摩托车骑行一般几个小时（摩托车带乘客的几点分享）

自己骑摩托很多年，有各种车型，还包括以前的电动摩托，自己家人也是经常带着，甚至还有同事、朋友，做为摩的老司机来给大家分享一下我的经验。

但有一点要说明，坐摩托的人不一定有骑摩托的舒适，比如在后座担心害怕，或遇到寒冷等难受的天气。 摩托带人对于乘客而言，坐势最好的肯定当属踏板摩托，几乎所有踏板摩托的座垫相对是宽大，重心也低，行驶过程中乘客会有安全感。而街车或仿赛等类型的摩托对于后座乘客来讲就比较辛苦了，相对前倾，坐姿不友好。对乘客而言最舒服的肯定是本田金翼和哈雷大滑翔，有专属后座沙发，但是价格也感人，四五十个W。另外还有大排巡航车和ADV装了后备箱或靠背的，舒适程度也不错。

仿赛后座姿势太累，不建议长距离带人

普通ADV稍好，短距离带人可以。

在后座够宽的基础上，有靠背也是一个照顾后座的好办法

哈雷的大沙发

本田金翼的大沙发

大沙发是长途首选

大巡航车的坐姿舒适

巡航车能装个靠背带人效果更佳

结结者2原型车，油箱上坐个半大小伙都没问题

不过大贸巡航车价格同样也是感人的。言归正传，这些价格感人的大贸车虽说乘客舒适，但是车身很 重，有几百公斤，如果只是就近办个事买个东西确实不方便，停车也要找好地方，长距离的摩旅蛮爽。所以在日常生活中，小踏板还是带人实用些，要是用大排量的绵羊踏板对乘客来讲就更舒服了。

讲完了乘客体验后，我分享下开摩托带人的感觉。踏板骑行适合多种天气，例如雨后或是洒水车经过的路段，踏板简直是可以忽略泥水，只要注意防滑就行，而其他车型这时可能脚上泥水就有一小砣了，影响心情。

坐姿还行，不俱雨水路面

带人带货的好手

125级别的小踏板前面是平的，可带点小物品和小货物，非常便捷。但小排量踏板在带人时，遇上堵车和大流量的路段，或是小区挪车，停车场找位置时，操纵起来会有些费劲，讲白了低速行驶阶段，需要大点的力气操纵龙头，大排量的绵羊踏板相对会轻松一些。

最后重要提示：

1、小排量踏板车在带人后的灵活性会降低很多，一定要注意安全，适当提前降速，大绵羊踏板相对稳定一些；

2、两顶头盔时刻准备好，有马桶相对方便摆放；跨骑车麻烦一些，但也想想办法怎么带着；

3、不是每个人都喜欢乘坐摩托，如临时带人很抗拒就不要强求，事后容易引起对摩托的反感，对你的意见也会很大（亲身经历）。