为什么说浙江的二手车不能买(全国首批浙江唯一)
2019-05-11 12:34 | 中国台州网
台州二手车交易市场展厅装饰考究,导购员热情认真,让人感觉“比4S店还要像4S店”。
5月7日,台州方林二手车市场格外热闹,几十户二手车经销商齐聚一堂。此次,他们聚集在一起热议的是,二手车出口的事情。
5月5日上午,商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作,并确定了首批开展二手车出口业务的地区为:北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门等10个省市。
值得注意的是,在10个试点省市的排序中,台州位列第四,处在北京、天津、上海之后,这意味着什么呢?
为何台州会成为首批试点?
谈到二手车买卖,台州算是全国最早一批开始交易的城市。
台州二手车协会会长程杨富说,早在上世纪90年代末,台州各地就开始兴起二手车买卖,“那时,二手车交易只在广州一带有,浙江周边地区还处于空白,但台州这边就兴起了,我就是第一批吃‘螃蟹’的人,到现在快20多年了。”
除了台州二手车交易历史比较早外,其经营环境和经验也算是全国的一面旗帜,尤其是进口的中高端二手豪车买卖,这些年来,更是在华东地区稳坐第一把交椅。
据台州二手车协会工作人员介绍,早在2016年,台州最大的二手车交易市场——方林二手车市场,就获得了“浙江省五星级文明规范市场”殊荣,也是台州首个交易额突破百亿元的商品交易市场,这进一步确立了台州在全国二手车行业的领军地位。
不同于其他地方的二手车市场,台州二手车交易市场往往没有想象中的尘土飞扬,没有人车扎堆的无序杂乱,甚至见不到一辆生锈掉漆或是遍布灰尘的旧车。有的是装饰考究、宽敞明亮的展厅以及热情认真的导购员,让人感觉“比汽车4S店还要像4S店”。
方林二手车市场总经理方崇奇表示,他们市场很早就开始打造诚信体系,有一套完备的做法,比如率先引入国标检测体系——“行”认证;增设车辆4S店记录查询系统;建立诚信考评机制,对“以次充好、欺瞒消费者”的不良商家“零容忍”和打造“诚信经营示范店”。
出海能否让台州二手车市场站在新风口?
“在2017年前,台州二手车销售额约以每年20%速度增长。2017年,全市二手车销售量达到119276辆,销售额达到上百亿元。但这两年来,台州二手车销售势头大减,增速下降明显。”程杨富表示,台州二手车行业正面临“瓶颈”,“此次列入全国首批二手车出口试点地区,给台州二手车行业带来了一次契机。”
据台州市二手车协会统计,2018年全市二手车交易量126138辆,增长幅度仅5.75%,较前二三年两位数的增幅,增速大减。
“现在国内二手车市场愈加饱和,二手车销售越难以突破。对于车商来说,二手车除难卖外,利润也越来越少。现在新车降价快,有些二手车交易甚至要亏钱。2018年底至今,不少二手车商退出这个市场。”台州方林二手车市场经营户杨先生说,“这两年,不少二手车商组团打算去开拓新的市场,而二手车出口业务无疑给我们打开一个新‘出口’。”
“这几年,我们也考察过不少周边国家的汽车市场,中国的二手车出口还是有优势的。”程杨富表示,台州二手车协会曾考察过东南亚以及中东等地区,发现缅甸、越南、柬埔寨、马来西亚等地二手车需求量比较大,而且利润空间比国内要丰厚,“更主要的是,我市不少二手车库存可对口这些国家。”
5月7日,方林二手车市场不少车商也热议起了相关出口政策等问题。杨先生认为,台州二手车交易活跃,遍及广东、福建、上海、河南、新疆等地,车源倒不是很大问题,未来二手车出口资质以及出口流程等问题,将是考验二手车买卖企业的主要问题。
试点将惠及台州汽车产业发展
“台州这座城市,出了不少有关汽车的传奇故事。比如全国造车第一人——李书福以及国家汽车及零部件出口基地、全国著名的汽摩配行业等。台州列入二手车出口试点地区,对台州汽车产业的发展将是极大的利好。”程杨富认为,其对提升台州汽车产业在中国和国际市场的影响力和美誉度,都是有好处的。
台州二手车协会工作人员表示,二手车交易除了整车交易外,周边市场活跃着不少汽车美容、汽车配件整修等小产业,“台州二手车出口业务的提升,也会带动这些产业的发展。”
台州是中国民营汽车制造的发源地,拥有良好的产业发展基础,在全国乃至国际上都有一定的知名度和影响力。经过近30年的发展,台州培育出了吉利汽车等4家整车制造企业以及以9家上市公司为代表的6000多家零部件制造企业,形成了路桥、临海、台州集聚区等三大整车制造基地和玉环、天台等两大零部件生产基地,成为省内汽车产业的重要集聚地。
记者从台州海关了解到,作为国家汽车及零部件出口基地,台州汽车零部件主要出口产品为维修市场的配套部件,包括制动系统、减震系统、转向系统、传动系统、悬架系统和变速系统等,而未来台州二手车行业出口业务的发展,也无疑会带动这些部件的生产,带动产业发展。
据业内人士估计,如果放开二手车出口,按照台州每年的交易量12万辆,均价6万元/辆计算,将实现每年70多亿元的出口额。同时,二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口,持续增加贸易总额。
(原标题:《二手车出口试点为何花落台州?》。原作者:周丽丽。编辑陈久忍)
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