开辆迈巴赫什么体验（那撑死叫初级土豪）

2019东京改装车展上，知名的Rowen改装厂于展场上展演了多款丰田集团的改装作品。其中有丰田埃尔法，采用Rowen高阶产品线「Premium Edition」的外观车身套件，同时也对刹车、悬挂系统进行改装，整车在日本售价为4,350,000日圆。另外针对雷克萨斯 LC500，则是赋予多项碳纤维套件，包含碳纤维排气尾管等等，使得整体性能味更提升。

丰田埃尔法改装Premium Edition

Rowen以丰田埃尔法小改车型进行改装。其赋予的专属外观车身套件，为旗下归类于「Premium Edition」的产品线。在外观上首先在车头部分，做出了不小的调整，从水箱护罩、下保险杠到结合下扰流套件，整体气势更加凌人。

此外，Rowen也赋予了侧裙、后下分流器、尾翼等等，同时也配合改装的排气尾管，因此对后保险杠进行了调整改装。

除了赋予外观套件之外，为了营造更低趴的气势，悬挂系统换上ACC Airrunner 3P System，将车身高度更为降低。轮圈换上Rowen自家Flamme RRS001，轮胎使用Bridgestone Potenza S007A，规格则是前、后245/35 R21。而为了配合更为放大的轮胎，因此刹车碟盘也进行更换加大。

雷克萨斯 LC 500 World Platinum

接着看到Rowen改装的雷克萨斯 LC 500。在外观许多套件都采用碳纤维材质，从前下扰流、下保险杠左右两侧的ㄈ字形饰条，再向车侧延伸的侧裙，以及前、后叶子板的碳纤维车身套件。最后在车尾端，则有碳纤维排气尾管、后下扰流、尾翼等等。

接着看到Rowen改装的雷克萨斯 LC 500。在外观许多套件都采用碳纤维材质。

虽然Rowen没针对动力进行改装，不过为了营造更浓厚的性能气息，因此悬挂系统换上AirREX气压悬挂，轮圈换装21吋的Savini SV83，轮胎与埃尔法一样使用Bridgestone Potenza S007A，尺寸则是前245/35 R21、后285/30 R21的规格。