日本铃木越野车改装吉姆尼（小排量轻型越野车铃木吉姆尼）

东莞吉仔俱乐部的越野爱好者的一辆吉姆尼，为了将底盘升高2寸，故安装氮气减震器，16段气罐压缩可调，6段回弹可调，调校好后，吉姆尼车主反馈效果很好，很舒适，铃木吉姆尼本来是很小，装备了氮气减震器舒适性明显提升了很多。

安装氮气减震器效果图片

铃木Jimny（日语：スズキ・ジムニー）乃是1970年起由日本铃木公司生产、销售的轻型运动型多用途车，中国官方正式名称为铃木吉姆尼，

2007年4月21日SJ413型（铃木武士）Jimny攻顶南美洲智利奥霍斯-德尔萨拉多山，以行驶至海拔6,688米创下汽车行驶最高海拔的吉尼斯世界纪录。

在丰田陆地巡洋舰、日产途乐等知名日系硬派越野车纷纷放弃“硬桥”结构转而使用独立悬挂时（陆地巡洋舰仅前轴换成独立悬挂），吉姆尼依然保留着前后硬桥的设计，让越野迷们放心豁车。

Jimny秉持吉普车的四轮传动传统，历代皆使用H型底盘大梁，前后悬吊系统亦采固定轴式。这款长青车系历经数十年，外观造型没有多大变革，骠悍的越野性格深植人心。

吉姆尼有句名言：“我过不去的地方，其他车都过不去。吉姆尼用最简单最性价比的四驱系统达到了最牛的越野性能。”

编辑：agshocks霸哥