深圳云轨运行原理（全球首条跨海云轨深圳下线）

云巴在比亚迪园区中穿梭。（资料图片）深圳特区报记者 邱海彬 摄

深圳特区报讯（记者 周雨萌）前日，比亚迪轨道交通迎来新里程碑——巴伊亚云轨车辆在深圳下线。这是全球首条跨海云轨线车辆，比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。

据了解，巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆，也是比亚迪为巴西当地特别定制，符合当地规范和需求的云轨。其全长23.3公里，共设25站，建成后将与巴伊亚现有地铁衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

巴伊亚云轨车辆采用流线型设计，大规格车门，并配合无障碍进出设计，无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行。车厢连接处无阻隔，通透性好，侧面配备大车窗，景观性好；使用空气弹簧悬架系统确保了车辆行驶静谧、平稳。另外，车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统，实现列车高度自动化，可以按照最优模式提供更精准的运营控制、可靠性更高、安全性更好，提升运营效率、保障准点率。车辆后期可以根据实际运力需求进行灵活编组。

对巴伊亚而言，此次比亚迪跨海云轨的创新技术解决了施工、运营过程中存在的很多难题。该项目还有一大亮点，在于它是跨海修建，不仅能为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通，还将为巴伊亚市民游客带来“乘坐云轨空中看海”的旅游新体验，助力城市树立文化旅游品牌，用智能服务提升出行体验。

云轨是比亚迪为解决城市交通拥堵问题，组建1000多人研发团队、历时5年、累计投入50亿元成功打造的跨座式单轨交通系统。2017年8月31日，比亚迪全球首条商业化运营线路云轨在银川花博园段旅游线路正式通车，该云轨也是全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

比亚迪轨道交通作为中国“新基建”代表频频出海，仅在巴西就连下两城。2020年4月27日，比亚迪和巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗市轨道交通17号线项目合同。截至目前，来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个国家和城市正在与比亚迪积极洽谈轨道交通项目，部分国家项目已经在建设中。

作者：周雨萌

来源： 深圳特区报