大切诺基和普拉多哪个越野好（SUV中的MMA和传统武术）

普拉多与大切诺基的对比，如同专业MMA选手VS业余传统武术。论身体素质，论速度，论力量和适应能力，普拉多都远远超过大切诺基。而大切诺基已经沦为华而不实的城市SUV。

顶配的普拉多，确实是越野车中的MMA，综合实力恒强，无论是城市道路还是野外道路，都能应付自如，可变悬架也让这款野性十足的SUV在城市道路上比大切舒适的多。托森差速器以及锁止功能也比切诺基的多片离合四驱靠谱得多。这么一比，大切几乎完败。

而在动力系统方面，3.6L的大切拥有210KW的动力输出，而普拉多是3.5L的206KW动力输出，但是普拉多的扭矩要略高于大切。二者打平手。

传动系统方面，大切拥有8AT变速箱，理论油耗会低于6AT变速箱的普拉多。实际情况大切3.6L的油耗也确实没有现象中的高，比普拉多省油。

两款车都是面临换代的产品，虽然普拉多和大切也拥有很多奢华配置，比如冰箱、空气悬挂、电动方向盘加热、电动尾门、座椅加热通风、第二排电动可调座椅等功能，但科技含量还处在10年前的状态，车联网、手机映射等人机互动配置，两款车都没配备。

目前大切诺基因为销量太低，因此终端优惠不小，也就是说大切的性价比要比普拉多高。但如果你买车是为了更好的越野性能，以及更稳定的产品品质，那么普拉多内在的性价比比大切高的多。而且在二手车残值方面，普拉多保值率超高，因此建议购买普拉多。