东风本田全新cr-v实车现身（东风本田全新一代CR-V上市）

9月28日，东风本田全新一代CR-V正式上市，共7款车型，售价区间18.59万-24.99万元，作为第六代车型，新车在外观、内饰、车身尺寸等诸多方面均进行了全面升级。

这次最为重要改变就是尺寸，所以我们先说它的尺寸，长度达到了4703毫米，车宽1866毫米，车高1680毫米，轴距更是达到了2701毫米，相比在售车型轴距增加了40毫米，长度增加82毫米。并提供5座及7座车型供消费者选择。

整个外观造型虽然还是一个四四方方的样子，但设计上更加年轻拥有活力。车头前格栅采用家族最新设计语言，大尺寸中网，内部应用了蜂窝状的设计元素。另外，中网上部一条贯穿的镀铬饰条将大灯和日行灯一分为二。

全新一代CR-V的侧面设计并没有在售车型那么大幅度的上扬线条，整体显得非常平直且硬朗。新车将外后视镜的位置调整到了前门板上。另外，新车还将提供17英寸、18英寸与19英寸三种规格轮圈，覆盖高中低配车型。

全新一代CR-V尾部变化相比车头并没有很大，尾灯造型更加扁平化，并且内部光源布局进行调整，更显精致。此外，尾门和后包围更加简洁，取消了在售车型的镀铬饰条，并且排气也改为带镀铬装饰件的双边共两出排气布局。

总的来说，全新一代CR-V并没有加入太多跳跃的设计，我一直认为本田这种不炫技不冲脸的设计思路，恰恰是消费者所喜欢的感觉。

内饰部分，全新一代CR-V也是应用了思域同款的设计风格，非常显年轻。蜂窝状的贯穿式中控台，非常亮眼。10.2英寸（低配7英寸）液晶仪表依旧是非常清爽、信息显示也足够详细，挑不出什么毛病。

10.1英寸悬浮中控屏幕，内置HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，UI界面比较简洁，扁平化的设计不仅美观而且易于上手操作，系统的操作响应也相当流畅。除了多媒体、手机互联等常规功能外，还支持智能导航、语音识别、OTA在线升级等功能，智能化程度跟上了潮流。

配置方面根据不同车型配备有，12个扬声器的BOSE音响系统、Honda SENSING安全超感360、卡片钥匙、流媒体后视镜、前排座椅加热/通风、HUD等配置。

值得一提的是，新的Honda SENSING相较于之前的版本，雷达的检测范围扩大到120度，摄像头的检测范围扩大到90度，附近车线以及远方车辆的检测得到了改善。 并拥有ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。

此外，新车全系搭载10个安全气囊，相较现款增加主副驾膝部气囊，后排侧气囊，提供更全面的安全保护。

新车的座椅也比以往更加舒适、宽敞，尤其是后排乘坐空间进一步加大，并且后排座椅支持前后移动，座椅靠背还可以实现多角度调节进一步提升舒适性和便捷性。后备箱空间也再次升级，储物空间超586L。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动系统匹配G-Design Shift 无级变速箱，并提供前驱与四驱版车型。而e:PHEV和e:HEV两款车型，则要等到2023年第一季度和第二季度才能和我们“见面”。其中，e:HEV版本将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统。

写在最后

即使目前第五代CR-V已经进入产品生命周期末期，仍无法阻挡它在销量上的强劲表现。而此次第六代车型到来，将进一步稳固在合资品牌紧凑型SUV阵营头部地位。至于它的那些竞争对手，比如丰田RAV4荣放、日产奇骏、丰田威兰达则又要心里一紧了！对了，关于东风本田全新一代CR-V的更多详细信息，各位小伙伴可以关注我们@ams车评的周五内容更新。