北京八达岭长城半日游攻略(北京八达岭长城自助游全攻略)
今天的八达岭长城,作为长城的代表性段落,每天都会迎来数以万计来自五湖四海的游客,这里已成为中外沟通的纽带。
北京八达岭长城
“去八达岭,找巴士达BusDa”,被这句响亮的宣传口号吸引。也在网上看了其他网友的推荐。都说巴士达是最正规最贴心的八达岭景区专线了 ,性价比高,服务又超赞。那么今天的长城之旅就走起来 ,我也给大家好好科普一下长城的那些事~
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- 【八达岭长城介绍】
也许你不会想到,今天游人如织的八达岭地区,在两千多年前的秦皇汉武时期,却并没有长城。那时的长城,大都横亘于燕山山脉北面的辽阔草原上。公元12世纪,一个叫做女真的少数民族,把都城迁到了中都燕京(今北京市区西南),八达岭凭借其险要地势,成为扼守京师的咽喉要道。横扫欧亚大陆的蒙古骑兵,也在这里遭遇了顽强抵抗,久攻不下,不得已绕道紫荆关,才一举灭亡了金朝。强盛一时的蒙元政权,虽然不到一个世纪就被新生的明朝驱逐回塞外,却始终横行边界,希望重掌河山。明成祖几次亲征漠北,大获全胜。却无法根除后患。中期“土木之变”后,明朝国力衰退,无力再征讨北方,长城就成了守候国土的生命线。终明一代,修筑长城一直是边防重任,尽管内部忧患重重,仍能凭借长城拒敌于门外。今天所能见到的八达岭长城,就是筑于那一时期。
北京八达岭长城
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远远望去,层峦叠嶂的军都山群山间,一条狭长的峡谷“关沟”贯穿其中。八达岭长城,就横卧在关沟北端的制高点上,两侧山峰兀立,易守难攻。边长不足百米的居庸外镇,如一把坚固的铁锁,严锁着通往北京的咽喉。两翼延伸出两道城墙,往北通往渤海之滨的山海关,往南通往河西走廊的嘉峪关。八达岭长城,就是这数千里防线上的生死关口。
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站在长城的城墙上,两边高低错落的敌台极为醒目,蜿蜒曲折的城墙把他们连为一起,那是长城上常见的一景,也是极具代表性的一景。最初的长城并不设敌台。后来抗倭名将戚继光发明了这种空心敌台,不仅可供士兵遮风挡雨,还能储存军用物资。敌台顶燃起烽火,通过一个连一个的接力。不出三个时辰,军情就能传至千里之外。顺着山势起伏的城墙,下以巨大条石为基,外以城墙砌筑,中间以碎石填充,向外的一侧密布垛口,可通过箭孔向外射击,靠内的一侧筑有矮墙,防止士兵不慎跌落。在冷兵器时代,这是固若金汤的防御工事。骁勇善战的草原骑兵,面对如此牢不可破的防线,也只能望而却步。
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然后如此坚固的长城也未能让腐朽的明王朝走向覆灭。三百多年前的一天,一个叫做李自成的人率领农民起义军突进了八达岭,攻入了北京城。再久后的一天,一个叫做吴三桂的明朝将领打开了山海关的大门,清军入主中原。出身于游牧民族的清朝统治者,从此没有再修筑长城,而是用一种长城以外的力量,把长期对峙的农耕民族和游牧民族联合起来 ,形成了一个整体。物质上的长城失去了军事防御作用,在长期的岁月中日益沧桑。精神上的长城逐渐升华,成为中华民族的脊梁和骄傲。
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- 【八达岭长城出行方式】
- 最便捷也是最推荐的方式是地铁北土城站巴士达八达岭景区专线(地铁8/10号线北土城站C口出站),巴士达针对游客专门制定了八达岭专线和八达岭 十三陵定陵的旅游线路。每天早上8点和10点发车,下午返回。八达岭往返费用包括门票在内120元。八达岭-定陵专线约170元。服务水平很好。
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2. 也可在德胜门箭楼下坐直达八达岭的快速公交前往,流水发车,行程约两个小时,使用“一卡通”,可享受4折优惠。就是德胜门外鱼龙混杂,请务必打听清楚,乘坐正规直达快车。
3. 在西直门外的北京北站乘坐市郊铁路S2线可到八达岭长城,每天有多趟车,间隔半个小时到一个小时不等,用时约80分钟,中间也停靠居庸关站,但下车的地方距离景区还有一段距离 。
- 【八达岭长城行程安排】
游览半天,加上往返一般一天足够。从关城登城,有南北两端可以选择。北段较长,有事儿做敌楼(南段只有六座),也比较有代表性,游客大多会选择这段,因此常常比较拥挤。
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- 【八达岭长城内部交通】
八达岭长城有南北两条索道,可以直达高处的敌楼。对有足够的体力的游客而言,无须乘坐。但是有老人小孩的家庭还有不常运动的人群,还是很有必要乘坐的 ,否则膝盖受不了 。
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- 【八达岭长城餐饮美食】
八达岭长城下的服务区有很多的餐饮店铺,诸如“老北京炸酱面”,“天津狗不理包子”之类的,但都不太正宗,不推荐在这里用餐。若图方便,倒是有很多的普通快餐店,比如肯德基,也可以到离居庸外镇西门不远的八达岭长城,饭店主要经营川,苏,粤风味菜系,既有符合西方人饮食要求的法式自助西餐,还有符合日本人口味的面点料理,日式盒饭,乡土料理等不同口味的食品。特别提示:八达岭美食广场内商铺,巴士达客人可以享受85优惠哦。
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- 【八达岭长城游玩须知】
八达岭长城是国内修复最好,开放最早的长城景区,名气也最大。然而中国历代长城走向不一,各地长城千差万别,若想对长城有个整体的认识,八达岭脚下的长城博物馆是不能错过的。这里不仅有介绍长城沿线风貌的诸多图片,还有出土于长城之内的大量文物,虽不能身临其境,至少也能间接目睹。参观免费。
北京八达岭长城博物馆
长城博物馆旁的全周影院是另外收费的。该影院采用360度环幕电影的形式,向观众展示从另外一个角度看长城的感觉。
北京八达岭长城球慕电影
八达岭正式开放的区域是南六楼到北十二楼,其余都属于未开放区域,未经允许请不要擅自攀登。长城是全人类的共同遗产,保护长城也是全人类的共同责任。
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也许因为名气太大,八达岭的旅游陷阱几乎也是最多的。特别是那种所谓“一日五游”的中巴车,在前门,火车站一带尤为集中,除了八达岭和十三陵,还拉人去那些粗制滥造的景点和购物场所。虽然已被取缔多时,但仍有一些不法分子变着花样欺骗游客,需要格外提防。比如,在德胜门箭楼旁就有所谓的旅游专线车,这种车有的是豪华大巴,有的是中巴,实际上是拉着导出转悠的车,在八达岭长城停留的时间也不长。还有的旅游车会把游客拉到距离八达岭不远的水关长城景区,虽然水关长城也有它的妙处,但是毕竟大多游客是慕八达岭之名而来的。所以还是乘坐正规的旅游景区专线。巴士达长城景区直通车,在长城可以游玩4小时之久,关键是没有任何猫腻和购物。小伙伴们千万不要轻信某些路边拉客司机的花言巧语,以免上当受骗。
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