2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)

在很多人眼中,网约车便是黑车的代言词。诚然,随着这几年网约车行业的快速发展,很多平台为了其自身的快速发展,对于司机合规率睁一只眼闭一只眼,殊不知这样已经违反了法律。

2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)(1)

根据现在的网约车细则规定,网约车司机必须有三证才能在平台接单,而很多司机却不具备着三证的,并且这一现象在滴滴、高德、美团打车、一喂出行等平台很常见。一向如此不代表是对的,目前各个城市都在打击非法网约车,而最近一次直接清退了8000司机,力度之大前所未有。

2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)(2)

从10月20日开始,太原市开始集中力量,整治客运市场非法营运行为,而很多城市也都开展了清退行动,将未取得“三证”的车辆将清退出市场。在整个过程当中,太原市共共清退8100余名不合规驾驶员、7920辆不合规车辆,而这也只是一个开端,目前网约车不合规率还是居高不下。

2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)(3)

这一消息对于广大的出租车司机来说,是一个好消息。长期以来,出租车与网约车相比毫无优势,不仅价格较高,而且很多用户也愿意选择自由度高的网约车,这也使得滴滴、高德和一喂出行在前几年快速发展。但出租车司机对于网约车司机一直是有恶意的,除了抢走生意之外,很大一部分原因就是很多司机不合规,出租车司机高价换来的牌照,最后还不如直接跑网约车,这样的事放在谁身上都受不了。

2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)(4)

现在摆在网约车司机面前的只有两条路:一是退出网约车行业,毕竟不合规的网约车一般跑的都是兼职,临时退出对生活也没有多大影响;另一种就是去办理许可证,要将私家车变成营运车,这是很多车主不愿意接受的,也是目前合规率低的一大原因。不管怎么说,现在政策是如此,广大的司机只要遵守就可以,网约车行业已经乱了太久,该有个规矩了。

2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)(5)

随着网约车合规化的到来,权衡一个平台的实力,不再是用司机的数量,而是平台的合规司机数量和订单合规率,很多车主表示自己没有运营资质,账号就被平台直接封禁,后续上传许可证才能够解封,可以看出这次的打击力度之大。

2022年网约车清退无证司机真的吗(百万无证网约车即将被清退)(6)

而那些没有许可证的网约车司机也要注意,目前是特殊时期,最好不要再接单,无证司机在系统内都是录入的,不是说跑得小心点就抓不到你,现在被运管处罚滴滴可不会报销,辛苦几个月赚的钱还不够交罚款,这样的事情才是最难受的。

想继续跑的司机赶紧去办理手续,不想跑的司机还请退出行业,给其他兄弟生存空间。

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