全网最佳坦克300改装方案（改装案例嫌弃坦克300动力差）

“诗和远方”就是很多男人的梦想，要去到远方，旅途必定是崎岖不平的，这时我们就需要一辆能让我们可以长途跋涉的越野车可以说，越野是一种信仰、一种情怀、一种生活方式、一种压抑了许久的激情释放不过，多数可以玩越野的车型价格少则四五十万，多则百万，这让很多朋友认定玩越野就是烧钱不过不要紧，坦克300就这样适时登场了，这款车型的指导价是19.58-30.8万元，相信大多数热爱越野的朋友还是玩儿得起的，我来为大家科普一下关于全网最佳坦克300改装方案?以下内容希望对你有帮助!

全网最佳坦克300改装方案

“诗和远方”就是很多男人的梦想，要去到远方，旅途必定是崎岖不平的，这时我们就需要一辆能让我们可以长途跋涉的越野车。可以说，越野是一种信仰、一种情怀、一种生活方式、一种压抑了许久的激情释放。不过，多数可以玩越野的车型价格少则四五十万，多则百万，这让很多朋友认定玩越野就是烧钱。不过不要紧，坦克300就这样适时登场了，这款车型的指导价是19.58-30.8万元，相信大多数热爱越野的朋友还是玩儿得起的。

除了非铺装路面之外，坦克300在大部分时间里都会游走于城市当中，相比于越野爱好者熟知的普拉多(参数|询价)2.7L或是帕杰罗(参数|询价)3.0L车型孱弱的动力表现，坦克300搭载的纵置2.0T涡轮增压发动机有着167kW（227马力）的最大功率，峰值扭矩也达到了387Nm，无论是硬件规格还是动力参数都要好于上面提到的两款车型。但是坦克300的动力表现也不是很好，这也是很多车主的痛点，所以今天我就为大家出一期提升坦克300动力的改装案例。

改装产品用到的是DME一阶外挂电脑，它的工作原理非常简单，通过专用的线束插头对插原厂传感器获取信号给外挂电脑，外挂电脑在把传输过来的信号进行修改以后，在把信号传输给原厂ECU

外挂电脑的安装是非常便捷的，30分钟就可以搞定，而且后续卖车了，外挂电脑拆下来就是原厂，最重要的是，它是不影响新车质保的

为了证实这个外挂电脑是有提升马力的效果，我们也是为这台坦克300测试了马力数据

用的是马力机是澳洲Mainline/Dynolog轮上马力机，升级前我们有为这台坦克300拉过它的原厂轮上马力，下面这张图的蓝色线就是它的原厂轮上马力142Ps/290N.m，红色这条线就是升级完DME一阶外挂电脑的轮上马力数据173Ps/351N.m，换算机头马力是288Ps/456N.m换算公式【原厂机头÷原厂轮上＝损耗/DME一阶轮上×损耗＝DME一阶机头数据】