保时捷卡宴和宝马x6哪个值得买（93.6万的X6指导价比保时捷卡宴都要贵）

很多人问X6能买吗？今天我说这个车的三买和三不买。

先说第一买：X6是一台SAC车型，也就是全能轿跑车，BMW X6是全球第一款全能轿跑车，它融合了SAV的多功能性及大型双门轿跑车的动态性能和设 计风格，创造了一种全新的汽车设计理念——SAC(Sports Activity Coupe)，即全能轿跑车。

X6拥有令人惊艳的颜值造型，全新BMW X6设计灵感源自BMW家族中两款最具统治力的车型，从腰线以下看，他其实就是X5的底盘，腰线以上俨然就宝马全新的旗舰8系的轿跑线条，我依然记得08年的时候，我在武汉的街头第一次看到X6，被那溜背的动感造型种草了，也就是那代车型，让X6成为了溜背SUV的鼻祖，很多人说众泰的设计师喜欢用皮尺，那X6的造型又被多少厂商临摹过呢？

第二买：这台车搭载的是宝马最新的B58TU的发动机配合最新升级的8ATZF变速箱，百公里加速5.5秒，比普通版的保时捷卡宴的6.3秒的百公里加速还快了0.5，比卡宴S的5.2也就慢了0.3，这套动力不用看数据，只是到路上开一圈，你就会中了驾驶乐趣的毒，可以说这台车拥有同级别最强的运动基因。

第三买：同级别最强的科技配置，外观上除了激光大灯，你还能看到双肾上加了灯光，夜晚打开他们都会慢慢点亮，相当有仪式感，再说打开车门就有4种方式，液晶钥匙、卡片、云端互联、手机也能当钥匙来解锁，拉开车门等你坐稳，车辆中控立马会欢迎主人的到来，启动车辆，发现启动按键都是水晶质感的，握上排挡杆，那种微凉的感觉犹如握上了名贵的珠宝，再看方向盘上的增强型驾驶辅助，巡航跟车、自动变道都不在话下，行车过程中这个车带的360会充当行车记录仪的功能，这块双12.3寸的液晶显示屏配置自然语音、手势控制，这一套系统同级别最优的体验。

接下来我们说三不买：第一价格真不便宜，目前普通版的卡宴都有优惠，就算是卡宴有很贵的定制，但X6从售价上来说真心不便宜，不知道他得降价多少才能俘获您的芳心呢？

第二小众车型保值率相对于X5真的是特别一般，可能很多朋友会说，这种车型谁在乎保值率呢？

第三后排空间不大，如果你坐过这个车，你应该会知道，这个车的后排空间，包括前排的视野都会有一定的影响 。

综合来说宝马X6无论是动力、油耗、驾驶乐趣，全新BMW X6相对同级别其他品牌保持着显著优势，是这个级别全方位 驾驶性能的标杆，所以用“全能轿跑车”来形容X6，真是实至名归！