佛山高明地铁二号线二期工程动工（连接高明南海和顺德）

7月29日记者从佛山市轨道交通局获悉，该局发布《肇顺南通道功能论证及用地控制规划方案研究》招标公告（以下简称公告），提到该项目在佛山市区域内途经高明区、南海区、顺德区，为此要研究其对于发挥珠三角城际轨道交通网络整体效益具有重要意义以及如何接入国家铁路网，我来为大家科普一下关于佛山高明地铁二号线二期工程动工?以下内容希望对你有帮助!

佛山高明地铁二号线二期工程动工

7月29日记者从佛山市轨道交通局获悉，该局发布《肇顺南通道功能论证及用地控制规划方案研究》招标公告（以下简称公告），提到该项目在佛山市区域内途经高明区、南海区、顺德区，为此要研究其对于发挥珠三角城际轨道交通网络整体效益具有重要意义以及如何接入国家铁路网。

两个多月前，广州市政府在《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）中也提出，广州规划建设的轨道项目里肇顺南城际轨道会涉及佛山。

连接珠江西岸多条南北向城际铁路

公告显示，肇顺南城际轨道为珠三角城际轨道网络中重要的东西向通道，在佛山市内途经高明区、南海区、顺德区，连接珠江西岸诸条南北向城际铁路，是珠三角铁路网又一快速过江通道，是珠江两岸一体化重要的交通基础设施。

“为加快推进广东省城际铁路项目规划建设工作，省政府对粤港澳大湾区新建城际铁路建设模式进行了调整，按照广州都市圈及深圳都市圈项目推动建设，其中肇顺南城际为广州都市圈铁路中的项目之一。”相关负责人表示，肇顺南城际作为珠三角城际网多条南北向通道的横向联络通道，对于发挥珠三角城际轨道 交通网络整体效益具有重要意义，但目前其功能定位存在一定争议，需开展相应研究为其建设提供技术支撑。

记者留意到，此次将着重在多个方面进行研究，首先是铁路网中互联互通研究，即研究肇顺南城际与国家铁路网、城际轨道网中线路的互联互通方案，地区引入方案等。

另外佛山会结合互联互通方案，提出肇顺南城际的运营相关建议，并结合肇顺南城际、广佛江珠城际、深南高铁规划情况，研究实施计划及推进建议。

广佛联手推动建设肇顺南城际

实际上，肇顺南城际轨道项目建设概念早在2009年9月就已浮现。

当时国家发改委批复了《珠江三角洲地区城际铁路网规划(2009 年修订)》，形成以广州、 深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区域内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络，规划项目中就包含肇庆—南沙（高明—南沙段）。

但因为各种因素，肇顺南城际轨道项目长时间都没有动静。到了今年，广佛两市联手推动肇顺南城际项目。

2021年1月，中共佛山市委十二届十二次全会提出“全力推进重大交通基础设施建设，着力打造高效通达的现代化交通运输体系，加快奠定佛山区域交通枢纽地位”奋斗目标，轨道交通是佛山发展的重点。

佛山市轨道交通局副局长陈卫东表示，佛山市要利用肇顺南城际构建高明站，打造服务西南地区的综合交通枢纽站；积极争取肇顺南城际提质提速并引入顺德学院站，与既有的广珠城际联合打造顺德学院枢纽站。

2021年5月19日，广州市政府发布《纲要》，指出要围绕形成大湾区“一张网、一张票、一串城”轨道交通格局，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，规划建设的项目中提到肇顺南城际轨道涉及佛山。

串联“空港 码头”构建佛山出境新通道

从公告看，肇顺南城际轨道要经过佛山市高明区、南海区、顺德区，建成后有激活珠三角枢纽（广州新）机场（位于佛山市高明区）到广州南沙（港）沿线区域，构建佛山出境新通道。

首先今年3月批复建设的珠三角枢纽（广州新）机场是佛山交通发展新里程碑，它将与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，其近期建设目标年为2035年，目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次；远期建设目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。而且佛山新机场规划飞行区等级为4F级，能够满足全球最大民航客机A380的起降。

佛山市自然资源局发布的《2020年佛山市自然资源年报》提出，积极落实珠三角枢纽（广州新）机场预选址范围的土地综合管控工作，为新机场启动建设提前创造条件；持续推进《佛山市珠三角枢纽（广州新）机场临空地区战略规划》编制工作，积极谋划在区域发展中抢占先机。

而肇顺南城际轨道拟经过区域的居民，对此项目都抱有期盼。2020年底有顺德市民向当地政府建议，称顺德离广州较近，但仅有广珠城轨一条城轨在运营，希望建设这条由肇庆经过高明、顺德到达广州南沙的城际轨道，以进一步方便市民出行。

“自2009年以来，顺德区一直主动做好肇顺南顺德段的前期方案研究，稳定肇顺南在顺德境内的通道方案，并对沿线土地进行了管控。”顺德区交通运输局就此回复称，作为串联组团的城际快线，肇顺南城际轨道项目会带动和引导沿线土地开发。

“从佛山内部看，轨道交通网的建立要考虑五区连接问题。比如在经济相对发达，城市化水平较高的顺德、南海、禅城三区，地铁网如何加密是个十分重要的问题，但也不能让三水、高明‘永远等待’，尤其是在高明的珠三角枢纽（广州新）机场启用前，城轨必须要对接上。”三水则可以使用轻轨等方式，打通与各区之间的交通联系。”佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明介绍了如何加密佛山的轨道网。

【南方日报记者】尹辅华

【作者】 尹辅华

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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