探界者跟柯迪亚克哪个好（美系与德系的性价比之战）

想挑选一辆自己中意的车并不容易，尤其是要考虑性价比问题，更是让很多消费者伤透了脑筋。而在20万级SUV市场，斯柯达柯迪亚克与雪佛兰探界者显然是深受大家关注的对象，但是二者也让大家纠结不已。毕竟一边是大秀性价比的雪佛兰，一边是有着悠久历史的百年斯柯达，到底应该怎么选择呢？今天小编就挑选价格相仿的2022款轻混550T RS智能拓界版探界者和2022款TSI330 5座两驱奢享版柯迪亚克进行对比，看一看谁更值得考虑？

先说设计层面，探界者和柯迪亚克的外观造型还是比较有辨识度的。很多人都知道柯迪亚克的家族式设计较为犀利，但是谁能想到探界者也是不遗余力，这款车的设计甚至比柯迪亚克更要凶猛，尤其是搭配黑化后的处理，看起来更像是放大版的小刚炮。当然，这样的设计也有弊端，那就是过于激进，很容易给人用力过猛的感觉。

相比之下，由于车身尺寸以及车身比例的关系，柯迪亚克的整体造型设计反而在个性的基础上多了时尚与些许高级，有一种不俗之美。有兴趣的朋友建议把柯迪亚克与探界者停放在一起，这个时候，你就会发现二者的差别到底有多大了。

进入车内，探界者给人一种很强的塑料感，实话实说，探界者内饰其实用了不少软性材质，可惜视觉上给人的就是一种廉价感，所以，雪佛兰的设计师是不是该反省一下。另外，在做工上，探界者的表现也差强人意，配置就更是拖了后腿。20万左右的合资SUV身上竟然出现了只有4.2英寸的仪表盘，是不是有种很原始的感觉？

相比之下，柯迪亚克则很好的诠释了什么叫做物超所值，12英寸的悬浮式中控大屏搭载了全新的智慧车联MOS 3.X系统，不仅分辨率高，内置功能也更齐全。而且在配置方面，斯柯达柯迪亚克也是给大家带来不小的惊喜，持续突破合资车的配置上限。具体来说，别看选择的两款车型价格相仿，柯迪亚克却多出了前驻车雷达、副驾驶电动调节、自动泊车入位等配置，尤其是柯迪亚克拥有的PLA第三代自动泊车系统的表现，足以让大多数消费者心动不已。

多说一点，柯迪亚克还有一个让我惊喜的地方，那就是它的空间表现，我们都知道德系SUV一般比美系SUV空间更大，而柯迪亚克更是占尽尺寸优势。因此，其后排的乘坐体验非常出色。而且将后排空间放倒之后，柯迪亚克还可以带来一个2065L的超大空间，用探界者拉过冰箱吗？我用柯迪亚克拉过。

动力方面，有人说探界者是样子货，对于这一点，我也不否认，原因就是因为它的动力输出、中后段加速，以及平顺性方面远不如参数那么耀眼。相比之下，柯迪亚克反而能让你感受到原汁原味的德系操控。看到这里，你会选择哪一款呢？对了，如今赶上购置税减免政策，再加上柯迪亚克新车活动，无疑进一步提升了该车的性价比，有兴趣的朋友可以去看一看。