世界最大的核爆炸（人类历史上最大的人为非核爆炸事件）

今天我们来聊一起人类历史上最大的人为非核爆炸事件。

这句话是什么意思呢？就是说我们排除掉陨石撞地球这种自然的爆炸事件，然后再排除掉各种核弹实验，以及美国扔到日本的那两个原子弹。我们单纯地说由于人类失误而引发的巨大爆炸，它无论是从死亡人数和爆炸威力来说，还是从财产损失和国际影响来说，这起灾难都称得上是最严重的爆炸事件。

我们今天讲的这个故事发生在加拿大东部新斯科舍省的哈利法克斯市。

从地图上就能看出来，哈利法克斯是一座沿海城市。而这里最大的资源就是拥有一个非常优良的天然避风港，而且也是世界上少有的自然深水港。这水深一旦增加，那么它就能停靠更大型的船只，像那种大型的邮轮、军舰和货轮等等。所以在19世纪末，也就是1880年左右，加拿大政府先是就把铁路修到这里，然后又修建了一系列的港口配套设施。

政府是想把哈利法克斯打造成一个重要的进出口贸易城市，但后来国内的经济发展并不是很顺利，它没有那么多有竞争力的产品能够出口到全世界。所以哈利法克斯的发展一直都很缓慢，人口也维持在一两万人左右。可是随着一战的爆发，哈利法克斯终于有了用武之地。

在1914年，爆发了第一次世界大战。在随后的四年当中，战争的主战场主要集中在欧洲大陆。而北美洲的加拿大和美国就顺理成章地承接了后勤补给的工作。大量的商船开始往返于欧洲和北美洲之间，哈利法克斯几乎成为了贸易航线上的必经之路，而哈利法克斯港也就成为了大西洋西岸最繁忙的港口之一。大量的物资通过铁路运送至港口，然后再通过商船运送至欧洲各地。比如说有木材、煤炭、粮食和弹药等等。同时繁忙的贸易也创造了丰富的就业岗位，制糖厂、服装厂，修理厂、铁路厂、餐馆、酒吧、学校、教堂和贸易公司等等如雨后春笋般的发展起来。哈利法克斯的人口也由战前的一两万暴增至五六万左右，而这些人的工作和生活地点也主要集中在港口周围。

在1917年，隶属于挪威公司的伊莫号商船先是来到了纽约。他们在这里装上了各种救济物资，然后又来到了哈利法克斯进行装填燃料（煤）和中立检查。添加燃料很好理解，哪便宜去哪。这个中立检查的意思就是说，挪威在一战的时候是中立国家，那作为中立国家，你可以向战区运送保障民生的救济物资，但你不能运送武器装备什么的。而加拿大就作为了一个第三方的检测机构，只要是通过了中立检查的商船，那么它航行起来也相对就比较安全。

在12月3号，伊莫号商船停靠在了哈利法克斯港内。按照原定的计划，伊莫号会在12月5号下午之前离开港口。但一直到了晚上，港口的反潜网都已经升起来了，伊莫号的装填燃料才刚刚完成。

这个反潜网呢其实就是一个大网，它会把港口的出入口都围起来。这样做的主要目的，就是防止潜艇在晚上偷偷进来搞破坏。在一战期间，德国潜艇对各协约国造成了很大的威胁。尤其是重创了英国的地中海舰队，这样地中海的贸易航线也就被切断了，所以当时重要的港口都配置了反潜网。

由于伊莫号装填燃料耽误了时间，没办法，它只能是等到第二天再起锚出港。与此同时呢，来自法国的勃朗峰号商船在反潜网升起来之前是没有及时进港。那它就只能在港外停着，等到第二天再进港。这个勃朗峰号商船也是从纽约过来的，但它装载的不是救济物资，而是一桶一桶的炸药和一箱一箱的枪支。本来哈利法克斯港口是不允许装载危化品的船只进港的，但是由于战争越来越激烈，外海的潜艇活动也越来越频繁，所以港口的管理比战前宽松了很多。

在12月6日早晨7点30分，反潜网打开，船只可以按顺利依次进出港了。我们从地图上能看出来，哈利法克斯港口就像一个口袋一样，它是通过一个狭窄的通道连接着大西洋。当时的规定是进出港的船只都要靠右舷航行，这就跟开车靠右行驶是一个道理。

第一艘进港的船只是来自美国商船，它被拖船拖进通道之后却临时变换航道停在了通道的西侧，也就是说它占用了出港的航道。紧接着，勃朗峰号商船开始正常地靠右侧驶入港口。与此同时呢，伊莫号也接到了可以出港的指令。因为它耽误了一晚上的时间，所以伊莫号的船长就想着是加速通过这段狭窄的通道。

