国产全新林肯Z评测:比奔驰C级更懂年轻人
在豪华品牌中型轿车阵营中,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L占据着主导地位,在销量上长期处于热门车系的状态。很多人一旦有了充足的预算,想入手一辆豪华品牌中型轿车的时候,往往会在第一时间先考虑这三款车。
但是热门车并不意味着就一定是最好的选择,其中也有一定比例的用户是出于从众心理而购买。
其实,冷门车中不仅有“坑”,也会有好车。在我看来,一款冷门车如果能做到销量稳步上升,逐渐翻身的难度是非常高的,能经历这个过程的车,得靠过硬的产品竞争力和口碑的传播。
林肯Z,在不少人的印象中是一辆冷门车。相对于林肯汽车家族的SUV车型来说,林肯汽车的轿车车型的知名度有点不够看。林肯汽车旗下的中级轿车林肯Z,或许有实力打破这种局面。
要想在奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L中突围,就得有更强的综合性价比,颜值、内饰、动力操控等缺一不可,否则无法打动用户。
在最近的几个月中,林肯Z的销量稳步上升,5至7月的销量依次为897辆、1528辆、1823辆,说明越来越多用户开始认可并选择这款车。
林肯Z7月份的销量,超过凯迪拉克CT4、捷豹XEL等同级车,正处于低开高走的趋势,变得越来越热门。那么,林肯Z的综合性价比如何?
“颜王”外观,先不管是否能打,必须能看、好看
外观方面,如果你看惯了奔驰C级的精致与豪华,习惯了宝马3系的运动风格,在看林肯Z的话,会对林肯Z有一种特别深刻的印象:原来林肯的新车外观设计也可以集合豪华、低调、动感的特点。
不同版本的全新林肯Z,采用了不同的前脸设计。其中i酷版本车型通过线条和造型凌厉的进气口,和黑灰色的车窗、格栅边框设计,来增加整体的运动气息,营造出一种运动轿跑的气质。
i享版本车型则通过收敛式的进气口,以及对车窗边框、车身先天采用大量的镀铬饰条装饰,来增加整体的高级感与商务感,呈现出低调的奢华的效果。
全新林肯Z的外观辨识度很高,我个人比较喜欢它的大面积设计的进气格栅的造型、贯穿式前前大灯、3D悬浮式设计的贯穿式尾灯,还有19英寸的大轮毂。
在看惯了奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的外观造型之后,再来看看林肯Z,会发现这辆车的外观设计的风格和元素显得更加新颖,既有属于活力年轻人的运动风,也有成功人士的沉稳风格,不失为“颜王”。
对于用户来说,如果你不想买一辆开出去经常撞脸的街车,对比奔驰C级、宝马3系,林肯Z可以作为一个参考选项。
“屏王”内饰?都是虚的,内在的科技配置才有吸引力
27英寸贯穿式全景屏幕设计,大于很多同级豪华品牌汽车的屏幕尺寸,让林肯Z成了“屏王”。但是,单有一个这样的屏幕,显然是不足以打动消费者的。
在同级车中,奔驰C级的内饰主要以豪华而著称,整体的氛围、细节和质感都比较吸引人。那么,林肯Z的内饰有怎样的表现?
内饰方面,林肯Z配备了128色动态氛围灯,27英寸的全景屏幕,强调科技感。前排采用了降噪玻璃,加上降噪系统,使得车内的静音效果比较明显。
智控面板、智控方向盘,给驾驶者提供了更加便捷的驾驶操控体验,采用环保鹿皮绒、天然气质的座椅,看起来很有质感。车内具备空气清洁、香氛系统、交响乐安全提示音等实用功能系统。
全新林肯Z的内饰和奔驰C级相比,个人感觉是奔驰C主要强调豪华,而林肯Z则除了豪华之外,科技感的配置和设计也比较明显。
动力与操控:无论其他方面再好,缺了“好开”口碑的车,都难以获得用户青睐动力方面,全新林肯Z全系标配2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率181kW,最大扭矩376Nm。在动力总成上看,比搭载1.5T发动机的奔驰C级领先。
林肯Z有运动、节能、标准三种驾驶模式可选,在不同的驾驶模式下呈现出不同的氛围灯效果变化,开起来比较有仪式感。
制造高端商务车经验丰富的林肯汽车,其底盘调教以舒适为主,无论高低速行驶,底盘的滤震效果都不错,给驾乘者一种底盘稳重舒适的感觉。
零百加速6.8s领先于很多同级豪华车型,搭配达到同级唯一L2 级别燃油车的智能助驾系统,使得全新林肯具备兼顾速度与安全驾驶质感。
写在最后
全新林肯Z的车身尺寸参数为4982*1865*1485mm,轴距2930mm,整体的车身尺寸和轴距在同级豪华品牌车中也处于比较优秀的水准。
在我看来,尽管奔驰C级、宝马3系等车型销量更高,也被用户打上了豪华或运动的标签特征,固然是做得比较成功的。
同时,全新林肯为了获得年轻人的青睐,不仅在外观、内饰方面兼顾豪华与科技感,在动力操控方面也有很好的设计水平,总体上看来,是一辆更懂年轻人的车。
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