车主对jeep新指南者的评价（15万提了Jeep指南者开了2个月后）

导语：15万提了Jeep指南者，开了2个月后，车主终于说出心里话！

随着竞争的日趋白热化，合资SUV在性价比方面的表现也是愈发出色，像雪佛兰探界者、大众探岳这样的中型SUV的入门价也早已经进入了20万之内，而对于有些紧凑型SUV来说，为了提升竞争力除了保持原本就比较亲民的售价外，其在硬件的品质上也下了不少功夫，有些已经搭载上了全LED的光源，甚至还使用上了同级罕见的9档手自一体变速箱，其实力的提升自然是不言而喻的，而今天就要聊这样一款性价比远在CR-V和奇骏之上的合资品牌紧凑型SUV。

这款车型就是2021款Jeep指南者，指南者虽然在紧凑型SUV市场上的销量表现一直都是不温不火，但是不能否认这是一台极具性价比的合资SUV，特别是它所搭载的一流四驱系统和9档手自一体变速箱，光凭这两点，其在同价位合资SUV当中就很难找到对手，要知道2021款Jeep指南者的售价区间为13.98-20.98万，其入门版车型比大多数合资品牌紧凑型SUV都要便宜得多，四缸1.3T配9AT，高近1.7米气质不输CR-V，高配9喇叭，油耗7.6L。

以外观颜值方面，Jeep指南者的前脸在一众紧凑型SUV当中确实是有着足够高的辨识度，家族式的7孔进气格栅在高亮镀铬和黑色塑料饰条的映衬下，格外精致而又不失层次感，两侧大灯的造型和质感相比老款车型也更加出色，全系标配LED大灯和自动头灯功能，高配车型还加上了LED日行灯和前雾灯，下方前包围也非常大气，造型也极具力量感，使得整个前脸看起来很有几分越野车的神采，在气质方面足以比肩CR-V和奇骏。

车身侧面，向外凸出的翼子板配合上黑色塑料包围，除了着重体现出丰富的视觉层次感外，同时也可以避免小刮小蹭对车漆的伤害，车窗上部一根镀铬饰条贯穿至车尾，精致感也得到了保证，再加上双色车身设计，以及精致的尾灯，使得整个车身外观在时尚动感方面完全不输本田皓影和丰田威兰达这些后起之秀。

车身尺寸，有一说一Jeep指南者的车身长度在同级车型里并不占优势，不过其接近1.7米的车身高度与CR-V相比也有的一拼，其车身长宽高为4424*1819*1675mm（四驱旗舰版车型），轴距为2636mm，后排空间中规中矩，座椅使用了真皮包裹，手感的细腻程度以及视觉高级感都十分令人满意，后排还有出风口，再辅以带温度分区控制的自动空调，以及高配车型上的9个高品质喇叭，整体舒适性在紧凑型SUV里也是可圈可点，另外它的后排还有4/6比例放倒功能，实用性较高。

内饰方面，2021款Jeep指南者对中控台和方向盘造型进行了全新设计，大面积皮质包裹、贯穿式银色饰条以及大量钢琴烤漆，这使得整个中控台的档次感有了不小的提升，中间还有一块10.1英寸悬浮式中控大屏，内置有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、手机无线充电等一众非常实用的配置，而且前排座椅还有高低4向和腰部4向调节，再配合上加热、通风等功能，对于驾驶者来说，其获得的舒适度足以比肩CR-V。

动力方面，Jeep指南者全系使用的都是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，最大扭矩270牛米，其扭矩甚至比1.5T的CR-V还要多出27牛米，实力不容小觑，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱或9挡手自一体变速箱，底盘方面为四轮独立悬架，高配车型还搭载了Active Drive智能四驱系统，在Jeep丰富的越野车制造经验的加持下，使得指南者拥有了同级城市SUV当中数一数二的越野性能，参考其顶配高性能旗舰版车型不到21万的售价，性价比不可谓不突出，而且燃油经济性也是可圈可点，百公里综合油耗7.6L。

纵然在如今的合资品牌紧凑型SUV领域里有着十分众多的选择，但是能够将硬件品质、越野实力以及性价比都同时做到像指南者这样出色水准的车型却是凤毛麟角，只可惜的是其销量并不乐观，在今年前2个月里一共才卖出去2800多辆，四缸1.3T配9AT，高近1.7米气质不输CR-V，高配9喇叭，油耗7.6L。