这就跟开车是一样的，我正常行驶的车道被美国商船占了，那我就只能是借道行驶。这样一来，伊莫号商船和勃朗峰号商船就相当于是面对面航行了。当两艘船的距离大约为1.2公里的时候，勃朗峰号的船长发现了异常，于是他就发出了一声短暂的响声，这个短暂的响声就是说我已经有授权了，我要正常的通过了。可是伊莫号立刻回复了两声短暂的响声，它的意思就是说，我也要继续通过。勃朗峰号的船长听到响声之后就感觉有点莫名其妙了，明明是你占错航道了。不过船长还是下令停掉了动力系统，然后船只就向更右侧倾斜，试图给伊莫号留出更宽的航道。

当时伊莫号的船长可能是觉得我稍微加点速就能通过了，可当船只逐渐靠近勃朗峰号的时候发现坏事了。按照当时的速度和航道宽度，它根本就通过不了。所以伊莫号赶紧反转引擎，并且紧急转向。

但是为时已晚，伊莫号还是以2公里每小时的速度撞上了勃朗峰号。虽然撞击力度并不是很大，但还是引起了勃朗峰号的强烈晃动。而强烈的晃动导致甲板上的苯甲酸酯倾倒并破裂，这些易燃的液体开始通过甲板流到货仓的各个角落。而撞击时产生的高温和火花就点燃了苯甲酸酯的蒸气，进而引发了大火。

勃朗峰号上的船员起初还试图扑灭大火，但是浓浓的黑烟很快就扩散到了船体的每个角落。船员们担心大火会引发爆炸，于是他们就迅速坐上救生艇向岸边划去。熊熊的烈火和大量的黑烟吸引了周围的民众，大家伙纷纷聚在岸边围观这一罕见的景象。

当时的民众并不知道勃朗峰号上面竟然装着满满一船的危化品。其实在正常情况下，装载危化品的船只都会画上醒目的符号。但当时是战争的状态，参战国肯定不想暴露自己的弹药补给船，因此勃朗峰号的船体上面并没有危化品的标识。逃生的船员们是了解情况的，而且他们在逃生过程中还向民众大喊道，船马上就要爆炸了，你们赶紧远离这里吧。

但很不幸的是，船员们说的都是法语，周围的民众根本就不听懂。所以当时的景象是，船员们奋力逃生，消防员奋不顾身，岸边的民众津津乐道，远处的民众登高远眺。全城的老百姓似乎都在关注事态发展，殊不知危险正在悄悄降临。在碰撞发生20分钟后，勃朗峰号发生剧烈爆炸。

在爆炸发生的一瞬间，爆炸中心的温度达到了5000摄氏度。一股强大的爆炸波以每秒1000米的速度扩散到了200公里之外，并且爆炸波还引发了18米高的巨浪。在爆炸中心方圆两公里内，几乎所有的民房、厂房和车站都被夷为了平地。伊莫号商船被炸飞到了岸边上，重达半吨的锚更是被炸飞了3公里。

在岸边围观的群众和深入火场的消防员瞬间死亡，伊莫号上的船员也全部死亡。强大的冲击波震碎了房子的玻璃，而这些玻璃碎片就像一根根刺刀一样扎进了民众的体内。在这些围观的民众当中，有40多人永久失明，有5900多人的视力受到严重损害。由于事发时正好是早晨9点多，而且哈利法克斯的民众都生活在港口周围。所以学校的学生和工厂的工人都因为建筑倒塌而伤亡惨重。

在爆炸发生之后，救援工作也是困难重重。首先政府单位的人手是严重不足，大部分的消防员和部分警察都因爆炸而死亡。其次就是，当时人们都认为这是德国人投放了什么炸弹，所以民众都不敢外出来展开救援工作。再者就是，铁路和港口被损毁严重，外面的人想进来都不是很容易。

而且天公还不作美，在爆炸发生的第二天，哈利法克斯下了一整天的大雪，积雪的厚度达到了40多厘米，这也让救援工作是异常的艰难。最终这起灾难造成了近2000人死亡，约9000人受伤，12000栋房屋受损，6000人无家可归。哈利法克斯市的工厂几乎被全部摧毁，经济命脉被拦腰截断。当时预估的损失约为3500万加元，合到现在就是5.91亿加元，也就是大约30亿人民币。

这些扎心的数字，让哈利法克斯大爆炸成为了史上最大的人为非核爆事件。

通过这起事件，想必我不用多说，大家应该也知道是什么原因导致了灾难的发生。放到我们现实的生活当中就是，非法占用车道，临时占道超车，无视规定超速行驶，危化品没有显著标识，吃瓜群众围观看戏。这些问题时时刻刻都发生在我们的周围，也希望大家能够通过这起事件，对自己的行为起到一定的警示作用。这样我们才可以红尘做伴策马奔腾，活得潇潇洒洒，共享人世繁华。

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