自动扣款，还支持手机移动端等多种支付方式。

颜值更高。红色的鄂州花湖机场收费站，造型源自起翘的古代建筑，轻盈灵巧，形如飞翅，寓意展翅腾飞，将吴楚文化和航空特色相融合实现“车在路上跑，人在景中行”。

鄂州花湖机场高速收费站副所长韩佳成介绍，高速还应用垒土种植技术，对高边坡、桥梁中央隔离带、收费站景观墙和部分挡土墙进行生态种植。运用传感和智慧控制技术，对植物根部温湿度及含氧量进行实时监测，通过滴灌控制系统对植物实现智慧管养，合理搭配花草树木，打造路沿绿化精品生态景观区。

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