为什么神风敢死队成功率低（垂死挣扎的魔鬼）

1944年的夏天，日本军国主义为了竭尽全力地抵挡来自美军太平洋舰队的强大攻击。仅在菲律宾海战中，日本海军就损失了三艘航空母舰，三百多架飞机和数百名飞行员，6月19日，日本皇家海军岗村舰长第一次正式提出采用大规模的自杀式飞机行动来遏制美军的进攻，企图扭转太平洋战争中的不利战局。

当时，日本海军大将福留正在房总半岛空军基地视察，岗村向福留汇报工作时说：“我坚信采用我们的飞机同敌人舰艇相撞的方式，是在目前情况下可以扭转战局的唯一办法。”岗村还表示，请给我五百架飞机，我一定可以扭转目前不利的战局。

当时福留大将并没有立刻回应，返回东京后，他立即向海军副总参谋长伊东转达了岗村的建议，同时提醒说，他已经和日本空军达成了一致意见，尽管伊东当时认为做出这一决定的时机尚未成熟，但他还是如实地向日本参谋本部汇报了这一建议。而几乎与此同时，在菲律宾海域同美军舰队作战遭到重创的另一艘航空母舰舰长射屋也向日本参谋本部提出了类似的建议。

射屋表示:使用传统的方式根本不可能再击沉敌军的航空母舰，我请求紧急建立特别的突击队，驾驶装满炸药和燃料的飞机，采用直接相撞的办法，去攻击敌军的航空母舰。我请求担任这一部队的指挥官。于是就在同年7月，日本首相东条英机和日本皇家参谋本部开始策划这一海上作战计划。并命名该计划为“胜利行动”。

日本参谋本部任命尾西为驻菲律宾海空军部队总司令，具体实施“胜利行动”计划，10月18日，尾西向井口舰长下达了实施“胜利行动”计划的命令，尾西说：“我们应该给这些自杀突击飞行员取个名字。”井口舰长说：“我看就叫神风突击队员吧！”为什么要叫“神风突击队”呢？

1271年11月，忽必烈正式称帝，建立大元帝国，一方面以摧枯拉朽之势攻打南宋，一方面也做好了渡海占领日本的准备。1774年初忽必烈在朝鲜建立征东行省，建造了九百多艘大战舰。当年10月，他以忻都为都元帅，洪荼丘，刘复亨为左右元帅，率领大军，从朝鲜的合浦出发，浩浩荡荡远征日本。1274年10月20日，大元帝国和日本之间发生了“文永之役”，大战已经进行到白热化阶段，元朝大军分两路在日本的博多湾登陆，打得日军溃不成军，眼看日本就要亡国了。但是很不幸，一场台风突然来袭，不可一世的元朝大军被这场台风完全吞没了。素来崇尚神灵的日本国民便把这“葬元军入鱼腹，救日本于转瞬”的暴风称之为“神风”。日本人至今都认为：这场台风是上天在挽救日本，天意不亡日本。于是乎顶礼膜拜谓之“神风”。这便是二战时日军中“神风突击队”名字的由来。

自从1944年10月起，日本海军先后组建了八个“神风突击队”飞机多由轻型轰炸机或战斗机改装而成，设备简陋，但是都装满了炸药和燃料。1944年10月，“神风突击队”在菲律宾莱特湾海战中首次出击，击沉，击伤多艘美军军舰，使美国海军大为震惊。

1945年4月，“神风突击队”在冲绳战役中更是频繁出击，数百次击中目标，击沉美军包括航空母舰在内的战舰多达四十三艘，击伤大约四百多艘各种战舰。尽管战前美军就估计到了日军会发动自杀性攻击，但日军攻击之疯狂，美军损失之惨烈，仍令美军胆战心惊。

然而，自杀攻击的效果却是显而易见的，日军参谋本部进一步使用这种非人道的战术是不可避免的，并且蛊惑人心地说：“除了竭尽全力进行这种特殊攻击外，别无其它方法可以挽救我们。现在已是你们航空兵采取这种战术的时候了。”为了防止出击的队员临阵逃生，日本军国主义者使出了许多阴险狠毒的招数。如为特攻机提供单程燃料，在特攻队员出征前饮用的酒中放入兴奋剂，派战机监视特攻机，若队员中途逃生，则立即将其击落。

据统计，整个战争末期，有超过六千名日本士兵命丧其中，其中超过百分之八十都是刚刚招募不久的新兵。但是，日本军国主义企图扭转战局的“胜利行动”计划是徒劳的，历史又一次证明：“得道多助失道寡助”的道理！战争永远偏向正义的一边！永远站在人民的一面！