丰田陆巡高低不一致（110万捡漏一台丰田陆巡）

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句话很多人都听过，可见丰田在汽车业界的地位。丰田的产品线非常多元化，除了超高端车，那种大几百万的外，基本都有标杆性的产品。轿车领域佼佼者有卡罗拉、凯美瑞，越野车主要就是LAND CRUISER系列，在国内我们习惯把LAND CRUISER称为“陆地巡洋舰”，简称“陆巡”，在广大越野爱好者心中，这就是神车。

西藏是许多越野车迷的心中圣地，简单的结构、易得的配件、可以吃粗粮的发动机，是你安全到达目的地的最佳保障。这也是为什么有那么多人都喜欢它的重要原因。曾有人说：世界上的越野车只有两种，一种叫陆地巡洋舰，一种叫其它越野车。

今天大彪哥检测的这台陆巡就是一位西藏的同胞要购买的车辆，客户说他不是专门来成都买车的，他说他来成都的主要目的是带家人来看病。检查完之后医生说没有什么大碍，然后开点药就准备回去了。但是客户觉得既然来都来了，就索性买几辆“牛头车”回去，留一辆给自己开，其它的转手卖掉赚点“小钱”。他说丰田的越野车在他们那里非常多，二手车因为价格比较便宜，所以当地人十分认可。好了，介绍完基本背景后接下来咱们进入今天的主题——车况检测。

简单介绍一下这台车的基本信息：

车辆款型：2017款 兰德酷路泽(进口) 5700 中东版

出厂日期：2017-06

发动机排量：5.7L

表显里程：18554KM

新车指导价：132.5万

卖家报价：110万

检测地点：四川成都宏盟二手车市场

由于车身外观贴有隐形车衣，导致漆面的整体数值偏高，全车金属漆面检测下来，数值都在260~300um左右浮动，并没有发现有钣金喷漆的痕迹。

检测完金属漆面，接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的和飞漆，脏点，仔细检查后并没有发现喷漆痕迹，边角处十分圆润，并无二次喷漆造成的漆面分层，后杠车衣有轻微剐蹭，倒车雷达位置处有轻微掉漆，后期使用点漆笔处理即可。

全车玻璃没有显示生产日期，所以只能从玻璃编号入手。玻璃编号没有发现异常，而且没有拆装修复的痕迹，可以排除玻璃更换的嫌疑。外观整体检测下来没有发现存在大的问题。

陆地巡洋舰动力方面配置了一台5.7升V8 DOHC发动机，动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米，并且应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动，与之匹配的还是一如既往的6速手自一体变速箱。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题。可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机的各项螺丝也没有发现拆卸或者维修过的痕迹，而且十分干爽没有任何渗漏的情况，发动机缸盖也未发现表面有渗油拆卸等现象，对于日系来说尤其是进口的级别的，15万公里以内发动机基本不存在渗漏油液的可能。

内饰方面采用符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，打孔真皮座椅带来了更为尊贵的驾乘享受，在越野路面上，简直就不像是一款硬朗的越野车，更像是一个移动的大沙发，舒适惬意。整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感，而桃木内饰也不再是深色桃木，而是采用比较复古的棕色桃木内饰，同样提升了整车的豪华气息。

转向柱周围没有锈迹，周边附件固定螺丝也无拆卸痕迹，可以确定为原厂。周边金属部件无异常锈蚀打磨痕迹，综合检测排除水泡嫌疑。

车内座椅无拆卸痕迹，金属部件无锈蚀，地毯比较干燥，内部没有泥沙，各部件出厂日期符合车辆的出厂日期，进一步排除水泡嫌疑。

安全带生产日期为17年，安全带内部无发霉，拉伸锁止正常，固定螺丝没有拆卸痕迹，根据检测可以确定全车安全带为原厂。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动车辆无故障码报警，怠速稳定无抖动，发动机无异响，内饰的全部功能整个按键调节功能检测下来都一切正常。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。

简单说一下这台车的路试感受，8缸的发动机动力输出非常的平顺，油门调教偏于灵敏，响应迅速，轻踩油门便会得到车辆的反馈，转弯平稳，超车时除第一脚大油门有点儿瞬时猛前冲身体后压一下外，一旦速度起来，就平稳顺畅。在强劲不中断的动力中，带来的是更为平顺流通的驾驶感觉。整个路试下来并没有发现什么问题。

底盘检测的重要性不言而喻，像什么发动机变速箱是否有拆修、漏油，底盘是否有托底，悬挂系统是否拆卸维修等等很多问题都需要查看底盘才能发现。

发动机、变速箱和差速器不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机、变速箱和差速器目前为原厂，不存在拆卸维修现象。

车底中部横梁无拆卸痕迹，车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹，综合发变连接处螺丝和车身底部横梁，可以排除发动机整体吊装维修情况。

传动轴、前后悬挂都无异常情况，轮胎与刹车盘片都没有太大的磨损，轮毂也没有划痕。

到这里，整台车的检测就结束了。这辆17款的陆巡顶配车况总结就两个字“精品”。全车外观无钣金喷漆，车内无涉水调表现象，底盘无渗漏油托底，路试也没有问题。然后我把车况告知给了客户，客户表示非常高兴，110万买辆“新车”简直是太划算了。然后我就收拾检测装备跟客户握手就准备离开了，离开的时候客户让我等一会儿，然后他在包里给我拿了一袋风干牛肉，并且表示说这个是他们那里的礼仪，叫我一定要收下。没办法拒绝，于是我就收下了客户的牛肉干，很沉。

通过与藏族客户一番接触下来，我觉得他们那里的人都十分热情，很客气。

同年份兰德酷路泽车况优秀的情况下，目前的二手车市场价格大约在113—130万之间，今天卖家报价110万，结合车况来看说实话都有点捡漏的意思了。不知道车商是不是受到了资金压力的影响，不赚钱甚至可能亏钱把这辆车给处理了。反正不管怎样，我们的客户最终以一个捡漏的价格把它收入了囊中，在此大彪对客户喜提爱车而感到高兴！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师大彪。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：舒韬

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