气质老人开车:老头学开车一

望着刚刚换好的新驾驶证,不禁浮想联翩。

我今年六十九岁。六年前,也就是2015年,阴差阳错弄了本驾驶证,如今驾车驰骋在城市快速和高速公路上,我做梦也没想到能有今天。

那些年,我一直在灯具城打工,院子里的仓库租费一天比一天见涨。有一天,老板说这的仓库太贵了,咱买台小货车,在远一点的地方再租个库吧。可谁来开车呢?

“我开呀!”我随口说到。

“你也不会开车呀!”老板说。

“现学呗”。

“那你就试试吧”,老板居然同意我学开车了。我兴奋不已,赶忙寻找驾校。真别说,离灯具城不远真有个驾校。这样就好多了,每天上下班的路上,就可以抽出些时间学车。

可到了那个驾校,人家却不以为然。“你这么大岁数,能行吗!”我赶忙说道:“我身体好,没问题的。”

“还要经过理论考试,你能记住吗?”

“考试是我的长项,我是经历过自考的”,驾校的校长看了看我,再也没说啥。

接下来是照像,体检,考科目一。有那么个规定,只有考下了科目一,才给你注册,登记,才算有了戶口。

那就集中精力考科目一吧,教练先给了一本书,说这是特殊照顾我,别人还没有呢,年轻人都是自己看手机,“看你岁数大了,也不会使手机,”教练如是说。

气质老人开车:老头学开车一(1)

正是这本书,把我带进了考证大军。但发现了一个问题,这本书里都是问答题,单选多选。原文在哪?究竟是怎么规定的?我又到书店里买了一本《交通法》,这回弄明白了,这些题都是根据《交通法》提出来的。

气质老人开车:老头学开车一(2)

经过一段时间的学习,我已经把这些知识点掌握了。一天,我来到驾校“教练,我准备好了,可以参加考试了。为了保险起见,我还准备了两支笔。”

教练听了哈哈大笑,“老师傅,现在哪有用笔考试的,都是使用电脑。”我听了一楞,电脑这东西也没接触过呀,这可如何是好。那也没办法,硬着头皮考吧!

科目一考试那天,驾校用车把我们拉到考场。考场管理的非常有序,按号依次排队,每个人坐在了一台电脑前。还好,按照上面的提示,也没有什么简答题,论述题,都是选顷,并且自动出成绩。92分,我高兴极了。

听说科目二是最难的,好在老板每天给一个小时的时间。每天晚到一个小时用来练车,这是最大的优势。但“师傅领进门,修行靠个人”,教练只是简单讲几句,剩下的全靠自已练了。

场地上早早划好了标线,操作全靠看点。到什么点位做出什么动作,我感觉就是应付考试。没办法,都是这么过来的。

有两点不习惯,在我的印象中,开车都是往下踩才走的,这车怎么靠往上抬离合移动。挂一挡,松手刹,慢抬离合,抬快了就熄火,适应了好一段时间,这脚头才有了感觉。再一点就是,往前走还可以,往后倒,方向盘该怎么拧,车子才能随心所欲,也着实苦脑了一阵子。

用心研究吧,谁让咱上了这条贼船呢。直角,S弯还好说,倒车入库和“坡起”是最难的。

真有弄的好的,看人家稳稳当当就入了位,不偏不倚停在正中间。我就跟在人家后头找规律找窍门,慢慢发现,只有速度慢,才能反应的好,做出正确的动作。否则,速度一快,就窜出去了,没等反应过来,已经出线了。

就这样,每天一小时能轮上四把左右,渐渐地教练开始夸起我来了“你看人家这老师傅,总在跟着用心琢磨,哪象你们围在一堆唠嗑。”我还真的有点不好意思。

慢慢的,“坡起”我也悟出门道了。在坡道上停车以后再启动,就是闷住一股劲,憋住它,再抬刹车前行,还不能抬太快了,快了也熄火。

过了一段时间,教练说,你的倒车入库已经练到“炉火纯青”的程度了,我连忙说,不敢不敢。可心里却有一点有确幸,我知道那都是机械记忆的结果。

科目二的考试时间就要到了,临正式考试之前,有一次模拟的机会,那是要收费的。不过这次模拟并不成功,但还是积累了一些经验。原因是模拟的时候,车里还坐着其他几位学员,大家七嘴八牙,狂呼乱喊,影响了我的注意力,导致“侧方位停车”的时候,后轮出了边线。

纵观科目二的正式考试,就是俩字“紧张”。从坐在待考区开始就忐忑不安,好在完全是肌肉记忆,一次顺利完成。紧张到什么程度,考完试签字的时候,手还在发抖。自己的名字写的歪歪斜斜,像个一年级的小学生。

那时候在科目三之前,还有个“六百公里”。个人感觉完全是走形式,当了一把“傀儡司机”。教练在身边操控着刹车,口中发出各种指令,让你如何如何,哪敢不听呀!本来离开了场地到路面上就紧张,路上擦肩而过的车辆,一个接一个,不知道如何是好。教练的吼声更让你不知所措,只好唯命是从。

也不知道踩着哪了,车子发出了巨大的轰鸣声。“抬离合!抬离合!”教练声嘶力竭的吼着,这才只知道踩着油门了。完全屈服了,让咋整咋整,机械的听着指挥。

最大的感受就是速度快到一定程度,方向盘把不住。一拧就过了,再拧回来又过了,来回在路上摆。把教练吓的不轻,只好伸出一只手来扶着方向盘。不得不配服教练,隔那么远,伸出一支胳膊,控制得那么精准。

过了一段时间,感觉适应了,甚至还超了一台车。但总觉得没有自主权,是别人在开车。

真正有自主权的时候,是考科目三。由于考试全程有监控,身边的教练连说话都不敢大声。我好象觉得他在说慢点,慢点,可我正开在兴头上,哪顾得上那些。这回可过着车瘾了,一顿操作猛如虎。不一会,喇叭里传来“档位不符,不合格,考试结束”的声音,我傻眼了。

亏得还有第二次。这回不敢造次了,慢慢的,稳稳当当的,小心谨慎的,终于过了。

这就基本没啥问题了,剩一个科目四,和科目一没啥区别。更何况这段时间,我了解到了手机上的APP有专门对付考驾照的软件,可以实际操作。

这样经过反复用手机答题,考科目四的时候竞得了100分。当我兴奋地告诉教练的时候,教练竞冷冷的说,考100分和考90分没啥区别,让我们等了你这么长时间。

接下来还有一个宣誓仪式,考过科目四的都集中在一个屋子里。有一位女警察进来,环顾四周,一直盯着我看。最后向我问道:“你是干什么的?”我说:“我是来宣誓的呀。”他又看了看我,拿起手中的表格对照一下,再没吱声。我想,她一定觉得,这老头上这来干什么。

宣誓仪式进行的非常正规,隆重。当我举起右手,握拳举过头顶,一句一句的重复女警察的誓言,我深感责任重大。从今天开始,我就是一名驾驶人了。

气质老人开车:老头学开车一(3)

证件很快就下来了,但这并不等于你是一名合格的驾驶人,只是在法律上你具有驾驶的资格了。说拿到驾驶证只是万里长征走完了第一步有点悬,但要学习的,要掌握的东西实在太多了。

写的有点长,眼睛累,下次再说。

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